Электровелосипед маленький для мегаполиса

[Guto]

Удачно как сумочки сошлись.

Эх, красотень будет!!

[Guto]

Обещанные фото. Освещение не очень, но на улицу сейчас тащиться совсем желания нет. Чуть позже нормальные сделаю.
Чейнлайн в "0" вывести пока не удалось. 7мм разница. Это безусловно допустимо, но хочется-то чтобы разницы не было.

         

Багажник с сумкой быстросъёмный. ездить планирую преимущественно без него.
Энерговооружённость от 400 до 800 Вт/ч, в зависимости от маршрута предполагаемой поездки.
Скорость 35 км/ч под курком, 40-42 км/ч под ассистентом.
Уже стопы чешутся...

[Татос]

Guto отлично  . Сколько зубов передняя звезда? Багажник можно к подседельному штырю сместить? Дабы груз за заднюю ось как можно меньше выходил.

[AVGR]

Скорость 35 км/ч под курком, 40-42 км/ч под ассистентом.

А не наоборот? У меня никогда мотор догнать ногами не получалось

[Alar2]

и РМ адаптер 

А вот тут вопрос, нужен ли адаптер. Возможно каллипер и без него встает
Или вы про IS-PM адаптер?

Именно IS-PM адаптер , отверстия на каллипере и крепёжные на задней вилке расположены под углом 90 градусов.
 

[Guto]

Сколько зубов передняя звезда? Багажник можно к подседельному штырю сместить?

Татос, багажник можно сместить, если его полностью перегнуть, т.е. выпрямить пруток, отрезать лишнее и снова выгнуть в форму оригинала. Пруток толстенный, а сам багажник рассчитан на груз до 35кг. В принципе можно отрезать "лишнюю" длину непосредственно багажной полки и потом обратно приварить. Подумаю. Пока оставлю, как есть. Поезжу, понаблюдаю. Уже присматриваю систему немного компактнее.
Звезда ведущая 58Т.

[Guto]

А не наоборот? У меня никогда мотор догнать ногами не получалось

Ага, вот по этой причине и система 58Т, чтобы на высшей передаче я мог помогать движку. В проекте электрификации BigFish Wave это получилось. Надеюсь, что и тут сработает.  На чоппере 48Т и движок каденсом не догнать.

[Alar2]

Alar2 можно купить адаптер Centerlock - 6 болтов и обычные диски 160 мм ставить.

Я так и планирую сделать, уточнил из спецификации на Дахон что задний тормозной диск 160 мм.
Теперь вопрос по одаптору под каллипер. Насколько понял адапторы есть под передний или задний тормоз и под определённый размер диска.
А параметры установочного места(крепления) на всех велосипедах одинаковые ? Или есть различия по расстоянию между отверстиями и высоте относительно центра (оси ) колеса ? 

[Alar2]

Скорость 35 км/ч под курком, 40-42 км/ч под ассистентом.

А колёса 20 " ?

[Татос]

Alar2 крепления на раме в большинстве таких типов. В зависимости какое у вас, и адаптер подбирать. Расстояние между отверстиями одинаковое.
У меня на 20" колёсах по асфальту 46 км\ч. Здесь под курком скорость ниже чем с ассистентом, возможно из за соотношения звёзд. Передняя слишком большая и движок не может без помощи на полные обороты выйти. Но это только предположение. 

[AVGR]

вот по этой причине и система 58Т,

Предполагаю, что на bbs это сильно утяжелит трогание с места.

Alar2 крепления на раме в большинстве таких типов. В зависимости какое у вас, и адаптер подбирать. 

На первом рисунке IS, на втором PM. В первом случае адаптер нужен, во втором, скорее всего нет

[Alar2]

Предполагаю, что на bbs это сильно утяжелит трогание с места.На первом рисунке IS, на втором PM. В первом случае адаптер нужен, во втором, скорее всего нет

У меня первый случай 

[Татос]

Alar2, для IS они немного разные бывают. Высота "ножек" куда калипер привинчивается может различаться немного. Смотреть по месту надо, дабы калипер на диск равномерно вошёл.

[Guto]

А колёса 20 " ?

Да, колёса 20".

[AVGR]

Alar2, для IS они немного разные бывают. Высота "ножек" куда калипер привинчивается может различаться немного. Смотреть по месту надо, дабы калипер на диск равномерно вошёл.

На верхнем рисунке - передний   Он соответствует заднему 140. Соответственно задний 160 =  передний 180.
Ну может и ошибаюсь 
Очень часто каллиперы идут в комплекте с адаптером.

[Guto]

Предполагаю, что на bbs это сильно утяжелит трогание с места.

Тут такая история. Там ещё планетарка 3-х скоростная (я забыл о ней совсем), наверно удастся адаптировать старт, чтобы движку полегче было.
Те варианты, которые я уже попробовал с ведущей 58Т, касались 16" колеса. При передаточном на высшей передаче  4.8 (58Т/16Т) и индекс старта (произведение передаточного и диаметра колеса) равен 76.8 велик нормально стартует под ассистом. Начального упора на педалях хватает, чтобы мотор "не выбегал" из момента.
Сейчас, на колесе 20", передаточное 4.3 (58Т/18Т) индекс 86. Если буду стартовать с прямой передачи, то индекс будет 65.
Если на высшей будет тяжеловато мотору, то буду стартовать с прямой передачи.

[Татос]

AVGR, у меня их разных накопилось,просто примерял что подходит. 

[AVGR]

наверно удастся адаптировать старт,

При программировании в этих пунктах какие значения ставите?