Неисправности и ремонт электронных узлов в электросамокатах.

[gde700]

Проверьте транзистор в середине платы. Транзистор, включающий питание должен быть PNP. Эмиттером включён на + питания с батареи, коллектором на выход на контроллер и DCшку (на точку 1 по фото).

[GreenSPb]

Добрый день, подскажите кто может взяться отремонтировать мой ETWOW S1. Требуется замена батареи и (наверное контролера). В СПб.
Естественно не бесплатно.
Если не в этой теме написал пошлите меня в нужную.
Заранее всем спасибо.

[Erizer]

Старый контроллер был 30 ампер, новый тоже 30
Также мотор на газу стал очень сильно пищать
Поставил новый контроллер, все работает, но самокат стал дико медленным, 15 кмч когда раньше было 25, контролеер evo ok10s-3, мощность тоже упала, еще контроллер очень сильно греется
Кто знает в чем проблема?

[gde700]

[user]Erizer[/user], попробуйте поменять местами провода от датчиков холла, попробуйте разные комбинации.

[SavaXT]

Вообщем дурная голова рукам покоя не даёт. Пытался накопать в контроллере режим рекуперации, ибо штатный тормоз работает - никак.
Имеем: копия Patgear с квадратным спидометром, МК 36V 250W (судя по маркировке на самом МК), Батарея 36V/18,4Ah. Контроллер - херпойми. Вообщем вынул плату контроллера из корпуса, залитого какой-то силиконкой. обнаружил 5 проводов, которые ни к чему не подключены (с обеих сторон) - вытащил их и убрал в сторонку. Потом решил проверить - не крутит. БК включается, через 2-3 секунды высвечивает ошибку 00010. В мануале кодов ошибок нет. Проверил все првоода, прозвонил всё до платы - всё ок, ошибка горит. на газ не реагирует. Где ковырять? и если менять контроллер - то какой ставить?

[no fat no bike]

К мотору от контроллера у вас изачально 3 провода было подключено или 9?
На первый взгляд контроллер под датчики холла только! Но кто знает. Мотор стартовал всегда плавно или с места иногда тупил немного пытаясь назад крутануть?

[SavaXT]

К мотору от контроллера у вас изачально 3 провода было подключено или 9?
На первый взгляд контроллер под датчики холла только! Но кто знает. Мотор стартовал всегда плавно или с места иногда тупил немного пытаясь назад крутануть?

Если вопрос ко мне - то мотор с холлами (9 проводов) - всё подключено. стартовал всегда плавно и всегда вперёд

[alexyar1977]

Столкнулся с такой проблемой.
Аккумулятор Li на 48В не заряжается, на выходе показывает 13.7В. Зарядка горит зеленым (типа заряжено)
Осенью после последнего катания он был на минимуме рабочей зарядки. Таким и хранился до настоящего времени.
Я так понимаю, банки просели ниже некуда?
Ему конец?

[gde700]

Как вариант проверить ячейки, подтянуть просевшие до нормы модельной зарядкой.

[Slavemaster]

[user]SavaXT[/user], рядом с процессором нет светодиода (под проводами на фото не видно)? Если нет, то поищите площадку подписанную "led" и припаяйте, должно стать понятнее.

[SavaXT]

[user]SavaXT[/user], рядом с процессором нет светодиода (под проводами на фото не видно)? Если нет, то поищите площадку подписанную "led" и припаяйте, должно стать понятнее.

к сожалению - нет. ни диода, ни площадки. маркировку процессора прочитать так же не получается, видно тока края, возможно стачивали в китае зачем-то. или чип такой что не видно маркировки почти

[Толян]

Добрый день!
Взял самокат Eclipse E10

в нем стоят 2 малогабаритных АКБ
Выходное напряжение: 12 V
Емкость: 4.5 Ач
Габаритные размеры (длина, ширина, высота), мм: 90х70х105



Вопрос: бывают ли такие или в 2 раза больше АКБ на 24в большей емкости? и где можно посмотреть?
места свободного под АКБ 95х70х215
И ещё, в отсек с электрикой попадают грязь и вода, я всё сложил в пакет, но все равно не гуд, есть ли смысл герметизировать все отверстия или это плохо для контроллера?

[Slavemaster]

[user]SavaXT[/user], сфотографируйте разъемы контроллера, покажите которые не были подключены. Внимательно осмотрите провода, нет ли перебитых, пережатых. Проверьте, чтобы все органы управления были подключены к контроллеру.

[user]Толян[/user], такие кислотные на 24 В - наврядли, ищите http://www.td-pride.ru/catalog/istochniki-pitaniya-i-akkumulyatory/akkumulyatory/?set_filter=y&arrFilter_20_1406073647=Y.
В пакете скорее образуется конденсат, лучше не надо пакет. Контроллер там во влагозащищенном исполнении, а на разъемах силиконовые колпачки - убедитесь, что они на месте. Пусть лучше там будет хорошее проветривание через неплотную крышку. Просто имейте это ввиду, не форсируйте глубокие водоемы.

[SavaXT]

[user]SavaXT[/user], сфотографируйте разъемы контроллера, покажите которые не были подключены. Внимательно осмотрите провода, нет ли перебитых, пережатых. Проверьте, чтобы все органы управления были подключены к контроллеру.

неподключенные я уже убрал. снаружи были фишки, а внутри они просто болтались, замотанные изолентой (то есть не подключены с обеих сторон)
Все органы (мотор, холлы, фара, сигнал, ручка тормоза и приборка с курком - подключены, больше подключать нечего. Фишки свободные есть (пара белых (видимо для обучения), земля на колодке и ещё одна колодка - либо второй тормоз, либо стопарь, либо рекуперация - не был никогда никуда подключен.
Фара, сигнал, приборка работают, включаются и проч.
Все провода проверил - всё в порядке. даже убрал силикон и првоерил ещё раз - всё ок. перебитых нет, везде контакт есть

[Толян]

[user]Толян[/user], такие кислотные на 24 В - наврядли, ищите http://www.td-pride.ru/catalog/istochniki-pitaniya-i-akkumulyatory/akkumulyatory/?set_filter=y&arrFilter_20_1406073647=Y.
Контроллер там во влагозащищенном исполнении, а на разъемах силиконовые колпачки - убедитесь, что они на месте. Пусть лучше там будет хорошее проветривание через неплотную крышку.

Спасибо за подробный ответ! Я так понял, на 24в в таких размерах ни чего нет, то есть увеличить емкость, взяв пару на 24 не получится, даже на 12в, если опять же два в размер, только на 5Ah, что не намного больше моих. Ну ладно, до метро и от метро доехать хватает, даже с 2х-кратным запасом, на работе зарядка есть.
на разъемах колпачки не покрывают герметично все контакты, может тогда пройтись герметиком по ним и по входным отверстиям кабелей? Или отверстия оставить для стока этой влаги и грязи? Лужи объезжаю, но тротуары всё равно грязные. Верхней щели достаточно будет контроллеру, если ему на алюминиевую крышку радиатор через термопасту добавить?
И что можно намудрить с контроллером, чтоб маленько порезвее его сделать, раз запас хода есть?

[Slavemaster]

[user]Толян[/user], для самоуспокоения можно и прогерметить разъемы. Кабельный ввод - тоже по желанию. Я на вашем месте покатался бы пару недель так, а потом разобрал и по месту подшаманил, где грязь или следы воды.
Для текущей мощности контроллера, имхо его корпуса вполне достаточно для охлаждения.
Боюсь, что порезвее не дадут уже аккумуляторы. Если все параметры самоката Вас не устраивают - копите деньги на более серьезный аппарат, из данной конфигурации сильно много не выжмешь.

[user]SavaXT[/user], а напряжения тоже есть? На разъемах тормозов, газа, сигнал с ручки газа приходит?

[Толян]

по месту подшаманил, где грязь или следы воды.
из данной конфигурации сильно много не выжмешь.

В том то и дело, что весь отсек как окунули в грязь.
Много и не надо, я про то, что раз запас хода есть, то может можно что то сделать с контроллером, чтоб он чуть порезвее был?
Копить деньги я собираюсь на переделку вела
Самокат самый бюджетный, 5тр, вкладываться в него смысла не вижу, слегка переделать, чтоб брюхом не тер на мелких выбоинах, вроде должно получиться, ещё бы порезвее хоть ЧУТЬ, пошаманив с контроллером, но в этом я не разбираюсь
Форум курил, видел, что что то там лудят, кондеры перепаивают и тд, как я понял, кондеры перепаивать с этим конфигом нет смысла, кто такой шунт и зачем его лудить - так и не разобрался, поэтому и спрашиваю, можно ли без затрат(или с минимальными затратами) наколхозить в контроллере, чтоб сделать самокат немного резвее, хотя бы на 5-15%

[gde700]

[user]Толян[/user], нет. Без вложений не получится. В этом контроллере модернизировать нечего. Фактически - это детский самокат,клон CD-08. Двигатель, рассчитанный на вес ребёнка, слабый свинец, простейший ШИМ-контроллер... Хорошо ещё, что он Вас вообще везёт.