Полезная информация


avatar_Maklaud

Неисправности и ремонт электронных узлов в электросамокатах.

Автор Maklaud, 25 Июнь 2012 в 23:40

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

gde700

Для проверки попробуйте вместо холла переменный резистор 10кОм. Чёрный с красным на крайние выводы, зелёный - на средний.
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

ermasoft12

#685
gde700
Цитата: gde700 от 25 Май 2016 в 23:17
Для проверки попробуйте вместо холла переменный резистор 10кОм. Чёрный с красным на крайние выводы, зелёный - на средний.
С резюком все работает плавно. Значит у моего датчика холла не правильные данные относительно контроллера.  Могу ли я подкорректировать на контроллере напряжение идущее на красный провод, под новый холл. На пример вместо 5вольт дать 8вольт. Соответственно на приходящем к контроллеру сигнальном  зеленом проводе будет выш напряжение, на убьет ли это контроллер? И еще в одном магазине имеются у нас отечественные датчики холла с маркировкой к1116кп1, подойдет ли ? Спасибо.

Добавлено 26 Май 2016 в 10:38:58


gde700

#686
Нет. У холлов питание 5 вольт. При восьми вольтах горят..
Нет. Эти датчики не пойдут. Надо ставить SS49e.
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

ermasoft12

Цитата: gde700 от 26 Май 2016 в 11:06
Нет. У холлов питание 5 вольт. При восьми вольтах горят..
Нет. Эти датчики не пойдут. Надо ставить SS49e.
Тогда оставлю резистор, приделаю к ручке газа, это не на что не влияет? И еще, иногда после разборки контроллера он не хочет запускаться. Кручу резюк на максимум к примеру от контроллера исходит еле слышный писк и греется. Может ли быть такое что на силовом транзисторе смыкается ключ или чтото такое. Может надо сомкнуть на время контакты или еще что?
Еще хотел поблогодарить Вас за помощ. У нас с электротранспортом пока не многие дружат. Приходится тока самому чинить, с помощю Ваших бесценных советов конечно же! Форум содержит очень много важной информации для умелых рук, Спасибо.

gde700

На форум многие пришли ничего не зная об электротранспорте так сказать "изнутри" :) Я тоже многого не знал, хоть вроде собаку съел на этих радиодеталюшках. :)
Резистор оставить можно, просто насколько удобно им пользоваться будет?
А контроллер надо бы просмотреть, пропаять, заменить повреждённое, если найдётся... Не видя контроллера точнее сказать не получится. Проверьте провода и двигатель, он там слабый, может ему профилактика нужна...
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

ermasoft12


Вот такой контроллер. Может у кого такой же, подскажите пожалуйста сколько вольт с завода на красном проводе идущему на ручку газульки. А то не могу подобрать стаблитрон с права от разъёма ручки газа на плате. У старого был треснут корпус и не возможно было определить маркировку. Спасибо.

gde700

Питание на ручку газа всегда на всех самокатах от +4,7V до +5V..
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

Slavemaster

[user]ermasoft12[/user], в нескольких подобных контроллерах напряжение видел чуть больше 5 В, в одном из них сейчас вижу маркировку на стабилитроне 1n4733a - 5,1 V
к1116кп1 можно попробовать, если недорого стоит, у него подходящие параметры.

ermasoft12

#692
Цитата: gde700 от 26 Май 2016 в 14:27
Питание на ручку газа всегда на всех самокатах от +4,7V до +5V..
Спасибо огромное, очень помогли.

Добавлено 26 Май 2016 в 15:49:19

Цитата: Slavemaster от 26 Май 2016 в 14:49
[user]ermasoft12[/user], в нескольких подобных контроллерах напряжение видел чуть больше 5 В, в одном из них сейчас вижу маркировку на стабилитроне 1n4733a - 5,1 V
к1116кп1 можно попробовать, если недорого стоит, у него подходящие параметры.
Спасибо. Я припоял визуально похожий 1n4728a, чуть ошибся. Он выдает 4,5 вольт. Попробую заменить стаблитрон как у Вас, затем будем искать холла ss44e.

Slavemaster

[user]ermasoft12[/user], что-то многовато выдает, должен бы 3,3 В ;-)
А датчик Вам нужен  SS49e

ermasoft12

Цитата: Slavemaster от 26 Май 2016 в 19:49
[user]ermasoft12[/user], что-то многовато выдает, должен бы 3,3 В ;-)
А датчик Вам нужен  SS49e
Так ведь стаблитрон что у Вас на плате на 5.1 вольт. У Вас на красном проводе 3.3 вольт?

gde700

[user]ermasoft12[/user], нет. Имелось ввиду, что у 1n4728a напряжение стабилизации 3,3 вольта. Но посмотреть не могу, скорее всего там просто диод, надо смотреть как и куда он включен.
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

ermasoft12

Цитата: gde700 от 26 Май 2016 в 22:04
[user]ermasoft12[/user], нет. Имелось ввиду, что у 1n4728a напряжение стабилизации 3,3 вольта. Но посмотреть не могу, скорее всего там просто диод, надо смотреть как и куда он включен.
Извините, я оказывается не правильно понял. Теперь то все ясно. Ох теперь то накатаемся с сыновьями. Спасибо огромное!
Значит я могу не переживать что какая то прошивка слетит на данном контроллере? То есть теоретически если найти данные элементы, можно собрать такой контроллер без программных штучек?

gde700

Можете не переживать! :) Там вообще прошивки нет. Простейший ШИМ на четырёх операционниках.
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

ermasoft12

#698
Резистор буду так устанавливать, как сделаю напишу. Может у кого какие идеи, предложения? Чтоб на те же грабли не наступить. Спасибо.

gde700

Похоже, вполне рабочее решение. И возврат ручки родной пружиной будет.
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

ermasoft12

У меня стоял вот такой датчик холла. В интернете ничего подобного нет. У кого какие соображения. Одна нога сломана.


gde700

Заводов, выпускающих датчики холла сильно больше одного, и у каждого своя маркировка. Ставьте SS49e...
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.