Способы крепления АКБ на электровелосипед

[jazg]

[user]Torsus_SD[/user], а красить или ещё как то отделывать будешь бокс?

[Torsus_SD]

Близок к завершению, остается допечатать крепления на раму, покрасить и задизайнить и заказать наклейки

То есть он не окрашен, это цвет пластика и шпаклевки, а верхняя деталь вообще сырая неполированная пластмасса прямо их термокамеры принтера, приложил ее насухо - и что интересно полностью сошлась

[jazg]

[user]Torsus_SD[/user], доделывай, получается супер. аналогов точно нет ни у кого)

[Surf_el]

У меня контроллер живет в обычной велосумке и ничего не перегревается от 1,5кВт.

[PeaceHaver]

У меня контроллер живет в обычной велосумке и ничего не перегревается от 1,5кВт.

Велосумка-то продувается поди, не?

[Torsus_SD]

Еще прогресс.

Процентов на 70 все готово, я закончил шпаклевать, шлифовать и красить самые тугие детали, остается подогнать модель нижнего упора под раму и напечатать, и верхний кофрик задизайнить и напечатать (мелочь после того что сделано). Проверил везде ли помещаются шлейфы проводки, батарею - остается найти бесцветный матовый лак (может кто посоветует, нужен получше и попрочнее, обязательно матовый).

Спойлер

Шлифовка этого дела была реально адом..

А еще приготовил эмблемки на борта кофра, будут сочетаться с названием эвела (тоже буквы объемные, но названия еще тоже не придумал))

Спойлер

На этих эмблемах проверил режим печати повышенной точности - более чем доволен, хоть в таком режиме и скорость падает так что эти мелочи печатались полтора часа

[firetime]

это что 3д принтер?) наклейки можете заказать у меня.

[Torsus_SD]

Да. Наклейки - а на чем печатаете, самоклейка? Сколько выйдет печатать что то что больше листа а4?

[senya]

Еще прогресс.

Процентов на 70 все готово, я закончил шпаклевать, шлифовать и красить самые тугие детали, остается подогнать модель нижнего упора под раму и напечатать, и верхний кофрик задизайнить и напечатать (мелочь после того что сделано). Проверил везде ли помещаются шлейфы проводки, батарею - остается найти бесцветный матовый лак (может кто посоветует, нужен получше и попрочнее, обязательно матовый).

Матовым, лак делают специальные матовые добавки, максимальная матовость достигается в пропорции 1к1 при смешение с основой лака. Например лак от РРG D800 мешается с матовой добавкой D759.

[морячок]

Уже не раз предлагал использовать современные лыжные крепления (SNS, NNN) для ботинок, думаю было бы надежнее и эстетичнее чем эти крючки защелки.

первая здравая идея в этом топике . до этого 30 страниц вариаций скотч-дизайна .

Фото применения лыжных креплений есть?

[BlackArrow]

А еще приготовил эмблемки на борта кофра, будут сочетаться с названием эвела (тоже буквы объемные, но названия еще тоже не придумал))

Ну раз такие эмблемы, то назови "Пегас" впринципе отражает суть - летающий конь (железный)

[se80]

[user]морячок[/user], нет, нету, там не очень удобная конструкция, нужно думать как кнопку разблокировки перенести (у меня батарея цепляется за обе грани рамы) в общем я пока в процессе

[Grawer]

А я тут надстройку на ящик с новой батарейкой изобретаю. По той технологии по которой делал прошлый вариант сейчас неполучится сделать, обрезков рекламного производства резко мало стало. Ну и тот ящик на удивление крепким и удобным оказался. Там 12 народных котлет жило, сейчас меньше
Новая батка это 16 пакетов монстров, сейчас живут в рюкзаке, но это не жизнь, рукзак с баткой весит 14.5кг, а ведь еще хочется ссобой всякие полезные вещи возить, инструменты и прочее. Да и устаешь меньше когда рюкщак пустой или вообще без него.
Ящик решил делать из алюминиевого композита, две боковинки и этакий швеллер по контуру. Там где разбирать не понадобится, соберу на заклепки вытяжные. Там где будет люк и отсек коммутации соберу на шпильки. Как повелось уже в моем проекте, буду использовать гайки эриксона. Швеллер быдет гладкой стороной повернут внутрь ящика, что будет снаружи еще дюмаю, впринципе, канавка будет даже полезна, в ней уложеная сумка будет лучше держаться, меньше сьезжать набок.
Надстройка получается высоковатой, но я ставил так батарею, вообщем нормально. Сидеть не мешает.

[batson]

[user]Grawer[/user], все это хорошо для начала, а ты уже опытный ездок. переходи на нормальную раму, самоделку или покупную. если есть желание помастерить сделай лучше раму.

[Grawer]

[user]batson[/user],
Хочу по проекту РХ-41 сделать, немного переделав под свои нужды. Но это дело долгое. А ездить сейчас надо. Думал пока на старой покатаюсь, но убил олну ячейку, от чего пришлось треть батареи убрать, забыл на ночь подогрев руля выключить. Теперь той батарейки только по району по магазинам скататься.
В рюкзаке мне всегда батку было неудобно возить. А сейчас с таким весом вообще капец. Проехал тут на днях 146км за раз, на следующий день разогнулся, но со скрипом. Вот и делаю надстройку. Думаю потом эту надстройку как есть как хардкейс в раму использую, будет одним блоком с защитой от внешнего воздействия даде в вынутом состоянии. Думаю сразу в этот хардкейс встроить: автомат, вольтметр, электронный термостат, подогрев и небольшую дисишку для питания вольтпотребителей. Кроме того будет теплоизоляция из вспененного полиэтилена. Насчет ручки для переноса и багажного места поверх ящика еще думаю, как это обтяпать.

[batson]

да, батка на спине это совсем не дело 

[Grawer]

Думаю самое стремное что может случится, если она загорится. Если с велика даже на ходу тупо спрыгнуть можно, то пока снимаешь рюкзак, уже до костей прогореть успеет. Ну и главный минус конечно это шнурок которым приходится пристегиваться, а потом отстегиваться, а потом опять пристегиваться. Как в фильме аватар, пока хвостик неподключишь, непоедем. ))))
Вес и меньшее пространство для груза в меньшей степени влияют, но тоже минус.
Из плюсов наверное удобство зарядки. Дома понятно проблем нет, а вот вне дома нужно или длинный провод или вел к резетке подтащить, что невсегда удобно. Я на своей зарядке 10м самого простого провода поставил. Причем когда каждый раз разматывать и заматывать надоело сделал разьемы. У самой зарядки стоит хт-60 и на 3м от вилки. Тоесть провод можно как совсем снять, остаются хвостики по 10см примерно, так и сделать длинну 10м и 3м. Дрстаточно удобно получилось.
Но в плане занести куда угодно рюкзак конечно удобен.

[matr]

Почитал ветку -практически у всех варианты с коробом - сразу бросается в глаза что это "не просто велик" а электрочудо.

Хотелось бы вариантов где велик похож на велик, чтобы у гаи было как можно меньше вопросов.

Был у меня вариант с сумкой на багажнике - 10кг батарея (см картинку)-это не бросалось в глаза вообще, но на любой малейшей ямке вел трясло неподецки, думаю к лету сделать новый вар по образцу Владимира(см 2ую картинку)

Подскажите -почему данный вар непопулярен? покритикуйте..
Зачем все ставят дикие железные короба??