Способы крепления АКБ на электровелосипед

[bobshishkn]

Съемная, в жестком боксе, при небходимости хорошее охлаждение, контроль температуры, мягкая оболочка из вспененного полиуретана. Один сезон, полет нормальный.

[Shaman2]

Съемная, в жестком боксе, при небходимости хорошее охлаждение, контроль температуры, мягкая оболочка из вспененного полиуретана. Один сезон, полет нормальный.

А не подскажешь внутренние размеры своего бокса?

[Геодезист]

Это больше человеческом  факторе, а не в фанере. Я же «голосую» за метал. Мотивирую:
1. Нужна и гидроизоляция и вентиляция(охлаждение). Уже компромис. Если в фанере обеспечите гидроизоляцию, то она все равно будет отдавать/пропускать воду, со всеми вытекающими (коррозия и тд). Можно мешочек силикагеля бросить - поможет, но в закрытом пространстве пострадает охлаждение. Теплопроводность фанеры на порядок выше ниже люминия, плюс (а точнее минус) ещё и ее толщина.
2. Огромная поверхность металлического тонкого корпуса - чудесный радиатор, и если в добавок к этому во внутрь поставить мелкий кулер, то вопросом перегрева батареи и контроллера можно не заморачиваться. Хотя в люминием корпусе батарея зимой быстрее охлаждаться будет - а это уже минус. Компромис 
3. Вопрос пожароопасности - даже металический корпус не панацея, но точно он  безопасней  чем дерево. И это большой плюс.

Водонепроницаемость решается просто-пропитка эпоксидкой. Мы модели кораблей делали таким образом в детстве,плавующие..
Что касается охлаждения...у меня вон на фото бокс и сумка и там  жили и контроллер и аккумулятор-ничего,лето отходили.
Хотя какое там охлаждение.там баня. .Кстати алюминий греется то махом на солнышке.Потому поспорил бы насчет что лучше в этом плане.
А так конечно из алюминия проще делать-я бы уже сделал а фанера вон на второй раз пропитал эпоксидкой и сохнет,завтра только покрашу,послезавтра второй раз....в общем хорошо если на следующей недели поставлю
Но я так то за пластик.Есть еще нюанс с металлом-не дай бог где контакт проводи коснется его....
Кстати алюминий..там ведь конденсат хорошо  так собирается если утром холодно а днем тепло. В фанере точно его нет.
У меня под инструменты был ящик алюминевый и замучился с конденсатом хоть и герметично. Купил из пластика из пластика и проблема ушла.
Попробую пока этот а потом зимой может и пластиковый  соберу. Я делаю то временно этот -на попробовать,может не понравится и сделаю все по другому. Я даже этот то уже бы по другому сделал а что там еще езда покажет.....

[bobshishkn]

А не подскажешь внутренние размеры своего бокса?

Позже,сейчас не в городе.Это обычная алюминиевая коробка от авометра типа ц 20.

[max-over]

Крепление двумя хомутами за верхнюю трубу (m4), одним за подседельную (m3)
Корпус из pet-g пластика, напечатан на 3d принтере

[cvanya]

[user]max-over[/user], а как это выглядит на велосипеде?

[Геодезист]

Сильно не пинайте,я особо и не старался.косяки есть и основной это то что не  продлил ящик вниз и не сделал там нишу под провода. Думал что войдут там где контроллер но надо делать отдельно место под провода,пришлось вот снизу их протянуть.
А плюсов  несколько:первое-я мучился из-за пробуксови на песке а он у нас везде и грузил руль а теперь она почему ушла.
Второе-постоянно шел шел шум и такое было ощущение что от колеса а оказалось что шел от сумки где и был аккумулятор.
Теперь никакого шума и вообще сумка все равно хоть как не крепи а ерзала на руле а теперь велосипед как сбитый.
Вот ка то так:






Вот так выглядят потроха и крепление крышки бокса

[askatt]

[user]Геодезист[/user], да уж, эта куча разъёмов и проводов, на деле всегда оказывается больше, чем предполагаешь сначала
У меня на прошлом веле была такая же схема размещения и похожая коробка. Немного волновался за непродуваемость, прилепил термодатчик к контроллеру, понаблюдал и понял, что выше 45 градусов (в самую жару) он не греется.. Норм!

[Геодезист]

askatt-за температуру отдельное спасибо-сильно волновала как оно там. Голову ломал как  сделать вентиляцию
Что касается проводов-был же у меня бокс и там много места но провода то не вошли туда а почему не вошли-забыл.
А потому что это типичная ошибка новичка-думать что размещу ка я провода где контроллер.
Все дело в том что там где контроллер-места много не бывает. Чем его больше тем комфортнее размещаешь все разьемы
Надо отдельно под провода  делать место. Но я разместил их снизу бокса и нормально на мой взгляд-или нет?
Д и вообще бокс хоть на тройку тянет? Что еще доделать ?
Подкрасить уже подкрасил а что еще сделать что бы пофилиптеристей было?   Наклейки не хочу....хотя можно светоотражающие наклеить
И еще нюанс есть у бокса под раму: несколько знакомых уже спросили: у тебя что-электровелосипед?
Хотя они раньше видели меня но не понимали что у меня электро-ну висят сумки и висят-не ассоциируется с электро. А бокс говорят сразу в глаза бросается

[askatt]

[user]Геодезист[/user], да, если это не сумка, а именно бокс, коробка, то сразу видно, что это не простой велосипед ) Ни покраска в цвет рамы, ни тем более наклейки, коробку не замаскируют. Лучше уж смириться и оставить чёрной..
Честно говоря, (лично моё мнение), лучше смотрится, если короб не внутри рамы, а закрывает её полностью. Чтобы и трубы рамы были внутри. Это конечно гораздо более сложная конструкция, но зато выглядит более цельно..

[Геодезист]

Это первый мой велосипед и забыл сказать про еще один нюанс-у меня же два аккумулятора и один 10 амперный придется вернуть на руль..
Но это когда дальние поездки. А в боксе сейчас 16 амперный оставил и он основной.
Я на нем езжу до 60 км. а вот дальше и буду вешать на руль 10 амперный и параллелить.
А на будущее -да,убедился теперь и сам: делать бокс во всю раму и размещать туда максимально большой аккумулятор а бокс с контроллером можно куда то еще повесить.Аккумулятор надо все таки один-хоть для каких поездок.
Я то думал раньше что ага 10 амперный на руль и его не видно и буду на нем ездить. Потом взял еще 16 амперный и понял как же хорошо когда емкий акумулятор и это кстати тоже типичная ошика новичка-брать аккумулятор малой емкости"я же далеко все равно не поеду"   Правда у меня выхода не было-брал комплектом. А так вот посчитал и в мою раму войдет 28 амперный 48 вольт-117 элементов и на руль ничего и вешать ы не пришлось,разве что контроллер.
Но как же удобен сейчас бокс-днем температура максимум уже 10 и что бы вечером зарядить то надо снимать аккумулятор-в доме заряжаю. С сумками как то напрягало а теперь пару секунд и надо то снять.....

[hamster]

[rzaviy]

Ребят,без обид,пробовал катать 500 ДД переднюю,не то пальто,а с акумом на вилке,наверно воообще.

[tmiaer]

[user]rzaviy[/user], аккум на вилке подрессорен.

[rzaviy]

[user]tmiaer[/user], Я видел,я к тому что рулится тяжкело,хотя думаю привыкается.
Ну и кувырок будет чаще. У меня чучуть дальне,на начале рамы,но колесо заднее часто отрывается,уже привык смещать тело назад ,при экстенном торможении.

[SG_]

[user]tmiaer[/user], Я видел,я к тому что рулится тяжкело,хотя думаю привыкается.
Ну и кувырок будет чаще. У меня чучуть дальне,на начале рамы,но колесо заднее часто отрывается,уже привык смещать тело назад ,при экстенном торможении.

зато в горки будет устойчивее переть

[Яков93]

Недавно сделал бокс для аккумулятора и контроллера


Каркас из алюминиевых уголков скрепил клепками, внутри закрепил фанеру, по бокам выпилил крышки из ламината, ну и снаружи переднюю и нижнюю часть проклеил стеклотканью с эпоксидкой. Вроде крепко получилось, вместительно, влезла батарейка 13S6P, контроллер, сигнализация, DC-DC.

[satell]

[user]Яков93[/user], а как бёдра, не цепляют верхний короб при педалировании?