Способы крепления АКБ на электровелосипед

[60rusalko]

У меня примерно тоже самое, только так.

думал об этом.
но хотелось разместить именно сверху на раме. долго выбирал разные боксы, сумки, кейсы и прочие емкости. Хотелось минимальной защиты - замочек. т.к. очень подходящие кофры для электроники с али - в жестком корпусе, но просто на молнии.. А тут бокс из металла 1мм, хорошо покрашенный. Но замочек - да, фигня. но он есть. Покрашу в черный, подзатру для "некрасивого" вида. и для моей "деревни" сойдет. И удобно аккум доставать и запихивать. а в треугольнике надо наклоняться, приседать.. не. ездил так до этого и как то надоело. неудобно.
С моей работой (частный мастер) приходится каждый день ездить по разным адресам. Работа на дому. Пристегиваю эвел в подьездах всегда. Аккум забираю на зарядку с собой пока работаю. Поэтому сам вел выглядит не сильно вылизанным. Чтоб не украли. С другой стороны он уже со всякими самодельными штуками весь обвешан - мало кому понадобится такой. Но это все фигня. Ладно там всякие воришки - они скорее возьмут что то простое вылизанное на перепродажу. Этого не боюсь. Боюсь детей. Если в подьезде много детей - почти каждый из них (без родителей когда) норовит потрогать, нажать, покрутить, отломать и т.д. Вот от этого надо не знаю.. ничего не поможет.

По контроллеру - да хз. вон обычно ж ставят в пластиковые закрытые боксы и норм. у меня слабая система. Единственно что покрасил в черный - .. по солнцу летом может нагрев будет от солнца.. значит буду мутить чехол какой белый.. или из фольгированного материала..
а вообще думал да о вентиляции бокса.. дырок насверлить - но надо так чтоб в мокрую погоду вода не попадала..

[bobshishkn]

Делайте, как вам нравится, но обязательно учтите надёжность крепления и возможность травмы при падении. В первом варианте контроллер для в таком закрытом боксе, в результате все лето проездил без крышки. Сейчас вариант с отверстиями, ещё не пробовал. А замочек тоже можно повесить.

[Нечто]

типа чтоб не украли?  очень глупо, никому не нужны ваши аккумы,

Им - не нужны, себе - нужны. Велосипед стоит 10к, все навешанное на нем - допустим, 30к. Что проще - потерять 10к или 40к?
Когда ездил на веле, пристегивал и оставлял все целиком. Но только на охраняемой парковке или ненадолго с U-образным надежным замком. При этом как раз ящик можно было выломать и украсть с помощью простой отвертки за 10 секунд. По поскольку прут обычно все - оставлял. Да, известный чит - накрывая велочехлом, резко понижаешь шансы на воровство, мало кто проходящий мимо будет лезть и изучать, что там закрыто. Ессно, посреди бела дня.

[russstand]

Им - не нужны, себе - нужны.

ну если так, оставить по принципу - на, подавись, всё ценное снято

[dmitriy2803]

Можно так!

[илс]

Спойлер

прекращаем флудить....пишем посты  исключительно по теме топика. 

[Алёша]

Вот мой вариант, может кому сгодится. Требует небольшой переварки рамы...

[An1965]

Алёша

100A пакеты с повышайкой? Тяжелее вела получилось, наверное?

[Алёша]

[user]An1965[/user], там 35 пакеты. Повышайка 1800Вт на 50В выставил. Но тяжело, да... Они просто, грубо говоря, нахаляву достались, жалко было не применить никуда...

[newsky526]

Вот мой вариант,

Наверное айцами,лучше не налетать! 

[ValeryT]

Вот мой вариант

адище. но мог ведь и сверху поперек положить.

[Алёша]

мог ведь и сверху поперек положить

Посадка бы уж слишком гинекологической стала бы)

[ValeryT]

Посадка бы уж слишком гинекологической стала бы)

Неловко соскочишь с седла и точно понадобится гинеколог.

[Blik86]

Неожиданно рано случилось вполне ожидаемое.
У батареи отвалилась половина крепежных ушек. Насверлил в контроллере отверстий, нарезал резьбу, накрутил железяк, наклеил на батарею ответных пластмасок... надеюсь что продержится хотя бы пару сезонов. 

[Красавчик]

[user]Blik86[/user],
А мсье использовал липучку, что бы дополнительно подстраховать батарею или это всё только на штатном креплении и работало?

Я тоже такую батарею почти буду ставить, поэтому мне и интересно, на сколько оно живуче.

[Blik86]

штатном креплении и работало?

Штатно. По городу откатал наверное с 300км, по лесу с 100км. Пару раз порассекал по лесам (на хардтейле) и на те... хотя возможно так совпало.

[Красавчик]

Лайфхак если кому-то надо сделать быстро:
берем сверло (или маленькую метал.пластинку). Снизу в отверстие алюминиевой пластины заводим хомут, обводим вокруг сверла и заводим в отверстие обратно. Сверло выполняет роль стопора.

Спасибо за ценный совет. Когда его читал уже давно, то была другая батарея, и было не актуально. А тут купил именно такую батарейку, т.к. рама низкая, и нужно было решить проблему её вытаскивания, и вот прям идеально встало. Вместо сверла заюзал шестигранный ключик 3мм шириной, отпилив у него хвост

Спойлер

Добавлено 28 Май 2019 в 13:25
[user]Blik86[/user],
В общем, для меня это достаточно логично. Батарея довольно тяжёлая, и на кочках создаётся достаточно ощутимый момент. Это мой уже третий вел под переделку. Оба предыдущих были на липучках. На всякий случай!

[kipper]

На днях пропал контакт между батареей и подложкой (речь о корпусе Hailong-2). У батареи ответная часть (подпружиненные контакты), в результате вибрации, расширилась, не было нормального прижима. Пришлось подогнуть контакты отверткой и закрепить заднюю часть установленного на раму АКБ нейлоновым многоразовым хомутом-стяжкой. Теперь на кочках не громыхает и не прыгает, до этого задняя часть корпуса люфтила + со временем начинают стачиваться пластиковые ушки зацепления на подложке из-за того, что АКБ периодически приходится снимать на зарядку. Поэтому дополнительный хомут вокруг установленной АКБ не помешает, я так считаю.