Способы крепления АКБ на электровелосипед

[Greenval]

Предлагаю отказаться от Дельфина , а применить быстросъёмное ноу
-хао .
От моего "Дельфина" оставил пока только дырки на раме.
Смотреться будет лаконичнее на такой раме и складыванию не мешает.

[cvanya]

[user]Greenval[/user], прикольно! А что без корпуса?

[stels]

Надежное крепление может быть только жестким. Ни каких сумок и тряпочных петель.

Вот такое крепление на раму. На него алюминиевый корпус в котором батарея. Крепления болтовые. Не страшны падения и удары.

[newsky526]

[user]stels[/user], о,это сиденье или сноуборд? И как ездится на таком? 

[Greenval]

[user]Greenval[/user], прикольно! А что без корпуса?

Без крышки. И пока без BSM. Будет сделано.

[timetraxt]

Куда крепить батарею? Хочу поставить 13s 5p или 6p в корпусе типа "дельфин".

у меня похожий вел (оригинальный Paratrooper), лично у меня аккумулятор (10ah 10s3p) входит в штатное крепление для бутылки, сама сборка в упаковке от Pringles (диаметр 75мм), крепление Topeak для термокружек/термосов. В вашем случае такой аккум держать только в багажнике, для крепления багажника в верхней точке понадобится подседельный хомут с креплением под багажник (на али можно приобрести).

[e-scooter]

Вот классическое размещение батареи для такого типа байков.
Даже сумка специальная продаётся за невменяемые деньги

[cvanya]

Все эти сумки делаются только для удобства продавца, ибо только жесткое крепление проживет хоть как-то, сумки все перетираются от тряски.

[e-scooter]

[user]cvanya[/user], если сумка висит под рамой то нужно просто добавить пару поддержек через низ сумки чтобы разгрузить пришитые лямки. У меня на одном из велосипедов такая сумка уже три года без проблем работает.

[cvanya]

[user]e-scooter[/user], пробег и состояние дороги?

[askatt]

сумки все перетираются от тряски.

Мой самый первый электровел проездил три сезона (12 900км) с сумкой в треугольнике. В ней 12Ач лифера и контроллер. Даже намёка на "перетирание"не было. Сумка до сих пор цела и невредима.
Но это правда без прыжков, только асфальт..

[e-scooter]

[user]e-scooter[/user], пробег и состояние дороги?

25т.км. Асфальт не лучшего качества.
Кроме того были падения и небольшие аварии( машиной задевало на повороте на небольшой скорости но с падением. И велосипед и сумка с батарейкой с честью выдержали все испытания.

[cvanya]

Но это правда без прыжков, только асфальт.

ну тогда не интересно, каждый может ездить по асфальту, там даже подвеска не нужна.

Кроме того были падения

У меня тоже были, в осноном точки скольжения - это колеса и руль. Помню так по гололеду было постоянно так пока не начал шиповаться, вообще падения без последствий. А ещё когда ездил с аккумами в боковых сумках (все они изношены и порваны тяжелыми аккумами) раз влетел в открытую дверь (одинарный обод пришлось заменить на двойной тогда) и раз в зад авто влетел по глупости - сумку назад повесил и поехал быстренько отуда )

[LeoDron]

Если сумка крепкая, то небольшое смещение батареи на ухабах гасит часть удара. У меня же батарея в жестком корпусе  на багажнике. пробовал подрессорить ее, укрепив болтами через толстые резиновые шайбы - неудачно сделал и ее оторвало Нужно более фундаментальную(тяжелую) конструкцию думать. Укрепил  жестко на багажнике. За сезон серьезной деградации не заметил, но страшно подумать какие перегрузки рыхлая активная масса элементов на ухабах испытывает (хардтейл) Перебираю и усиливаю батарею. Элементы в холдерах, но не могу решить, как их расположить - перпендикулярно или параллельно земной поверхности (стоя или лежа)?

[mike123123]

[Stl]

но не могу решить, как их расположить - перпендикулярно или параллельно земной поверхности (стоя или лежа)?

Думаю перпендикулярно будет правильней. Бока аккумуляторов гораздо нежнее чем дно. При тряске не будет сильных перегрузок на корпус.

[cvanya]

Везде делают пенпердикулярно, они сидят в холдере плотно и нагрузка распределяется равномерно. У меня сборки по 234 банки чувствуют себя отлично в алю боксе.

[Геодезист]

У меня стоял аккумулятор в сумке  вначале под рамой,потом на руле.
Сделал бокс подраму и жестко закрепил и велосипед поехал совсем по другому.
Нет никаких ударов,ощущения какой то болтанки. Слитой такой получился вел.
Обратно на сумку теперь уже не перейду.