Headway-1,2,3

[dwarden]

по поводу пулял машины и 55 км\ч. 

он у меня под горку смог только 33 км\ч набрать. 

по ровной дороге максимум 25. при моем весе в 90кг.

тапку в пол за катания я не нажимал, поэтому и удивлен всем этим((

[Markl]

Добрый день Уважаемые форумчане!
Я новичок в теме электротранспорта, если не туда написал прошу поправьте пожалуйста.
Итак. Приобрел пару дней назад 2-й Headway с Li-Ion 48v 17,6 Ah.
Собственно суть вопроса: когда он приехал ко мне, продавец сказал что аккум он заряжал мин 30, так что сразу надо поставить на зарядку. Я поставил , заряжался он примерно час и известил что зарядка завершена. После этого решил прокатиться. Читал что в первые разы пока аккум новый , жару лучше не давать. Ехал со скоростью от 10 до 20 км\ч.
пару раз были горки( не затяжные метров 15) через 14 км по одометру самокат мигнув цифрой километража остановился. БМС запретил дальнейшую разрядку... также было замечено что в горку при нажатии газа существенно просаживалась батарея ( с 3-х делений до 1). Уважаемые Гуру! Нормально ли такой пробег на новом устройстве? Что я делаю не так? Пожалуйста подскажите, т.к. радость от покупки начинает улетучиваться... Подозреваю что мне продали некачественный аккум. Сейчас заново зарядил аккум, и после того как зарядка отключилась я оставил его на зарядке еще на 3 часика, читал на этом форуме что это нужно якобы для балансировки батареи, я правильно сделал?
Очень жду Ваших советов. Заранее извините за много букв.

Также покупал готовый акк с БМС. Был совет немного иной: после полной зарядки через 15 мин. повторная зарядка и так раз 5, пока время зарядки не уменьшится до пол минуты.
Но, все равно, подозрительно быстро падает вольтаж при нагрузке. Основная причина, насколько я знаю - дешевая сборка из ячеек, не способных отдавать бОльшие токи (такие не применяют в силовых аккумуляторах для эл. транспорта).

[dwarden]

[user]Markl[/user],
Скажите, а как в итоге решилась проблема? Вам ее заменили? И как продавцу доказать что батарея сделана из дешевых элементов?

[Mr_Hurma_xD]

[user]dwarden[/user], продавцу вы никак не докажете
Если чувствуете, что что то не так с батарейкой. Требуйте замены.

[Markl]

[user]Markl[/user],
Скажите, а как в итоге решилась проблема? Вам ее заменили? И как продавцу доказать что батарея сделана из дешевых элементов?

Моя работала, заявленные амперы тока и емкость выдавала пол-года. Надо посмотреть заявленные характеристики: номинальный, максимальный токи. Это я теперь "умный", поставил цикл-аналист, по нему все видно. Если есть возможность - однозначно на замену. До 2-х недель обязаны принять обратно любой товар. Если нет - приобрести амперметр и пр. Или обратиться к знакомым за помощью. Да, теперь новые акк не сразу выходят на рабочий режим, там внутри какая-то химия есть для длительной консервации перед продажей. Но все равно подозрительно.

[chelo_vert]

[user]Mr_Hurma_xD[/user], А с китайской батарейкой из магазина в принципе когда нибудь бывает "нормально"? 

[dwarden]

[user]Markl[/user],

Знакомых в этой сфере нет ни одного...

спрошу так же здесь: Кто нибудь катается на юго-востоке Москвы?

был бы очень рад любой помощи в живую,  Естественно не за спасибо

[Mr_Hurma_xD]

[user]chelo_vert[/user], ну смотря кто продает... Батарейки все из Китая как бы
Однако кто то продает нормальные, а кто то как с хедвеем 2...

[dwarden]

Прочитал я и настроение упало окончательно... если в субботу после катания ситуация повториться, придеться обраащатся в магазин...

[Mr_Hurma_xD]

Прочитал я и настроение упало окончательно... если в субботу после катания ситуация повториться, придеться обраащатся в магазин...

Опять же заметьте, пробег в ~22 км это нормально для хедвея 2.
Покатайтесь в пол газа по району, посмотрите как будет вести себя батарейка. Поставьте ваттметр, он вам пригодится.

В вашей ситуации ничего критичного нету, если не проедете 22 км, то батарейку можно сдать в магазин.

[chelo_vert]

[user]dwarden[/user], Если у вас есть хоть небольшие понятия в электронике, например знаете как замерить напряжение и силу тока, то вы со временем сами сможете устранить все недочёты своего аппарата.
Я после покупки своего самоката стал гораздо лучше разбираться в этом, в частности благодаря этому форуму!


Добавлено 19 Март 2015 в 18:15

Прочитал я и настроение упало окончательно... если в субботу после катания ситуация повториться, придеться обраащатся в магазин...

Опять же заметьте, пробег в ~22 км это нормально для хедвея 2.
Покатайтесь в пол газа по району, посмотрите как будет вести себя батарейка. Поставьте ваттметр, он вам пригодится.

В вашей ситуации ничего критичного нету, если не проедете 22 км, то батарейку можно сдать в магазин.

Да и кстати помоему совет первые разы сильно не топить - это чушь полная. Это не бензинка где требуется обкатка мотора. Тут обкатываться нечему.

[dwarden]

[user]Mr_Hurma_xD[/user], 22 км если прокачу будет очень хорошо, у меня проблема в том что я 14 еле проехал с не тапкой в пол на скорости примерно 20 км\ч.


[user]chelo_vert[/user], Как замерить напряжение представляю, а вот как силу тока...в школе с физикой всегда было плохо

[Mr_Hurma_xD]

[user]chelo_vert[/user], ну в данном случае мне кажется это нормальным вариантом проверки. 1 раз проехать не "пятка в пол" с тестером и посмотреть как быстро умрет батарейка...
А вот то, что сказали в магазине, про "просадка для новой батарейки это нормально" вот это да, бред полный.
По хорошему, если бы небыло гарантии, то батарейку надо бы вскрыть когда она "разряжена" и проверить напряжение на каждой ячейке.
Но так как она на гарантии, то проще ее заменить.

[user]dwarden[/user], 14 вы проехали на первой зарядке, или уже после 8 часов зарядки он так же проехал 14 ?

[dwarden]

[user]Mr_Hurma_xD[/user],  проехал при первой зарядке. на второй заход получилось проехать только 2,5 км. и как я писал выше после этого расхода в 2,5 км аккум заряжался 1 час 20 минут.

[Mr_Hurma_xD]

[user]dwarden[/user], прокатитесь в ноль на полной зарядке, от результата уже будем смотреть

[dwarden]

[user]Mr_Hurma_xD[/user], [user]chelo_vert[/user],   а Аккум после окончания зарядки, т.е. когда зеленая лампочка загориться надо оставлять на 2-3 часа для балансировки, или БМС балансирует батарею в последние часы\минуты заряда ?

[Mr_Hurma_xD]

[user]dwarden[/user], я сильно сомневаюсь в этом. Когда индикация зеленая, значит все заряжено.
Нормальные БМС все же балансируют по ходу зарядки и отключают зарядку когда все ячейки уже заряжены.

[dwarden]

[user]dwarden[/user], прокатитесь в ноль на полной зарядке, от результата уже будем смотреть

режим в пол газа?  или в полный газ?

просто читал что 20 км он должен проехать в любом случае как не гоняй