Способы крепления АКБ на электровелосипед

[ra6fnq]

Не нужен там металлический короб, это для эстетов. нормально собранная батарея самонесущая конструкция. здесь 2 дня назад отписывался: https://electrotransport.ru/index.php?topic=26210.18 В разных вариантах с 2012 года делалось штук 6 батарей (попарно, на 2 вела)

[Кутас]

[user]matr[/user], У вас видимо лион, а много нас на лифере, и не прячется он так мелко.

[ra6fnq]

Всё пакуется! Первая параллелька под МАС, 2х36 20 Ачас в сумке декабрь 2012 г.
Идеально подошла сумка от рефлексомера.

[Grawer]

К сожалению мало у кого есть просторные треугольники. А многие от хардтейлов уходят к двухподвесам. Сумки рвутся со временем. А небольшую батку можно и ввиде термоса купить и поставить, так же будет выглядеть просто и несерьезно.
А по поводу палева. Люди реагируют на то как вел едет, а не на то как выглядит. И как бы уже небыло все всем известно и распространено, каждый день подходят люди и спрашивают что и как. Когда спрашивают что в ящике и получают ответ "батарея", следующий вопрос - для света?
А когда спрашивают где мотор, и получают ответ "в колесе" то смотрят в упор и переспрашивают - где?
Так что насчет палева тут все просто, кому надо тот увидит, а кому не надо, будет в упор смотреть и переспрашивать.

А у меня некий прогресс в моей надстройке, Сделал чертежи, вырезал детали, склепал вчера. Сегодня буду батку укладывать. Только балансирные провода надо переделать.
Вот фотки.

Спойлер

Так выглядит чертеж

А так сам ящик, в недоделаном состоянии

[m_denisov]

Короб красивый, усиливать место сгиба композита чем-то будете? Алюминий в один слой- тонюсенький, при нагрузках может просто лопнуть и стенки разойдутся.

[Grawer]

[user]m_denisov[/user],
Ну хз, конструкция вроде жесткая получается. Посмотрим, заклепок много, если начнет рваться, то наверное это заранее увидеть можно будет, и принять меры.
Усиливать пока небуду. Но это первый образец такой конструкции, может что-нибудь и поменяем в следующих вариантах.
Предыдущий вариант "сендвич" который состоял из слоев вспененого пвх в каждый из которых был инхрустированы пластины из композита, а потом все склеивалось и стягивалось шпильками, получился очень прочный. Я и сам на него пробовал садиться и ехать. Но сложен в изготовлении и дорог. Материал а много уходило и фрезеровки дофига. Новую конструкцию я как раз придумывал как простое и бюджетное решение. Дешевле получилось примерно в 10 раз

[alexandrFox]

[user]Grawer[/user], чето я не поиму. это вы так и будете ездить с коробом перед собой?? он же вроде не маленький получился. удобно будет? сколько примерно объем будет и сколько киловатт в него влезет?? лифер-лион-липоль???

[m_denisov]

[user]Grawer[/user],  хотя бы термоклеем проийдитесь в канавку на сгибе, он снизит нагруженность на изгиб албминия. В этом месте.

[Grawer]

[user]m_denisov[/user],
Да, я собирался чем нибудь залить канавку, думал эпоксидкой, и одновременно с этим закрепить типа молдинг, который закроет торец композита и заклепки с внутренней стороны. Вырезать хочу его из ПВХ.
[user]alexandrFox[/user],
Да норм вообщем, сейчас почти постоянно в этом месте вожу сумку, пристегиваю ее сеточкой из резинки, мотоциклетной. Ящик примерял на раму, сидеть нормально, а сверху еще место есть свободное, можно туже сумочку опять использовать. 

Немного смущает центр тяжести высокий, в варианте с рюкзаком он был еще выше. Главное что перестанет давить на плечи, вес сместиться к центру базы, рюкзак освободится для груза. Который обычно меньше веса батареи.

[KuD1974]

Может лучше такого плана сделать, а то действительно слишком высокий центр тяжести!
И навесить можно практически на любую раму!

[sersop]

А у меня такая конструкция получилась.
Сделано из четырех распределительных коробок  на основе из алюминиевого уголка.
Батарея 16s2p из 32 призматиков LiFePo4 3.2V 9AH 3C от _claw. Хотел сначала сделать подобие бензобака, но из этих элементов сложно выложить дизайнерские формы.
далее останется только покраска или оклейка пленкой под карбон

[Grawer]

[user]KuD1974[/user],
Нижний ящик как раз по такой схеме сделан, но там наркота лежит и ширина ящика получилась 153мм. 16 монстров это уже 116.8мм, плюс рама в этом месте 40мм, плюс стенки ящика 4х3мм=12мм, плюс утеплитель хотябы по 5мм опять же с 4х сторон еще 20мм. В итоге получаем 188.8мм многовато.
Сейчас ящик такой же по ширине как нижний, тоже 153мм. Переходные пластины по 3мм толщиной. Тоесть в самом широком месте выходит 159мм.

Перепаял провода. Замотал в подложку для ламината, пришлось много намотать, чтобы батка плотно вставлялась. С утра буду крышку прорезать под выход проводов, резить шпильки для крепления, крепить крышку. Вообщем дело идет, но еще много надо сделать.

[KuD1974]

Правильно ли я понял - монстры будут в дополнение к наркоте? 
А так практика покажет правильность и удобство этого решения!
Как по мне то я бы укрепил монстры по бокам рамы(постарался бы утянуть хотя бы до 170 мм включая раму 40 мм), а наркоту если необходимо, то перенёс бы  на руль (с ними проще в компоновке).
Заодно и вес распределился бы по раме!

[Grawer]

[user]KuD1974[/user],
Наркота в старой батке, которая уже пострадала и была уменьшена на треть. Параллелить пока нестал, да и смысла большого нет. Пусть маленькая в качетве докатки остается.
Сегодня собрал и покатался. Ощущения необычные. Вел стал тяжелым. В лифте по началу были проблемы, но когда совершал погрузку-выгрузку в четвертый раз, то вроде пообвыкся уже, нормально стало. Днем была замечена такая особеность, на скорости от 40 до 45 кмч проявлялся воблинг, на другой скорости такого небыло. А когда катался вечером, то этого эффекта замечено небыло. Может все дело в привычке?
Очень радует разгруженая спина, прям кайф так кататься.

Решение было временное, но может и задержится.

А вот фото

Спойлер

[KuD1974]

Мы ко всему привыкаем!
Но будьте поаккуратнее с воблингом и резкими торможениями!  (из-за высокого центра тяжести)
Удачи! 

[alexandrFox]

[user]Grawer[/user], у нас по концепции рамы схожая геометрия. но я поступил по другому. делал два короба по форме рамы не сильно широкие. будут стоять справа и слева на раме. общий объем примерно таков как и у тебя получается. единственное что у меня не "прямоугольно" как у тебя.)) батари посложнее организовать будет)

[илс]

лютая фотка. 
Хороший пример того, что 2-подвес МТБ и мощная батарея в раме - не совместимы. 

[Slider]

Да уж, бррр... В случае аварии (столкновения) седок насаживается на этот ящик и как минимум переломы ребер гарантированы, если не хуже...