Способы крепления АКБ на электровелосипед

[yarabase]

Сегодня наконец то закончил с размещением и закреплением аккумов в раме:

[AutoLand]

делай ящик   посередине  .   или по бокам 2   яшика.

можно подробнее? Больше фото? Как крепили? Тоже так хочу...

[serg79]

Фото не моё . для вида  показал что б  понять как это выглядит .  делают из листового алюминия  уголки клёпки . крепят шпильками  . да простят меня хозяева  велосипедов (если что в лс  удалю пост )

Спойлер

[AutoLand]

меня заинтересовал именно тот вариант! Какие шпильки? Эх, а фото нет больше того вела?

[serg79]

всё что есть

Спойлер

[Grawer]

Ну чтобы уж все велосипеды Челябинска были в сборе, я еще свой выложу )))

Спойлер

Тут 2 батарейки, маленькая в нижнем ящике и вторая сьемная поверх устанавливается. Нижняя 60В10Ач, верхняя 60В30Ач.

[niko777]

Заменил
раму, вот теперь думаю-как закрепить аккумулятор? Может кто подскажет?

[askatt]

[user]niko777[/user], есть десятки разных способов, выбирай любой!  )
Если в треугольник рамы, то лучше на нижнюю трубу (центр тяжести ниже).
Например, самое простое: сделать пластину, привинтить в отверстия для фляжки,  и батарейку к ней ремнями...

[АндрейS]

Поддерживаю приведущий пост, но пластину нужно будет дополнительно прикрепить к раме хоть бы парой сантехнических хомутов.
Есть такие из двух половинок с резиной. Они для крепления труб к стенам.
В центре делаете отверстие, туда винт с патай головкой и к на них пластину.
А то одно крепление для бутылки может не выдержать. Оно не расчитано на крепление тяжелых акб.

[askatt]

Да, пластину к раме надо как следует прихватывать.

Если на подседельной трубе тоже отверстия есть, то тогда ещё такой вариант:

тут пластина за две трубы держится...

[ra6fnq]

Снял со стандартной батареи пластмассовые заглушки, заменив стеклотекстолитовыми - сэкономил 5-6 см по длине. Хомуты из оцинковки, в термоусадке под цвет рамы.

[Антон300]

зимний вариант

[илс]

[user]Антон300[/user], В ящике свинец?
Не широковато, нет?

Если у вас еще нет наследников, то есть шанс стать номинантом премии Дарвина. 
За самый оригинальный способ ...хотел написать суицида, но скорее всего, все ограничится серьезным травмированием нижних конечностей.
Подумайте еще раз, оно вам надо?
Велосипед сам по себе, довольно травматичный вид трансполрта, а вы его "усовершенствовали" настолько, что прям оторопь берёт. 

[Антон300]

[user]илс[/user], Вы угадали-свинец!А в чем проблема?Какие предложения?уже нельзя-только -только акб влазят:
это старый вариант был

[killer258]

всё что есть

Спойлер

Почти как у меня.



А заготовка для ящика делалась так

[илс]

А в чем проблема?Какие предложения?уже нельзя-только -только акб влазят

Предложение только одно. Сделать безопасность (тушки) высшим приоритетом, а технические проблемы - низшим.
Я понимаю, что вы можете до старости ездить с ящиком, имеющего травматичные углы и грани, между ног, а можете и нехило пострадать при самом пустячном ДТП.
Вот, мое старенькое видео. Ехал по знакомому маршруту (после дождя), не увидил яму покрытую лужей.
Хорошо, у меня не было такого ящика между ног, поэтому успел спрыгнуть, синяков и царапин - НЕТ.
Сможете ли вы выпрыгнуть из своего ящика - большой вопрос. 

Спойлер

http://www.youtube.com/watch?v=PmaHa3oSAmw

Куда крепить? Думайте, решайте сами. 
Это ваши конечности в зоне риска, не мои. 

[Антон300]

[user]илс[/user], выпрыгиваю из сего агрегата я с легкостью.короб не мешает)))))))

[killer258]

Надо сказать, в нынешнем варианте у меня этот ящик возится с собой в рюкзаке. Надеюсь, что при падении  велосипеда он не причинит  мне вреда (хотя сам аккум, скорее всего пострадает , ибо не имеет абсолютно жёсткого корпуса) .
Хотя и в старом варианте он  бы особо не помешал вылететь через руль, а при заваливании набок было  бы наверное примерно то же, как когда заваливаешься на какой-нибудь  Верховине или Карпатах

Когда заваливаешься, самое нехорошее, что со мной случалось, это когда при падении набок педаль  впивается в лодыжку под весом всего велосипеда с мотором (в то время  это был  бензиновый Д6)