Полезная информация


Headway-1,2,3

Автор noob, 29 Апр. 2013 в 15:40

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Кулибин

Да вот всё просто.


Берёшь свой рабочий ток и делишь на 3 и вот такой автомат тебе и надо. Например 100а рабочий значит на 32а автомат надо.


магнитчик

Мужчины, добрый день! помощь нужна квалифицированная.
Другу купили первый хэдвей на авито. Аккум - 36В, 24Ач, судя по весу, литий или лифер. Мотор - щеточник на 800Вт.
проблемы:
1) вобще не тянет с места. То есть тяга на уровне 250-ватного, с БК 800вт сильная разница.
Потом расходится, разгоняется до 40кмч, но на горках сильно скисает. Звезда ведомая на вид адекватна колесу, по крайней мере побольше чем на 12 дюймовых колесах.
2) пробег - 12км на зарядке.
3) кнопка буст ничего не меняет, хотя в контроллере начинает что то пищать=)
Вопрос: это норма или косяк?=) куда лезть, с чего начать? мотор, акум или контроллер в первую очередь смотреть. И что там смотреть?=)
Пока единственная идея - подать напругу напрямую на мотор, вычленим из поисков контроллер.

niggah

40кмч чем немеряно? Если цифра верна, звезды подобраны неправильно

магнитчик

Намеряно телом ездюка=)

gde700

Для начала проверить напряжение с батарейки. И под нагрузкой тоже. Если при разгоне сильная просадка - смотреть батарейку.
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

магнитчик

Понятно,   будет мерить. Как раз он у него прям щас сдох=) С работы только выехал - все погасло, клемму на аккум втыкает - искра не проскакивает. Если сдох акум (а он уже под вопросом, если пробег 12км вместо 30-40 на емкости 24ач), значит, надо искать умершую банку? То есть защита, может, по одной банке сработала, на ней будет ниже напряжение чем на остальных?

gde700

На самом деле может быть что угодно, от бракованной банки до простого неконтакта или неправильно отрегулированного зарядника.
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

магнитчик

Понял, будем смотреть. спасибо=)

Бабай

Цитата: магнитчик от 16 Окт. 2015 в 15:36Понятно,   будет мерить. Как раз он у него прям щас сдох=) С работы только выехал - все погасло, клемму на аккум втыкает - искра не проскакивает.
А может всё просто. Я тоже когда-то матерился, пока не поменял китайщину.
https://electrotransport.ru/index.php?topic=22009.msg545135#msg545135
OMAKS V1 - Почти скончалась батарея. Хватает на 5 км до просадки напряжения ниже низшего предела ...
осталась одна подножка из четырёх ... ездю на одной подножке, а вторую ногу ставлю на маятник ))).
Канал YouTube https://www.youtube.com/user/krakodill

niggah

Ткните где написано как менять подшипники в мотор колесе третьего хедвея.

golds123

#964
Цитата: * от 31 Окт. 2015 в 23:55
Ткните где написано как менять подшипники в мотор колесе третьего хедвея.
Там все просто: открутил болты на обеих крышках, кусок доски на пол, взял колесо за края обода и бьёшь осью по деревяшке. Противоположная от удара крышка слетает с герметика. Затем колесо перевернул и то-же самое другой стороной оси... Вторая крышка слетела. Вращательными движениями снимаешь крышки. Кладёшь крышку внешней стороной вверх, выковыриваешь сальник отвёрткой,  выстукиваешь через центральное отверстие под ось убитый подшипник - молотком через большой болт или оправку. 
Едешь на москворецкий рынок и покупаешь новые сальники с подшипниками. Сальники по периметру мажешь тонким слоем литола и аккуратно, через дощечку забиваешь в крышки. Также аккуратно и равномерно, по периметру, забиваешь новые подшипники молотком, используя в качестве оправки, убитые. Посадочное место можно слегка мазануть машинным маслом или литолом. Теперь мажешь литолом рабочие кромки сальников. Всё... Собираешь колесо обратно. Только аккуратно - при "засовывании" статора в ротор, держи статор за ось. Магниты ротора оч сильные и если между ротором и статором окажутся пальцы, будет оочень больно :)

MaF

Подши брать лучше в Сфере недалеко от Сокольников.
А)Дешевле
Б)Выбор больше
Сальники аналогично.
Модератором может быть лишь человек с холодной головой, горячим сердцем и чистыми руками.
Если какого-то качества нет - начинаются проблемы.

Кулибин

Важно брать сальники фирменные. И подшипники хотя бы SKF.
А у меня теперь пресс, лафа! ))

Сергун

У меня была аналогичная проблема, при полной зарядке, АКБ сдыхал в горку- просто все отключалось. Поменяли проводку, всё заработало. Сечение проводов было маленьким, начинался нагрев и контроллер отключял всё во имя безопасности.

Добавлено 20 Нояб. 2015 в 15:02

Ребята подскажите пожалуйста размеры отсека АКБ на Headway-3, у самого возможности померить сейчас нет.

АндрейК

 У меня д 31,5 x ш 21,7 х в12  см

Сергун

Здравствуйте. Может кто помочь подсчитать ? У меня самокат Headway-3, собираюсь заменить стоковую батарею на 3 лиферных пакета по 10 Ач. Размеры элементов такие: 96мм на 115мм 9мм.
А размер отсека: длина- 30 см, ширина - 20см, Глубина- 10,5 см

Реально ли уместить такую сборку чтоб вышло 30 Ач ?

gde700

[user]Сергун[/user], у лифера напряжение одного элемента 3,2V. Для того, чтобы получить 36V надо 12 пакетов. Если пакеты 10Ач, то для 30Ач умножьте количество пакетов на 3. Получится 12S3P. Ну и для БМС место оставьте.
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

chelo_vert

#971
[user]Сергун[/user], Вам же известны все размеры, можете сами посчитать войдёт или нет.
По моему в стандартный бокс 48v30а лифера уже не влезает. Я как-то прикидывал.
Большой зеленый самокат.