Полезная информация


avatar_Maklaud

Неисправности и ремонт электронных узлов в электросамокатах.

Автор Maklaud, 25 Июнь 2012 в 23:40

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Pashgun

[user]gde700[/user], На какой ток незнаю. Там только наклейка 48-12 на нем (noname какой-то). Я так понял надо на диагностику спецам подвести самокат.  Защита сработала скорее всего изза неисправной АКБ ?


Добавлено 13 Апр. 2016 в 13:12

[user]PeaceHaver[/user],  Они ремонтопригодны если проблема с мертвым элементом?

PeaceHaver

Цитата: Pashgun от 13 Апр. 2016 в 13:11
[user]PeaceHaver[/user],  Они ремонтопригодны если проблема с мертвым элементом?
Батарея ремонтируется заменой элемента. Так что батарея - да, элемент - нет.

Pashgun

[user]PeaceHaver[/user], Понял, спасибо! отвезу его на диагностику, посмотрим что там с ним. Скажите а BMS находиться в самой АКБ или на плате отдельной рядом с акб ?

PeaceHaver

Цитата: Pashgun от 13 Апр. 2016 в 13:48
[user]PeaceHaver[/user], Понял, спасибо! отвезу его на диагностику, посмотрим что там с ним. Скажите а BMS находиться в самой АКБ или на плате отдельной рядом с акб ?
БМС - это плата, которая обычно прикручена к банкам/пакетам. Находится внутри сборки.

Pashgun

[user]PeaceHaver[/user], Разобрали АКБ проверили вольтметром одна банка из 16 меньше 3ёх выдает. Сказали из-за нее проблемы. Восстанавливать будут банку. Новую АКБ я не потяну. Надеюсь починят и я буду так же радоваться дальше, как и сегодня проехав первые 5 км на своем электрочуде)

PeaceHaver

Цитата: Pashgun от 13 Апр. 2016 в 17:59
[user]PeaceHaver[/user], Разобрали АКБ проверили вольтметром одна банка из 16 меньше 3ёх выдает. Сказали из-за нее проблемы. Восстанавливать будут банку. Новую АКБ я не потяну. Надеюсь починят и я буду так же радоваться дальше, как и сегодня проехав первые 5 км на своем электрочуде)
Ну, нормально - бракованная попалась, у меня так же было. Заменят ее - и будет как надо.

neruh

Всем привет!
Такая проблема. E-twow S2 Master после зимовки перестал реагировать на курок газа и тормоза, экранчик загорается, температуру показывает, фарой светит, но не едет. Благодаря ветке форума про этого зверя обнаружил, что плата экранчика не дает напруги на желтый провод, включающий слаботочку контроллера (проверено жучком между желтым и красным проводами). Получается что либо процессор не дает команду полевому транзистору, либо полевик пилюёт на эту команду и не работает. Полевик эсэмдэшный, поменять, конечно, можно, но надо бы знать на какой, а как это узнать? Подскажите, пожалуйста.


Slavemaster

[user]neruh[/user], дык если имеете представление о транзисторах и напряжениях - посмотрите, что у этого транзистора при включении на затворе.

neruh

Цитата: Slavemaster от 14 Апр. 2016 в 13:30
[user]neruh[/user], дык если имеете представление о транзисторах и напряжениях - посмотрите, что у этого транзистора при включении на затворе.
Тут такое дело, как посмотреть что у него на затворе? Что такое затвор я знаю, а где и как тестером посмотреть нет.
Спойлер

Вот какой с каким выходом тут надо померить?

poraboloid

По фото видно что первый вывод подключен к микроконтроллеру, второй идёт на выход, а третий на минусе.
При включении микроконтроллер должен выдать логическую единицу, вместо нуля.
Замерьте на первом выводе до включения и после него.
Также посмотрите на ножке контроллера, до токоограничительного резистора.
Yedoo Ox, МК DD350W, 9А\ч LiFePo4  Yedoo City, МК QQ85,11A\ч LiIon
Yedoo Mezec new, MXUS 350, 9А\ч LiFePo4 Самовар на тесте.
EVO 2xDD500W в ремонте.Оxelo Dirt в доделке

gde700

Нет там полевиков... На фото транзистор, управляющий пищалкой, NPN, BCX56-16...
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

neruh

[user]poraboloid[/user], спасибо, вечером замерю, но ведь так я только смогу убедиться что сдох не транзистор а микроконтроллер?

Цитата: gde700 от 14 Апр. 2016 в 23:57
Нет там полевиков... На фото транзистор, управляющий пищалкой, NPN, BCX56-16...
Вот цитата из E-TWOW S2 - FAQ
ЦитироватьПроцессор подает логическую единицу на полевой транзистор и напряжение +Vbatt по жёлтому проводу в витом жгуте уходит ОБРАТНО на плату контроллера, запитывая его слаботочную часть. Контроллер включается. То есть, контроллер запитывается напряжением батареи ЧЕРЕЗ полевик на экране.
К этому углу платы с другой стороны подходит дорожка от желтого провода, она, правда, скрывается под подсветкой дисплея, и может еще куда ведет.

gde700

[user]neruh[/user], написано было в спешке, потом проверили, а исправить забыли, да и нужды особой не было. Те, кто с мультиметром дружат инфу нашли, неисправность...редкая... Так и осталось, где-то поправили, где-то нет.
Чаще такая неисправность из-за обрыва кабеля от платы к контроллеру... Слабенький он, много брака, ломаются/рвутся проводки сильно чаще, хоть на первый взгляд как новый...
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

neruh

[user]gde700[/user], хорошо, но, скажите тогда, пожалуйста, какой транзистор управляет подачей напряжения на контроллер? В каком углу и кто он есть, я бы купил в Чип-Дипе, да заменил, а если микроконтроллер таки чудит, то поставлю отдельный включатель слаботочки.
Спойлер


Пока при себе нет более удачной фотографии, ну вроде все элементы видны

Slavemaster

#608
[user]neruh[/user], судя по этому фото
Спойлер
желтый провод совсем в другом разъеме, не возле того транзистора, который Вы выделили. Легко найти мультиметром нужный транзистор, поставив один щуп на желтый провод, а вторым пройтись по всем ногам транзисторов на плате, благо их не так много. А факт обрыва этого провода уже исключили? Подавали питание на него?

neruh

[user]Slavemaster[/user], желтый провод на другом углу, но на этот угол идет дорожка, обязательно проверю, почему самому в голову не пришло - не знаю, страшно наверное, я там для начала коротнул красный вывод с черным со стороны экрана и торчащий вверх пин разьема превратился в шарик. Желтый провод напрямую соединял с красным прямо в разъеме на плате экрана и сразу заработал спидометр и тормоз, и даже чуть газанул.

neruh

Прозвонил, в точке 1 после включения появляется 115 мВ относительно черного (GND) провода
Спойлер


как смог нарисовал путь от желтого провода
Видимо идею заменить транзистор можно забыть, тогда остается только такой вопрос, правильно ли подавать на желтый провод напряжение Vbat+ (28,6 В) от красного провода, не загнется ли слаботочка контроллера от такого? (от пяти вольт с датчика холла контроллер стартовать отказался)

Slavemaster

[user]neruh[/user], не загнется, все правильно. В контроллере своя понижайка предусмотрена. Однако неясно отчего приключилась беда, неужто от устроенного Вами КЗ?