Способы крепления АКБ на электровелосипед

[Красавчик]

[user]kipper[/user], погуглите "лента липучка".
Чёрная на чёрном и смотреться будет интереснее. И я, например, в двух местах её прикрепляю. Одна внизу, как у вас. Вторая наверху, где крепёж батареи, собственно.

Покупаем, отрезаем в размер, очень удобная штука.

[newsky526]

Поэтому дополнительный хомут вокруг установленной АКБ не помешает, я так считаю.

Не помешает,но не колхоз. Лучше взять ленту и пришить к ней липучки .

[kipper]

[user]kipper[/user], погуглите "лента липучка".
Чёрная на чёрном и смотреться будет интереснее. И я, например, в двух местах её прикрепляю. Одна внизу, как у вас. Вторая наверху, где крепёж батареи, собственно.

Покупаем, отрезаем в размер, очень удобная штука.

я в курсах про ленту липучку, велкро-ленту и т.п. Скользкие все эти ленты, корпус гладкий. Поэтому остановился на варианте с многоразовой нейлоновой стяжкой, сидит отлично.

[dengor2]

Скользкие все эти ленты

Можно же на ленту приклеить полоску резины, если уж такие комплексы.

[kipper]

Можно же на ленту приклеить полоску резины, если уж такие комплексы.

минус стяжек нейлоновых - в мороз хрупкие..ломаются на раз два...

[Bron]

в мороз хрупкие..ломаются на раз два...

И не только в мороз, а вообще в самый неподходящий любой момент. Плетеные ленты+липучки, металлические винтовые хомуты - вот наш выбор, который не лопнет на ходу, где-нибудь в 50 км от дома

[knokrf]

Прочитал всю тему (может конечно чего и пропустил). Понял, что сьемность больше необходима для удобства зарядки И обслуживания. В моем случае, это не сильно актуально. И еще на сколько понял в каких то случаях нужна вентиляция. Пока мыслей по сумкам нет, решил просто прикрутить ее скотчем. У кого то есть такой опыт?

[killer258]

Понял, что сьемность больше необходима для удобства зарядки И обслуживания.

и кроме того, без аккумулятора (когда он в рюкзаке) электровел  легче затаскивать наверх  по лестнице в подьезде.
Всё-таки лишние 8 кг не добавляются к весу рамы и мотора

[knokrf]

и кроме того, без аккумулятора (когда он в рюкзаке) электровел  легче затаскивать наверх  по лестнице в подьезде.
Всё-таки лишние 8 кг не добавляются к весу рамы и мотора

У меня нет подъезда. Велы в сарае стоят.

[alex_a_v]

Пока мыслей по сумкам нет, решил просто прикрутить ее скотчем

В смысле батарею прям скотчем к раме? Для пробного выезда можно, но это далеко не самая лучшая идея. Батарею лучше в корпус жесткий с мягким ложем внутри. Иначе любое падение велосипеда может привести к печальным последствиям.

[knokrf]

В смысле батарею прям скотчем к раме? Для пробного выезда можно, но это далеко не самая лучшая идея. Батарею лучше в корпус жесткий с мягким ложем внутри. Иначе любое падение велосипеда может привести к печальным последствиям.

Я хотел обложить ее такая штука типа пенки полтора сантиметра в толщину есть у меня. Ей обернуть со всех сторон, а потом уже к раме скотчем. Думаю,ч то ее жесткости должно хватить.

[Stanislavchik]

[user]knokrf[/user], съемность нужна для зарядки батки в безопасном месте)

[knokrf]

knokrf, съемность нужна для зарядки батки в безопасном месте)

Значит точно мой вариант. ))) В сарае безопаснее чем в доме. Дом то деревянный....

[alex_a_v]

Я хотел обложить ее такая штука типа пенки полтора сантиметра в толщину есть у меня. Ей обернуть со всех сторон, а потом уже к раме скотчем. Думаю,ч то ее жесткости должно хватить.

Жесткости у пенки нет совсем, хотя ее мягкость может уберечь от несильных ударов, но если будет что-то достаточно острое, то пенку просто проткнет. Только надо смотреть что за пенка, если достаточно плотная (типа как на туристическом коврике), то пойдет, а если какая-нибудь упаковочная, то она обычно не очень плотная и свойства со временем теряет, проминается, тут если только слоем сантиметров в пять обмотать, то будет какой-то толк.

[cvanya]

Ну когда мне нужно было быстро приколхозить батарею, я брал, выпиливал полоску алюкобонда и прикручивал вместо флягодержателей, потом туда ставлся аккум( чтобы не помять о трубу) и прикручивал обычной резинкой с крючком (многоразовость!). Не представляю - в каких дебрях нужно упасть, чтобы что-то попало в самый треугольник рамы?

[programmer001]

А кто сколько кг аккумуляторов вешал на верхнюю раму?
У меня вот висит на стальной раме российского вела  Stinger 6 кг на верхней и 6 кг на нижней.
Если  3 на верхнюю добавлю?
Получится 9 кг на верхней, 6 на нижней.
Но я так их установил, что часть веса приходится на подседельную трубу.
И всё ж побаиваюсь.
Хотя раньше на советских велах возил детей под 30 кг на раме.
Да и раньше часто можно было видеть, как взрослых на раме везли.
Наверное, пора пространственную раму...
Но фото страшилок есть и для пространственных рам.
А пока так.



Добавлено 18 Июн 2019 в 15:53
Кстати, вот такие штуки сколхозил, чтоб на раму с двух сторон аккумуляторы повесить:

[dengor2]

[user]programmer001[/user], я иногда вожу людей весом 60+ кг на раме. Алюминиевой. Но аккуратно. Но людей...

Об стальной даже бы не переживал.

[cvanya]

Я на алю раме вдвоем ездил всю весну по лесу и всё отлично. Видимо наличие подвески играет большую роль, на предыдущем веле спицы вырывались из ободов даже.