Помогите определиться с мотором и контроллером (кит)

[TULSUNDUR]

50км/ч по плоскому в реальности поедет от 48 вольт всего 3 штуки моторов(крошка, полярис и HS кристаллайт)...
просто не ко всему прислушиваться надо - Вы так года 3 будете выбирать мотор.   
и так уже похожим становится на поиски грааля кпд больше 100% 
и так уже Ваш "кит" по последним "подсчётам" состоять должен из крошки и максконтроллера... 
неплохой "кит" 

[twou]

50км/ч по плоскому в реальности поедет от 48 вольт всего 3 штуки моторов(крошка, полярис и HS кристаллайт)...
просто не ко всему прислушиваться надо - Вы так года 3 будете выбирать мотор.   
и так уже похожим становится на поиски грааля кпд больше 100% 
и так уже Ваш "кит" по последним "подсчётам" состоять должен из крошки и максконтроллера... 
неплохой "кит" 

Согласен полностью с коллегой, так вы точно ничего не купите...

[djbob2000]

Подскажите, реально ли в 12% горку протяженностью 600 метров со скоростью 60, не спалив мотор, заехать на чем либо кроме крошки? Конхис мотор или мхус сгорят или нет?

[mr.Dream]

Подскажите, реально ли в 12% горку протяженностью 600 метров со скоростью 60, не спалив мотор, заехать на чем либо кроме крошки? Конхис мотор или мхус сгорят или нет?

Возьмите синус угла 12% уклона (прибл. 7°) умноженого на вес и посчитайте, какое сопротивление ускорению нужно преодолеть, добавьте сопротивление ветра, и сравните с номинальными моментами разных моторов, разделеных на радиус колеса

[djbob2000]

Не получается. Вы не учитываете форсаж. Там еще насыщение магнитопровода будет, и ваша формула это не считает. Короче ясно надо крошку брать и не мучать себя формулами и чтением.

[2Rain]

50км/ч по плоскому в реальности поедет от 48 вольт всего 3 штуки моторов(крошка, полярис и HS кристаллайт)...
просто не ко всему прислушиваться надо - Вы так года 3 будете выбирать мотор.   
и так уже похожим становится на поиски грааля кпд больше 100% 
и так уже Ваш "кит" по последним "подсчётам" состоять должен из крошки и максконтроллера... 
неплохой "кит" 

Простите за непосвящённость насчёт "крошки". 
Вот 36-Вольтовый двиг из наборчика (350 рпм при 36 В):

2. Brushless Hub Motor 36V 750W for Rear Wheel:

Voltage: 36V
Power: 750W
Motor Type: Brushless Gearless Hub Motor
Motor Net Weight: 6.4kgs
Motor Diameter: 24.5cm
Hall Sensor Quantity: 3pcs
Max. Speed: 350RPM
Max. Torque: 24.5N.M 
Magnet Body Size: 300*136*30mm
Axle Diameter: 1.5cm
Bushing Size: Diameter: 1.5cm, Height: 3.5cm
Min. Fork Width Requirement: Min.13.5cm
Corresponding Controller: 36V 750W Controller
Available Speed Gear Quantity: Single Speed, 6-Speed(Shimano), 7-Speed(Shimano)
Disc Brake Available: Single Speed, 6-Speed(Shimano)
Available Wheel Size: 16", 18", 20", 24", 26", 700C, 28"

Думаю, при 48 В питания он даст то, что мне надо.
В общем, смысл я уловил - брать скоростной двиг на 36 В и питать его от 48. 

350 рпм * 2 м (периметр 26" колеса) = 700 м (на 36 В) * 60 = 42 км/ч
42 км/ч / 36 В * 48 В = 56 км/ч. Без всяких "крошек" на изнасилованном 48 Вольтами 36-В моторе.

[mr.Dream]

[b-b]Max. Torque: 24.5N.M  [/b-b]

350 рпм * 2 м (периметр 26" колеса) = 700 м (на 36 В) * 60 = 42 км/ч
42 км/ч / 36 В * 48 В = 56 км/ч. Без всяких "крошек" на изнасилованном 48 Вольтами 36-В моторе.

Это на холостом ходу 350 об/мин
Из 42 км/ч получите реально 35 по ровной дороге, из 56 где то сороковка с куском будет
Учтите, что мотор скоростной, и тяга в него всего то 25НМ, это где то 7,5 Кг тяги будет И то тяга такая будет только на низких оборотах, пока ток в обмотке будет максимальным, а реально на скорости ток падает, следсвенно и тяга.
Лучше взять торковый мотор, и разогнать по напряжению)

[2Rain]

Из 42 км/ч получите реально 35 по ровной дороге, из 56 где то сороковка с куском будет
Учтите, что мотор скоростной, и тяга в него всего то 25НМ, это где то 7,5 Кг тяги будет И то тяга такая будет только на низких оборотах, пока ток в обмотке будет максимальным, а реально на скорости ток падает, следсвенно и тяга.
Лучше взять торковый мотор, и разогнать по напряжению)

"Сороковка с куском" кратковременно устраивает. 
Крейсерская предполагается 25...30.

Насчёт "крошки" просветите, пожалуйста ссылочкойю 

[edw123]

Я посчитал скорость самого оборотистого на ХХ, получилось заметно меньше 50-55 км/ч на 48 В :

Ну это обычно: большие скорости только при большем напряжении энтузазисты получают - 5й мешок свинца нужен. При этом не забывайте: выбирая мотор по максимуму рпм понижаем тягу на маленькой скорости и так любимый Вами кпд - на половинной скорости кпд уже в два раза падает при полном токе. Если горок нет - пойдёт  и по идее надо бы рпм понизить и сразу 60в батарею или контролер на 100в и что-то типа 80ти в батарею. Всё с ограничением фазного тока.

[TRO]

...
Сороковка с куском" кратковременно устраивает. 
Крейсерская предполагается 25...30.

Конхисмоторовский 500ватник идёт по прямой стабильно 40 на 12S липолях.
На лифере 16S будет даже чуток пошустрее.
Но с оглядкой на прошлое я бы сейчас брал ихний киловатник,(вес не сильно больше а тяга получше).

[amayak]

Меня мучает вопрос стоит ли вообще на 20" увеличивать мощность ( велик соблазн:-) ) до 500 или 1000 Вт? Сейчас у меня 250 Вт на 36 В. Мне кажется маленький, лёгкий велик будет очень не устойчивым на 45 км/ч.
И ещё один вопросик:  на МК наклейка 36 В (китаец). Можно ли вообще поднимать на нем напряжение до 48 В (вдруг обмотки прошьет ввиду слабой изоляции, все таки китаец).

[2Rain]

Всё разжевали, пояснили, пристыдили, озадачили. 
Значит, о разгоне до 40+ придётся забыть. В приоритете - 25...30 с нормальной тягой (для МК, естественно). 
Контроллер уже присмотрел, с питанием понятно... Медленно подхожу к осмысленному выбору движка. 
Спасибо за терпение! 

[acyd]

Но с оглядкой на прошлое я бы сейчас брал ихний киловатник,(вес не сильно больше а тяга получше).

А это не один и тот же мотор?  Внешние размеры полностью совпадают.  Правда в описании вес 5.8 притив 6.4, а тяга 24НМ против 25НМ. Неужели провода 600г недомотали?
У поларисов была фишка выдавать фактически один и тот же мотор как 500, 750, 1000 только контроллер разный. А Веломастера в него и 4квт вкачивали, после замены фазных.

[2Rain]

Про "крошку" уже пояснять не надо.  Нашёл инфу сам по кромотору. Понял, что постебаться над ближним не только мне не чуждо. 
Заодно посмотрел, какими цифрами озвучиваются ценники на озвученные моторы. 
Бум смотреть на что-нибудь вроде конхисмотор. 

[TRO]

Но с оглядкой на прошлое я бы сейчас брал ихний киловатник,(вес не сильно больше а тяга получше).

А это не один и тот же мотор?  Внешние размеры полностью совпадают.  Правда в описании вес 5.8 притив 6.4, а тяга 24НМ против 25НМ. Неужели провода 600г недомотали?
У поларисов была фишка выдавать фактически один и тот же мотор как 500, 750, 1000 только контроллер разный. А Веломастера в него и 4квт вкачивали, после замены фазных.

Раньше я тоже думал что один и тот-же.
Но после видел фотки где три мотора от конхисмотор в разборе с линейкой.
У моторов с бОльшей мощностью шире маниты и железо.

[alayf78]

значит конхисмотор 350вт моторы за 500 выдает ,вот и уже железо. за все время такие только ямасаки видел,и то старые модели. у новых 28 мм ширина у всех независимо от заявленой мощности. у поларисов  28 на всех мощностях,и всегда так было. Одни жулики,так и норвят что нить втюхать

[Werwolf]

Этот 48 в 2000вт контроллер http://www.conhismotor.com/ProductShow.asp?id=296 пойдёт на их киловаттный движок ?

[TRO]

Этот 48 в 2000вт контроллер http://www.conhismotor.com/ProductShow.asp?id=296 пойдёт на их киловаттный движок ?

Я думаю что мой скутерный с наполовину пролуженным шунтом (надпись на нём была 32А) сейчас как минимум равносилен по характеристикам. Так что можно брать, а то ещё и форсировать маленько.
Однако мой теперь греется, и китайские фазные провода неслабо греет тоже. Походу пока зима надо заменить и транзики в контроллере и фазный провод.