Полезная информация


avatar_Sanek

Расход энергии и ее экономия

Автор Sanek, 03 Авг. 2012 в 15:45

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Чижов Игорь

Цитата: Statik от 13 Авг. 2020 в 13:40Да тут хотяб чисто для себя и привязке к конкретной местности и рельефу выяснить

Это другое - и на ваттметры смотреть не обязательно, да и таблицу умножения... тут значение как в мощности Роллсройса - достаточно! Зная что например мой фэт при моем стиле езды по городу в любых погодных условиях проезжает 60км, а самая длинная трасса не больше 40-а, остальное уже не интересно.
Критикуя предлагай, предлагая делай.

Statik

Цитата: i от 12 Авг. 2020 в 12:44


Если считать только шоссе, где средняя скорость практически равна крейсерской (35) и расход на треть меньше, то выходит 13/35=0,37. Суперэконом  :dance:




Не равна она "крейсерской" 35,посмотрите  конкретно среднюю скорость по спидометру  на этом участке и увидите что средняя макс. 30км/ч.,а то и меньше.

Уже неоднократно пеленговал,что если хочешь получить среднюю к примеру 60км/ч,то ехать надо почти постоянно 70,временами под 80.Незначительные убавления скорости до 50 во время движения не заметны,но играют свою негативную роль.
Скажи какой у тебя мотор и я скажу кто ты.

i

Цитата: Statik от 13 Авг. 2020 в 14:0030км/ч.,а то и меньше.
Честно говоря - пофигу.
Явно найдется участок дороги, где средняя (на данном участке) была 35 (а то и больше)... и расход можно вычислить (на данном участке) с точностью до милливатта...
А толку?

sdenis2017

Цитата: Олег Седой от 11 Авг. 2020 в 19:28Да ещё и байки всякие насчёт лучшего наката у ДД
я так понял ОТВЕТА не будет на мой вопрос???
1кВт  ДД 273-й + Келли kls-s 7230 + лифер 32700 12s4p + антбмс 8-24S 100А

sdenis2017

а никто не задавался целью узнать сколько КПД редуктора в МК?
даже у миддрайва бафанг у которого "витые" шестерни врядли оно 100%
а у ширпотреба за 3-4к гривен и подавно
1кВт  ДД 273-й + Келли kls-s 7230 + лифер 32700 12s4p + антбмс 8-24S 100А

Vik3

Цитата: sdenis2017 от 13 Авг. 2020 в 17:33

даже у миддрайва бафанг у которого "витые" шестерни врядли оно 100%

Есть сомнения?....ну в крайнем случае 101%... не больше :) .
Бафанг BPM 36/500W (10), АКБ 48В на 20Ач, контроллер 30А, колеса 20", макс. скорость 35 км/час , круиз 23-25км/час, вел+чел=30+85=115кг, затяжной уклон 10% без педалей на 18км/час, пробег ВООБЩЕ без педалей 55км с суммарным набором высоты около 500м, максимальный уклон 17%.
DD, XOFO XF-M 1000Вт 10Т, АКБ 48В на 15Ач, контроллер 24А, колеса 28", макс. скорость 36 км/час , круиз 24-27км/час, затяжной уклон 10% без педалей на 20км/час, пробег без педалей 45км . Максимальный уклон 14%.

user33

Вот это я понимаю экономия  :laugh:

Vik3

Цитата: user33 от 13 Авг. 2020 в 18:41
Вот это я понимаю экономия  :laugh:

До Кульсаров летом в 48С и двух панелей хватит :)  ( на Тенгизе было 52С в тени ) .
Бафанг BPM 36/500W (10), АКБ 48В на 20Ач, контроллер 30А, колеса 20", макс. скорость 35 км/час , круиз 23-25км/час, вел+чел=30+85=115кг, затяжной уклон 10% без педалей на 18км/час, пробег ВООБЩЕ без педалей 55км с суммарным набором высоты около 500м, максимальный уклон 17%.
DD, XOFO XF-M 1000Вт 10Т, АКБ 48В на 15Ач, контроллер 24А, колеса 28", макс. скорость 36 км/час , круиз 24-27км/час, затяжной уклон 10% без педалей на 20км/час, пробег без педалей 45км . Максимальный уклон 14%.

user33

Цитата: Vik3 от 13 Авг. 2020 в 18:5348С
Это только минус для них, они в идеале будут отдавать если их водой поливать, одно название солнечные )

Vik3

Цитата: user33 от 13 Авг. 2020 в 19:03
Это только минус для них, они в идеале будут отдавать если их водой поливать, одно название солнечные )
Ну тогда только до Карабатана :) .
Бафанг BPM 36/500W (10), АКБ 48В на 20Ач, контроллер 30А, колеса 20", макс. скорость 35 км/час , круиз 23-25км/час, вел+чел=30+85=115кг, затяжной уклон 10% без педалей на 18км/час, пробег ВООБЩЕ без педалей 55км с суммарным набором высоты около 500м, максимальный уклон 17%.
DD, XOFO XF-M 1000Вт 10Т, АКБ 48В на 15Ач, контроллер 24А, колеса 28", макс. скорость 36 км/час , круиз 24-27км/час, затяжной уклон 10% без педалей на 20км/час, пробег без педалей 45км . Максимальный уклон 14%.

sdenis2017

Цитата: Vik3 от 13 Авг. 2020 в 18:28
Есть сомнения?....ну в крайнем случае 101%... не больше :) .
110% КПД у редукторника!
1кВт  ДД 273-й + Келли kls-s 7230 + лифер 32700 12s4p + антбмс 8-24S 100А

edw123

Цитата: sdenis2017 от 13 Авг. 2020 в 17:33
а никто не задавался целью узнать сколько КПД редуктора в МК?
даже у миддрайва бафанг у которого "витые" шестерни врядли оно 100%
а у ширпотреба за 3-4к гривен и подавно
А опубликованные техданные того же Бафанга не достаточны?

sdenis2017

Цитата: edw123 от 13 Авг. 2020 в 23:09техданные того же Бафанга
именно КПД "шестерёночного" механизма есть?
даже если и есть такие данные! на бафанге шестерни качественные и макс КПД
к примеру "педальный" вал с большой шестерней стоит 2800 грн
да и подшипники у бафанга роликовые что то же повышает КПД
1кВт  ДД 273-й + Келли kls-s 7230 + лифер 32700 12s4p + антбмс 8-24S 100А

sa300d

Цитата: sdenis2017 от 14 Авг. 2020 в 18:42именно КПД "шестерёночного" механизма есть?
У редукторных моторов ведь планетарная передача?
http://tmm-umk.bmstu.ru/main/menu/variant/planeta.htm

edw123

Цитата: sdenis2017 от 14 Авг. 2020 в 18:42
именно КПД "шестерёночного" механизма есть?
даже если и есть такие данные! на бафанге шестерни качественные и макс КПД
к примеру "педальный" вал с большой шестерней стоит 2800 грн
да и подшипники у бафанга роликовые что то же повышает КПД
Вам именно и только шестеренок  :bn:

Олег Седой

#2175
Цитата: i от 13 Авг. 2020 в 14:10
Честно говоря - пофигу.
Явно найдется участок дороги, где средняя (на данном участке) была 35 (а то и больше)... и расход можно вычислить (на данном участке) с точностью до милливатта...
А толку?
Прямо, как у Дениса с Донбасса: 35км/ч при расходе 8а*ч на 200км , а там куда кривая выведет!
Эта цифра 35 прямо какая-то магическая!
Хотя, если  в теме, то понять можно по известным (а я 5 лет практик!) каким-то симуляторам - упаси Боже!😎
Юзайте  больше, господа!
P.S. Сам последнее время езжу и смотрю на расход, включив круиз-контроль 35км/ч - потом думаю: на хрена все эти холивары, когда каждая поездка по тому же маршруту на указанной скорости,  зависит от силы встречного ветра, протектора покрышек и их накаченности.
ИМХО.
Чем меньше шоссе, тем лучше настроение!

sdenis2017

Цитата: Олег Седой от 14 Авг. 2020 в 20:04
Прямо, как у Дениса с Донбасса: 35км/ч при расходе 8а*ч на 200км , а там куда кривая выведет!
Эта цифра 35 прямо какая-то магическая!
Хотя, если  в теме, то понять можно по известным (а я 5 лет практик!) каким-то симуляторам - упаси Боже!😎
Юзайте  больше, господа!
P.S. Сам последнее время езжу и смотрю на расход, включив круиз-контроль 35км/ч - потом думаю: на хрена все эти холивары, когда каждая поездка по тому же маршруту на указанной скорости,  зависит от силы встречного ветра, протектора покрышек и их накаченности.
ИМХО.
СЭР вы не ответили на мой вопрос  :ireful:  :ireful:  :ireful:
где именно я написал что у ДД лучше накат

Добавлено 15 Авг. 2020 в 16:30

Цитата: sa300d от 14 Авг. 2020 в 19:19
У редукторных моторов ведь планетарная передача?
http://tmm-umk.bmstu.ru/main/menu/variant/planeta.htm
а что у планетарной 100% КПД???
1кВт  ДД 273-й + Келли kls-s 7230 + лифер 32700 12s4p + антбмс 8-24S 100А

Свободный оператор

У планетарного редуктора самый большой кпд из всех типов редукторов, чтото около 97% , если не ошибаюсь.