Полезная информация


avatar_Creator

Способы крепления АКБ на электровелосипед

Автор Creator, 26 Нояб. 2007 в 23:02

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

PeaceHaver

Цитата: rzaviy от 07 Март 2015 в 20:01
Цитата: PeaceHaver от 07 Март 2015 в 19:54
Спереди бокса уложен контроллер? Если да - это крайне неудачная идея.
Аргументируйте.
Если внутри не будет принудительной вентиляции - ему будет ну очень жарко.

rzaviy

[user]PeaceHaver[/user], а если его прикрутить  корпусу,то сам корпус будет как радиатор,охлаждать надо феты.
да и вентиляция не проблема.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

PeaceHaver

Цитата: rzaviy от 07 Март 2015 в 20:32
[user]PeaceHaver[/user], а если его прикрутить  корпусу,то сам корпус будет как радиатор,охлаждать надо феты.
да и вентиляция не проблема.
Ну, смотря как прекрутить. Я тут как раз свой свежий ноут перебрал - уж как на заводе термопасту ляпанули на проц... Я-то думаю: ноуту года нет, а он греется, как...

Так что просто прикрутить будет бесполезно - у контроллера ребра для воздуха, придется либо корпус другой брать, чтобы был четкий контакт металл-металла, либо как-то еще изголяться.

АндрейS

А что мешает снять с контроллера корпус и прикрутить феты прямо к стенке бокса?
Все равно если прикрутить корпус к стенке бокса как есть, то охлаждение будет плохое.
Там же феты прикручены к планке, планка к корпусу контроллера, а он к стенке бокса.
В итоге до стенки бокса будет доходить только малая часть тепла с фетов для его дальнейшего рассеивания.
"Я - пессимист по своим наблюдениям, но оптимист по своим действиям" (Антонио Грамши).

Крым-электро

#598
Думаю удачное расположение. Охлаждение хорошее , легко снимать -ставить, удобно подключать. Крепится болтиком снизу, сверху фиксируется углом коробки.
А вообще можно перестраховаться. Сделаю спереди заход воздуха.

edw123

Цитата: Крым-электро от 07 Март 2015 в 21:29
Думаю удачное расположение. Охлаждение хорошее , легко снимать -ставить, удобно подключать. Крепится болтиком снизу, сверху фиксируется углом коробки.
А вообще можно перестраховаться. Сделаю спереди заход воздуха.
И чем контроллер охлаждается? ;-) По моему он скорее в хорошем термоизоляторе: феты на боковой стенке контроллера, а она у Вас вроде пластиковыми кронштейнами зажата? Хотя бы вентиляционных отверстий наделать в "контроллерной" части бокса.

PeaceHaver

Цитата: АндрейS от 07 Март 2015 в 20:51
А что мешает снять с контроллера корпус и прикрутить феты прямо к стенке бокса?
Все равно если прикрутить корпус к стенке бокса как есть, то охлаждение будет плохое.
Там же феты прикручены к планке, планка к корпусу контроллера, а он к стенке бокса.
В итоге до стенки бокса будет доходить только малая часть тепла с фетов для его дальнейшего рассеивания.
Выкинуть корпус - самый простой и кондовый вариант. Особенно если феты залить чем-то теплопроводным и не-электропроводным.

Цитата: Крым-электро от 07 Март 2015 в 21:29
Думаю удачное расположение. Охлаждение хорошее , легко снимать -ставить, удобно подключать. Крепится болтиком снизу, сверху фиксируется углом коробки.
А вообще можно перестраховаться. Сделаю спереди заход воздуха.
Когда в жару летом в горочку подыматься начнете и у Вас сгорит контролер - не говорите, что Вас не предупреждали. Охлаждение хорошее будет, если жидкостью залить, а так воздух - плохой теплопроводник =)

Torsus_SD

Разрешите немного похвастаюсь. Близок к завершению, остается допечатать крепления на раму, покрасить и задизайнить и заказать наклейки

Спойлер



Ядреный контроллер , МАС 8т 26", 52ач 48в, Vmax 68кмч. Specialized Epic 2008, кастом. 95А фазных, 38А батарейных

PeaceHaver

Остается пройти парочку легкий краш/стресс-тестов, чтобы понять слабые места конструкции =)

Torsus_SD

#603
Намекаете что они уже сейчас видны более технически чем я подкованному человеку, или выявится что то что может выявиться только на практике?)

напомню схему - http://savepic.su/5044999.png

Я старался делать оверкилл по прочности и закреплению (там всего 4.5 килограмм внутри), по большей части вся нагрузка должна идти на раму через большие плоские *ложа*, которые с одной стороны прилегают большой площадью к раме, с другой - столь же большой площадью к батарее, еще и закреплены длинными полозьями которые аналогично должны принимать всю нагрузку. Оставшиеся перегрузки при поворотах и виражах должны распределяться по внутренней площади кожуха, ведь он заподлицо с внутренним боксом батареи
Ядреный контроллер , МАС 8т 26", 52ач 48в, Vmax 68кмч. Specialized Epic 2008, кастом. 95А фазных, 38А батарейных

АндрейS

Вроде неплохо. Но я бы закрыл отделение с контроллером легкой сеточкой, что бы его не было видно , а воздух она бы пропускала.
Но это мое личное мнение.
"Я - пессимист по своим наблюдениям, но оптимист по своим действиям" (Антонио Грамши).

PeaceHaver

Цитата: Torsus_SD от 07 Март 2015 в 22:18
Намекаете что они уже сейчас видны более технически чем я подкованному человеку, или выявится что то что может выявиться только на практике?)
Второе, само собой =)

Цитата: АндрейS от 07 Март 2015 в 22:26
Вроде неплохо. Но я бы закрыл отделение с контроллером легкой сеточкой, что бы его не было видно , а воздух она бы пропускала.
Но это мое личное мнение.
Кстати, да, ток воздуха там должен быть, ибо рубашка его корпуса подразумевает обдув. Либо убирать корпус и феты прикручивать к корпусу, чтобы тепло через него выходило.

se80

[user]PeaceHaver[/user], на моторчик гляньте ... сомневаюсь что там что-то греется .

Torsus_SD

В сумке по соседству с мягкими прокладками без тока воздуха грелся до 70 градусов. ватт эдак 800 через него льется
Ядреный контроллер , МАС 8т 26", 52ач 48в, Vmax 68кмч. Specialized Epic 2008, кастом. 95А фазных, 38А батарейных

PeaceHaver

Цитата: se80 от 07 Март 2015 в 22:38
[user]PeaceHaver[/user], на моторчик гляньте ... сомневаюсь что там что-то греется .
В любом случае, если не будет тока воздуха, он весь нагреется внутри этого небольшого объема - и что дальше? Мелкие прорези в любом случае нужны. Вы же не повезете хомяка в закрытой коробке из зоомага, пару дырочек-то ему сделаете? =)

Добавлено 07 Март 2015 в 22:41

Цитата: Torsus_SD от 07 Март 2015 в 22:39
В сумке по соседству с мягкими прокладками без тока воздуха грелся до 70 градусов. ватт эдак 800 через него льется
Сумка в любом случае продувается, а 800 ватт - это достаточно много, чтобы обеспокоиться.

Torsus_SD

Да какое там нагревание, там вихри должны получиться, я правда прогульщик и аэродинамику частично прогулял, но на скорости ламинарный поток должен, проходя мимо щелей по бокам, создать там разряжение и самоток воздуха через них с вихрями
Ядреный контроллер , МАС 8т 26", 52ач 48в, Vmax 68кмч. Specialized Epic 2008, кастом. 95А фазных, 38А батарейных

PeaceHaver

Цитата: Torsus_SD от 07 Март 2015 в 22:43
Да какое там нагревание, там вихри должны получиться, я правда прогульщик и аэродинамику частично прогулял, но на скорости ламинарный поток должен, проходя мимо щелей по бокам, создать там разряжение и самоток воздуха через них с вихрями
Просто это место плохо понятно. Если сделаете фото "в материале" - вопросы будут сняты.

Torsus_SD



Вот тут вот понятна форма. Контроллер не доходит до стенок 12 мм, и закреплен 4 винтами к задней стенке так что висит над выступом на расстоянии в 5мм.

http://savepic.su/5177157.jpg
http://savepic.su/5164869.jpg
http://savepic.su/5163845.jpg

Его ширина равна тому выступу
Ядреный контроллер , МАС 8т 26", 52ач 48в, Vmax 68кмч. Specialized Epic 2008, кастом. 95А фазных, 38А батарейных