Полезная информация


avatar_Maklaud

Неисправности и ремонт электронных узлов в электросамокатах.

Автор Maklaud, 25 Июнь 2012 в 23:40

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

gde700

Скан или читаемое фото выложить можете? Не получится сюда - на какой-нибудь обменник, типа яндекс-диска и иже с ним...
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

Oleg66

[user]poraboloid[/user], Батареи Sanyo GA 3.5 a/h .....вы имеете ввиду что они не дают нужного  тока?

poraboloid

Цитата: Oleg66 от 14 Май 2016 в 23:19
[user]poraboloid[/user], Батареи Sanyo GA 3.5 a/h .....вы имеете ввиду что они не дают нужного  тока?
Да.
Опишите конфигурацию батареи, ток контроллера, ток бмс.
Из GA себе на самокат сейчас собираю, больше 6А на банку долговременно нельзя от них брать - перегреются.
10А они только в пике.
Yedoo Ox, МК DD350W, 9А\ч LiFePo4  Yedoo City, МК QQ85,11A\ч LiIon
Yedoo Mezec new, MXUS 350, 9А\ч LiFePo4 Самовар на тесте.
EVO 2xDD500W в ремонте.Оxelo Dirt в доделке

Stas421

Цитата: Анфиса от 14 Май 2016 в 21:58
попробую самостоятельно кнопки по нажимать по разному...А вдруг что - нибудь и получится?! :pardon:

https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-disk-public%3A%2F%2FKdpRgGgwD%2BtFPKE7uhaiRiiZo278EgBcZmUzOs04ebo%3D%3A%2F02-PAT_web.pdf&name=02-PAT_web.pdf&c=5737bebdd0fe&page=1

Вот инструкция на русском. Сам не читал но может поможет....
Был Pat roller 350,  e-twow s2 master,  2 Baiku (iconic L), Kugoo s3, Kugoo G-Booster 32Ah 52v, Speed Savage S11, Kugoo G-Booster 48v
Сейчас Spider 2, kugoo s3 полный привод 18ah и kugoo s3 10Ah

Oleg66

#670
[user]poraboloid[/user], Собирали батарею по схеме 10s7P В пакете было 70 элементов....36 вольт...мотор там 350 ватт,но может китайцы и приврали ,как и с батареей обещаные 16,5 а/ч ,оказались 14а/ч..собирали не мне а моему сотоварищу....ибо у меня пока только моноколесо.Недостатка тока недолжно быть если на родных китайских элементах самокат не отключался...не помню типа HZHB 2000мАч элементы стояли...через сезон накрылись,вот и пришлось новую заказывать....Новой батареей.товарищ.доволен 5 делений "мертво" стоят 22 км проехал говорит ,заряд держится..Я,вот думаю.может перегрев контроллера..временно отключает ток...На спуске опять
говорит включился...и дальше нормально доехал..Тонкости про бМС и контроллер его я не в курсе ток отсечки там..ит.д и т.п

Анфиса


Всем спасибо ОГРООООМНОЕ за помощь!!Спасибо за такой классный форум,теперь буду здесь бывать :-),мне у вас понравилось :wow:!Самокатик снова в форме=)!УРА!УРА!Действительно дело было всего лишь в этом,блин,ограничении...я лошара :facepalm:,ужс :-)...СПАСИБО!!!!!

poraboloid

Цитата: Oleg66 от 15 Май 2016 в 06:35Тонкости про бМС и контроллер его я не в курсе ток отсечки там..ит.д и т.п
Без этого разговор ниочём.
Как можно модернизировать ЭТ не имея представления о ТТХ его составляющих узлов ?
Перегрев контроллера тоже может отключать двигатель, проверяется рукой на ощупь.
У меня на одном из самокатов контроллер при попытке заезда в весьма крутую горку нагревался градусов до 70 и уходил в защиту.
Yedoo Ox, МК DD350W, 9А\ч LiFePo4  Yedoo City, МК QQ85,11A\ч LiIon
Yedoo Mezec new, MXUS 350, 9А\ч LiFePo4 Самовар на тесте.
EVO 2xDD500W в ремонте.Оxelo Dirt в доделке

Oleg66

#673
 :[user]poraboloid[/user], Заказали этот самокат в Китае...Какие у них ТТХ?они этого не пишут это самому надо разбираться....наверное перегрев контроллера всетаки
Поменяли только батарею на новую...ничего не модернизировали....Кстати дисплей такойже как на картинке сверху..с крючком...

smusich

#674
Элекросамокат Pat Rover. Слетели настройки компьютера теперь всесто 3км показывает 2 км. Может кто сбросит параметры заводские ? Режим настроек включается после включения одновременным нажатием кнопок power и mode. Смотреть настройки нужно осторожно так как можно их сбить нечаянно. Инструкций нигде нет.

vtd

Цитата: gde700 от 04 Май 2016 в 10:06
Надо посмотреть, что за начинка у контроллера, что написано на плате. По надписи на корпусе понять что за контроллер не удалось. Может конечно быть и так, что контроллер делался под заказ, со своей прошивкой, но это маловероятно. Скорее всего есть базовая модель, на которую налепили наклейку.
Доброго времени. Посмотри пожалуйста Фото с двух сторон. Может  что подскажешь? Спасибо за понимание.



Black Fox

gde700

#676
[user]vtd[/user], это же KU-63! :-)
По нему есть почти всё: http://www.avdweb.nl/solar-bike/electronics/ku63-motor-controller.html
Если память не изменяет, то рекуперативное торможение работает, если тормоз подключить на А3...
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

vtd

Цитата: gde700 от 19 Май 2016 в 20:29
[user]vtd[/user], это же KU-63! :-)
По нему есть почти всё: http://www.avdweb.nl/solar-bike/electronics/ku63-motor-controller.html
Если память не изменяет, то рекуперативное торможение работает, если тормоз подключить на А3...
Значит:От точки GND паяю провод к точки A3, я правильно понял?
Black Fox

gde700

Нет. Вроде как один провод от тормоза подключается к точке А3, второй на GND.
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

vtd

Цитата: gde700 от 19 Май 2016 в 22:30
Нет. Вроде как один провод от тормоза подключается к точке А3, второй на GND.
Как узнать, какие именно провода?
Black Fox

gde700

#680
Для начала просто попробуйте вывести провода от А3 и общего провода. И подключив контроллер к вывешенному колесу попробуйте дать газ и замкнуть эти провода. Колесо должно резко остановиться. Если работает, то смотрите провод от ручки тормоза. Попробую найти ссылку на описание включения...
Обсуждалось здесь: https://electrotransport.ru/index.php?msg=618457
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

SavaXT

втолкнулся тут с помершим самокатом jack hot.
После 50 км пробега просто отказался ехать.
Загорелся индикатор на приборке и колесо стало вращаться с усилием (раньше прям свободный зод очень хороишй был, а сейчас как шаговый мотор).

Что с ним могло случится?

ermasoft12

#682
Здраствуйте всем! Я за помощю к спецам. У меня проблемка с детским самокатом типа cd-... 24v/120w. Пришел он ко мне не рабочий. Поначалу контроллер не работал и я поставил кнопку от шуруповерта. Щас решил попробывать починить контроллер. На данный момент заменил силовой транзистор k3435 на NCE7580 и  стаблитрон через который подается 5 вольт на ручку газа. Если на проводе идущем на ручку газа замкнуть красный с зеленым двигатель работает. При нажатии на тормоз срабатывает отсечка напряжения на двигатель, по чему я думаю можно предположить что управляющий микрик с прошивкой живой. На ручку газа не реагирует. Я предположил что не работает датчик холла. Если выпаять датчик холла то на черном с красным проводах есть 5 вольт, но и на зеленом с красным 4,3 вольта. Хотя на зеленом проведе ничего не должно было быть. С припаянным датчиком холла на зеленом ничего нет что крути что некрути . Пока чинил ножки отвалились у холла. Заменил на A3144E, других нет (тут советовали ss49e). У кого какие соображения.

Slavemaster

[user]SavaXT[/user], неисправность в контроллере, похоже на пробитый транзистор.

[user]ermasoft12[/user], управляющий микрик не содержит прошивки, это аналоговый операционный усилитель. На зеленом с красным ничего не надо измерять, измерять нужно между черным и остальными.
С распиновкой ничего не напутали? Вашему датчику может не хватать напряжения, минимальное у него 4,5 В по даташиту, лучше раздобудьте ss49e.