EGRET-ONE (E-ONE)

[Mityai]

Вопрос не ко мне, но я могу ответить -  не фонтан
с легкой горки ход не набирает, приходится отталкиваться ногой.
На ровной дороге придется попотеть, а в горку -  грусть печаль ...

[no fat no bike]

На ровной дороге придется попотеть, а в горку -  грусть печаль ...

Это его вес так сказывается или мотор притормаживает?

Насчет пробега я больше не заморачиваюсь. Запасная 1,5 кг батарейка из Panasonic 2900 LiIon на 9 А/ч в рюкзак и все (у gekanaz в разделе аккумулятьры можно собрать, так и сделаю или вообще на теплое время можно собрать из этих элементов емкость больше заместо той которая в комплекте с самокатом будет и не морочиться). Закончился заряд у основной, подключил внешнюю. Только как подключать ее пока не понимаю. Нужно основную батарейку кнопочной отключать будет или можно в нагрузку к ней запараллелить кто знает?
Как куплю все это дело, выложу тесты. но не ранее июля.

[Pavel__]

... Закончился заряд у основной, подключил внешнюю. Только как подключать ее пока не понимаю. Нужно основную батарейку кнопочной отключать будет или можно в нагрузку к ней запараллелить кто знает? ...

К разряженной батарее нельзя подключать аналогичную заряженную, т.к. из-за разности напряжений будет "бах" при подключении и разряженная батарея начнет забирать заряд у заряженной, пока не опустит его до определенного уровня.

Лучше всего отключать разъем контроллера от основной разряженной батареи и подключать его к внешней заряженной.

[Mityai]

Вес, конечно играет свою роль, но по моим ощущениям, в основном тормозит МК.
Будет интересно посмотреть на Ваш эксперимент

[Mityai]

Соорудил себе вчера брызговик на заднее крыло.
До конца недели так покатаюсь, потом что-нибудь более основательное пристрою 
По факту, сегодня до работы ехал уже на максимально возможной скорости - благо обочины на моем маршруте позволяют 
результат 5+ 
несмотря на скорость и мелкие лужицы, куртка и рюкзак чистые (ну может 5-10 очень маленьких пятнышек) - я очень доволен. Делал в домашних условиях из подручных материалов - если не отвалится - так пожалуй и оставлю. в чистую погоду его вообще не заметно 

[no fat no bike]

Лучше всего отключать разъем контроллера от основной разряженной батареи и подключать его к внешней заряженной.

Спасибо за совет. Я думаю вывести потом на руль коннектор. только мудрить придется, чтобы внешний вид не попортить.
Добавлено 06 Май 2014 в 10:36:13

Соорудил себе вчера брызговик на заднее крыло.

супер! главное не портит видок самоката. А не заливает из под переднего колеса? Там крыло нормальное?
И еще вопрос, не соскальзывает ли нога с влажного самоката? Поверхность то гладкая довольно.

[Mityai]

с передним колесом все ОК.
Правая нога (та, что спереди ) чистая, хотя не идеально, но это скорее случайные капельки - для такой погоды даже когда пешком, быстрым шагом идешь - идеально чистым оставаться затруднительно...

Ничего не скользит 

[no fat no bike]

Кто как преодолевает бордюры? Например не заехать, а съехать нужно, если как на обычном самокате или велике легкий банник сделать, не сломается ли самокат от спрыгивания? Как вы съезжаете? Останавливаетесь или может клиренса хватает?

[Mityai]

маленькие бордюры прохожу предварительно замедляясь, клирьенс в принципе позволяет.
вообще стараюсь по бордюрам не прыгать - ощущения не из приятных   
+ ехать по обочине дороги (по крайней мере на моем маршруте дом-работа-дом) быстрей и комфортнее.

[freelancer]

bigolen, спасибо за ответ!
Ваш пробег очень хорош (на мой взгляд), но Вы и используете самокат постоянно. В моем случае был зимний простой, потом зарядка и продажа интересно, можно этот аккум "раскачать"?..
Пара вопросов:
1. Когда кулер отключается и загорается зеленый диод на зарядке вместо красного (в моем случае 2 часа) - зарядка окончена или нужно еще подождать 2 часа?
2. Слышал, что штатная зарядка выводит из строя АКБ и нужно покупать новую: http://vk.com/patgear
"Новое зарядное устройство для патгира 2014.
Отличия:
1. Звук кулера стал значительно тише.
2. Увеличенный предохранитель.
3. Стильный дизайн в черном цвете.
RRP — 248 юаней.
Минимальная цена в рознице — 218 юаней.
Цена на старую зарядку — 149 юаней."
у Вас зарядка старого или нового образца? + во сколько обошелся новый аккум?


Добавлено 05 Май 2014 в 20:58:27
еще одна особенность - от сети не отключал, загорелся зеленый индикатор - кулер перестал работать.
НО я включил маршрутный комп и индикатор снова стал красным + кулер заработал 
правда сам отключается через несколько минут - т.к. маршрутизатор отключается...
может его повтыкать - что бы позаряжался по дольше? 

Кстати забыл сказать мой вес 70кг, часто беру пассажира 50кг весом. Всего 120 как и написано в инструкции максимальная нагрузка.
Как я уже говорил при разряде аккума в 0 и последующим полном заряде аккум раскачивается.
ваши вопросы не раз обсуждались в теме очень подробно.
1. я обычно держу после этого, да и вообще ставлю на зарядку на ночь после 23ч когда дешевое электричество и ставлю время на таймере часа 4-6ч чтобы работало. и при загорании зеленого диода у меня обычно через какое то время несколько раз возобновляется зарядка.
Самая длинная зарядка которая у меня была от нового З.У. черного цвета это примерно 3 часа непрерывного+пару раз включалась снова, как раз когда аккум разрядил в 0 до полного отключения. А обычно зарядка у меня идет 2-2,5 часов, я имею ввиду вращение куллера. Если не отключать сразу после загорании зеленого диода а подержать еще то заряд на мой взгляд будет более полным. У меня к пэтгиру в комплект шел как раз еще таймер обратного отчета который пригодился чтобы оставлять на ночь на зарядке, правда я потом его пустил в другое дело(выращивание молочнокислых бактерий) =) а на самокат поставил простой на 24 ч за 120 из леруа мерлен.
2. я тоже так подумал когда у меня вышел из строя аккум и купил новую черную зарядку которая более дороже.
Кстати сразу скажу она не тише старой,  в начале тихо работает и потом когда уже зарядка идет минут 10-15 так же громко, видимо обороты зависят от ее температуры. Отличается тем что на ней 43,5 вольт а не 45 как на старой и соответственно при ее использовании аккумулятор прослужит дольше, но скорость самоката будет чуть меньшей (это все по моим наблюдениям) Еще она заметно греется особенно в конце после отключения куллера она всегда теплая, а старую я никогда не наблюдал теплой. Еще отличия от старой внутри есть предохранитель на 5А(в старой не было вообще)
На коробке было написано egret и значек, евро название patgearа.
    Скорее всего я  установил причину поломки моего аккума в замыкании которое подпортило bms, оно произошло когда я мерил вольтметром на розетке в самокате, там металлическое кольцо которого я нечайно коснулся когда щупы были подключены и произошла сильная искра и отключение питания самоката, которое позже включилось когда воткнул З.У. При этом у меня не было второго предохранителя на старом аккуме к зарядке и соответственно не защитило аккум от замыкания. А на новом аккуме он есть. В общем скорее всего зарядка не виновата.
Аккум обошелся примерно в 12-13 тыщ.
То что у вас не всегда после зарядки добавляется цифра полных разрядов\зарядов это естественно потому что вы не всегда с первого раза делаете полный разряд\заряд, все равно сколько то энергии остается и цифра эта добавится когда этот цикл пройдет, после второй или третьей зарядке в зависимости на сколько был аккум недоразряжен.

[freelancer]

Соорудил себе вчера брызговик на заднее крыло.

Очень хорошее решение проблемы, надо тоже что то подобное придумать. Обычно я использую для этого одну ногу, ей загораживаю брызги у колеса, но это не всегда удобно и только на коротких поездках.

Кто как преодолевает бордюры? Например не заехать, а съехать нужно, если как на обычном самокате или велике легкий банник сделать, не сломается ли самокат от спрыгивания? Как вы съезжаете? Останавливаетесь или может клиренса хватает?

Лично я просто преодолеваю, маленькие снижаю скорость и запрягиваю ослабляя нагрузку веса в этот момент подпрыгивая, если видно что бордюр высокий то конечно слезаю и проношу на руках. А вообще стараюсь объезжать бордюры и пользоваться съездами. Один раз проехал быстро по лежачьему полицаю, немного не расчитав его высоту на вскидку и немного поцарапал днище. Были царапины и об бордюры правда уже с боков корпуса. Надо искать краску такого синего оттенка... ну вообще царапины маленькие не сильно заметны.

[freelancer]

freelancer, а на сколько труднее чем на обычном самокате приводить в движение Patgear отталкиваясь ногой при отключенном питании. Если допустим села батарейка!

Честно говоря никогда на обычном самокате не катался, но использовать patgear как обычный самокат вполне себе можно и не трудно, единственное что высоковато, приходится делать лишние движения, я наблюдал у обычных самокатов намного ниже ложе для ног, не знаю как оно называется. Ну я иногда так катаюсь, особенно при маневрировании по квартире Так как самокат стоит у дальней от входной двери стены.

[no fat no bike]

Это что за чудо?
https://www.facebook.com/pages/Sg-Patgear-Electric-Scooter/345306892257955
модернизация?

[freelancer]

Это что за чудо?
https://www.facebook.com/pages/Sg-Patgear-Electric-Scooter/345306892257955
модернизация?

Похоже на то, только если присмотрется это не patrear, а просто использован его дизайн, многие детали корпуса другой формы.

[Электро]

[user]bigolen[/user], хотите такой? Я хотел на тест взять, да там колеса дубовые, после мягких пневмо - я на жестких не ездок а если вам нравится, привезу.

[no fat no bike]

[user]bigolen[/user], хотите такой? Я хотел на тест взять, да там колеса дубовые, после мягких пневмо - я на жестких не ездок а если вам нравится, привезу.

Скорее НЕТ чем да. Я хочу заводской патгир и не потому, что не хочу мороки с допиливанием (все равно его тюнинговать потом буду),а просто на мой взгляд заводской вариант более податлив, так как заведомо исключает различного рода мелкие проблемы по железу, а это важнее даже электрики. Так как спаять или провести новую проводку или заменить контроллер можно и дома, а вот токарного станка у меня нет.

Думал о дутиках, мне в вашей теме понравился MyElectroMobile на 8" колесиках. Но вот душа к нему не особо лежит. Возможно нужно на нем прокатиться. Или MyWay отличный вариант для дорог и леса, а также можно и электрику пересобрать если необходимо, но вот колесики в 25 см. диаметром - это уже не мобильный самокат на мой взгляд. Хотя его живьем нужно тестить тоже.

[Mityai]

Как я уже говорил при разряде аккума в 0 и последующим полном заряде аккум раскачивается.
ваши вопросы не раз обсуждались в теме очень подробно.

Да, я читал форум 
У меня отличается ситуация немного:
1. пробег не большой - 280 км.
2. разряжаю я его полностью, до отключения тяги, заряд после этого составляет примерно 1 час. + я оставляю на зарядке на всю ночь. так уже 2-й день. пробег на полном заряде не больше 7 км пи полной нагрузке, есть правда 2 затяжных подъема. Мой вес 78 г. Потери мощности не ощущаю вплоть до отключения, индикация состояния батареи пропорциональна разряду - когда показывает полый разряд отключение происходит примерно через 1-2 км (в зависимости от режима движения и местности).

Мерил напряжение полностью разряженного и полностью заряженного АКБ (правда после отключения зарядки - через 1,5 часа).
Полностью разряжен - 39,36 V
Заряжен (отключился БП) - 40,6 V

[Mityai]

Походу все таки АКБ   
Читал, что их можно восстановить, но судя по всему получается не всегда... http://electricmobile.org.ua/forum/viewtopic.php?f=6&t=186&hilit=%25D0%25A1%25D1%2582%25D1%258F%25D0%25B6%25D0%25BA%25D0%25B8+%25D1%258F%25D1%2587%25D0%25B5%25D0%25B9%25D0%25BA%25D0%25B8+%25D0%259B%25D0%25B8%25D1%2584%25D0%25B5%25D1%2580+%25D0%25B1%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25B0%25D1%2580%25D0%25B5%25D0%25B8&start=70
+ Там тоже случай немного другой - имел место саморазряд, а у меня похоже с емкостью беда или с контроллером.