Полезная информация


avatar_Maklaud

Неисправности и ремонт электронных узлов в электросамокатах.

Автор Maklaud, 25 Июнь 2012 в 23:40

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

GrеуB

Цитата: chelo_vert от 02 Фев. 2016 в 16:45
По логике вещей всё так, как должно быть. Киловаттный контроллер будет буксовать ещё больше. И это нормально.
Коряво сделанный - да. По вашему Тесла просто обречена стартовать с дымом? Нет, это просто убогие и корявые чина-контроллеры.
Не удивлюсь если старт пинком заложен специально, как Эво Сити2. Для имитации немеренной мощи. Примерно как в Ниссан Ноут 1,6 АКПП идиотски откалиброван акселератор. При манёврах на парковке педаль надо гладить, иначе просто повиснешь на каком-нить заборе.
МК-01 со своим 500Вт стартует же плавно как американская гидромеханическая АКПП. Сделано нормально - для удобства пользования и для комфорта. Не для имитации "мощи немеренной".
Слоган Мегафона надо бы проверить на экстремизм.

chelo_vert

Учитывая всё вышесказанне, можно порекомендовать вам купить другой китай-контроллер, протестировать его, и если всё будет ок - оснастить такими все свои самокаты.
Большой зеленый самокат.

GrеуB

А если будет неОК, то купить ещё один чинаконтроллер...  :laugh:
Слоган Мегафона надо бы проверить на экстремизм.

chelo_vert

Большой зеленый самокат.

Mawerick

Всем привет. Купил себе электроскейт б/у. powerbord 700ват 36 вольт. Поставил не зарядку, вначале не заряжался (лампочка на зарядке горела как будто уже заряжен), через 2 часа начал и зарядился к утру. Один из акумуляторов был горяим.
Прокатился, разгоняет медленно и только до 15-20 км. Уровень заряда на пульте стал падать во время движения через 10 мин каталки. Через 20 мин совсем стало все уныло.
Дело в том что этого не катался и не знаю как должно быть, но подозреваю что мощи должно быть больше.
Скорее всего дело в акумуляторе, но вот надеюсь что в 1 из 3х.
Как можно определить живы ли они? Как мерять напряжение/ток: до зарядки? после? под нагрузкой? И как определить какой именно сдох?

lesal

#581
[user]Mawerick[/user], Целый громадный раздел. Не торопясь ищите нужное. Если совсем заблудитесь - пишите, помогут

https://electrotransport.ru/index.php?board=48.0

ссылку поправил
Хочешь рассмешить "Бога" - расскажи ему о своих планах.....

Erizer

Привет всем, помогите сделать диагностику самоката, имею Ezip 1000w, как таковой темы по нему на форуме я не нашел, поэтому пишу сюда,в общем ему уже 3 год и 1000+ км, и произошла проблема, ехал домой, по траве, и заехал в ямку, чтобы выехать из нее поднажал газку, начал выезжать но резко остановился, просто как будто на мотор отрубило ток и все. Лампочки горят, т.е ток есть, кручу ручку газа и ничего не происходит, просто ноль эмоций, предохранители все в порядке.
Как понять что сломалась? может ручка? я думаю надо мотор както проверить,может просто напрямую на секунду к разьему мотора аккум присоединить? И посмотреть тронется ли, мультиметра нету и возможности купить тоже нет

Erizer

Нашел мультиметр у знакомого, по мотору цепь целая, в вкл состоянии из контроллера идет 30 вольт, кручу ручку, ноль эмоций, на аккуме напряжение не проседает

ReSharVladimir

Мотор отключали от контроллера, когда прозванивали?
Кто хочет делать - находит средства, кто не хочет - ищет оправдание. (С.П.Королев)
Качественные электросамокаты, мотор-колеса для самокатов, велосипедов и мотоциклов продаются тут.
http://elsamokat.narod.ru/

Erizer

Да, отключал, на ручке на + и - идут ровно 5 вольт
Сразу скажу с электричеством пока что на вы, так что тапки не кидать)

ReSharVladimir

Кто хочет делать - находит средства, кто не хочет - ищет оправдание. (С.П.Королев)
Качественные электросамокаты, мотор-колеса для самокатов, велосипедов и мотоциклов продаются тут.
http://elsamokat.narod.ru/

Erizer

#587
Да, звонится
Выводы контроллера - нет, огромное сопротивление
А также по непонятным мне причинам на ручке газа пропали индикаторы, т.е заряд не светится

Erizer

По ручке - и + 5 вольт как положено, однако + и - на индикацию заряда от акума показывает 2 вольта вместо положенных 36

Erizer

Поставил новый контроллер, все работает, но самокат стал дико медленным, 15 кмч когда раньше было 25, контролеер evo ok10s-3, мощность тоже упала, еще контроллер очень сильно греется
Кто знает в чем проблема?

electrobob

Всем привет.

Подключали МК 250W, 36V, и "золотые руки" коротнули силовые провода контроллера.. видимо остаточный ток в конденсаторах был и произошло корткое замыкание, после этого мк при нажатии "ручки газа" трещит, дергаеться но не крутиться. Что может быть, МК или контроллер "погиб"? Возможно ли это починить без замены контроллера?

Спасибо.

Pashgun

Добрый день! Стал обладателем Headway 3. Батарея литий-ионная 48-12. Полностью заряжена была. Выехал сегодня первый раз. проехал где то км 3-4 и все отключилось мгновенно. отключил батарейку от разъема, снял вставил предохранитель и все заработало. Скажите в чем может быть проблема?

gde700

#592
[user]Pashgun[/user], скорее всего проблема в БМС. Сработала защита. На какой ток рассчитана батарейка? Самокат может отбирать больше 30А....

[user]electrobob[/user], только вскрывать контроллер и проверять. Какие силовые провода коротнули?
Li-Ion microvast 55,5V 22Ah
DUAL-E-TWOW S2 15s1p 2x6fet nuclear! :)
Begode Tesla V2 литровая.

PeaceHaver

[user]Pashgun[/user], мертвый элемент в батарее - БМС отключила из-за просадки по напряжению. У меня так недавно было как раз. Разберите - проверьте напряжение на балансирах.