Неисправности и ремонт электронных узлов в электросамокатах.

[gde700]

Просто если напряжение ниже порога включения, то контроллер может не включаться. Для начала проверить напряжение и как вариант с включённой зарядкой попробовать включить самокат и подняв колесо проверить, крутится ли... Если хоть дёргается, то батареи под замену.

[Санек84]

Еще один вывод по вольтметру-амперметру. Сегодня закончил все подсоединять, амперметр показывает нули. Минус питания подключен от контроллера, а шунт стоит между контроллером и акб. Попробовал подключить минус напрямую от батарей, амперметр заработал, так что минусовой питания на амперметр, должен подключаться до шунта, не зависимо откуда берется плюс.

[Кулибин]

Купил год назад ребенку электросамокат, поездил он неделю, потом забросили самокат на чердак и забылось (в связи с некой поломкой).
Вот достал самокат, хотел включить его, подключаю адаптор, загорается зеленая лампочка, после суток зарядки стало понятно что батареи не заряжаются.
Разобрал  , подключил батарею напрямую к двигателю - колесо крутится, стало понятно что дело в схеме скорее всего.

Забрал я самокат, пока обнаружились мёртвые почти в ноль аккумы свинцовые.
Сперва они не заряжались, зарядка показывала 14.5 вольт и вырубалась, залил дистиллированной воды в аккумы и зарядка пошла 11 вольт в начале.
Скорее всего просто контроллер не стартует из-за низкого напряжения просто отрубает защитой мотор.
Как зарядится скорее всё заработает.
Там 2 аккума по 12 вольт и оба в сумме давали 16 вольт причём без нагрузки а должны около 24 в нормальном состоянии а в заряженном соответственно 27-30 вольт. В полностью севшем максимум 20 вольт.
Как только запустится так и позвоню хозяину самоката расскажу всю историю если он тут не прочитает. 

[gde700]

[user]18f46k20[/user], обычно, если свинец умирает, то это навсегда. Полную ёмкость из них уже не взять. Замена аккумуляторов.
Если речь идёт о [user]promo-p[/user], то именно это ему и советовали.

[PeaceHaver]

Хорошая тема, проникся. Думаю, надо сделать сборник частых вопросов табличкой: симптом - диагностика - решение. Большинство вновь столкнувшихся могут сразу узнать свою беду по такому.

[Кулибин]

[user]18f46k20[/user], обычно, если свинец умирает, то это навсегда. Полную ёмкость из них уже не взять. Замена аккумуляторов.
Если речь идёт о [user]promo-p[/user], то именно это ему и советовали.

Я восстанавливал полностью мёртвые аккумы от UPS 7 а/ч до 4 а/ч а если они были еще живые но держали 1-2 минуты упсу то до 6 а/ч.
Всё зависит от степени убитости. Пока что аккум одни набрал 2 а/ч из 4-х. И судя по напряжению еще долго ему заряжаться.
Так то аккумы копейки стоят около 400р за штуку. )) Просто морока их еще купить.

[gde700]

Если человек не может по какой-то причине ездить по магазинам, то в Сокольниках вполне можно купить.
Опять же, половину ёмкости вернёте, но там и так 4,5Ач....

[kust]

Всех приветствую!
Прошу помочь, поиск по сайту не помог. Самокат вначале стал всё хуже тормозить, далее тормоз пропал совсем, а потом случилось неожиданное - колесо стало крутиться назад с той же тягой, с которой крутилось вперёд! Всё это в течении одной поездки. Отключение аккумулятора на ночь ничего не изменило. Дальнейших действий не предпринималось ввиду полнейшего непрофессионализма в вопросах электрики...

[gde700]

Обычно всё, что связано с проблемами с электроникой - здесь: https://electrotransport.ru/index.php?topic=14230.0
Самокат, как видно, не серийный? Что за модель, какой контроллер, торможение только рекуперативное? Чем включается тормоз, нажатием на крыло?

[lesal]

[user]kust[/user],
И, если не сложно - заполняйте, откуда Вы. Это может дать более точные советы

[kust]

Спасибо, что перенесли куда надо. Тормоз рекуперативный, включается кнопкой. Есть механический - пяткой на крыло. Привод задний. На контроллере написано SINGMAN. 36V/48V  - 18A - 350W.

[gde700]

Первым делом проверить соединение контроллера с мотор-колесом. Контроллер "обучаемый"? Проверить провода от контроллера.
SINGMAN - это, если я правильно понял, название ещё одного производителя самокатов, эту конкретную модель переделали из OXELO....

[kust]

Про "обучаемость" слышал, но как проверить не знаю. Что значит проверить провода? Контакты проверял. Мотор как бы работает, только крутиться стал в обратную сторону, причём без внешних причин! Не было ни удара, ни падения...

[gde700]

То есть, даёте газ, и мотор начинает крутиться в обратную сторону и скорость регулируется?
Тогда слетела настройка направления вращения. У контроллера должны быть два провода, сейчас разъединённых, которыми задаётся направление вращения. Обычно программируется так: замыкаются эти провода, подаётся питание. Колесо медленно начинает вращаться. Если туда, куда надо, провода размыкаются, питание выключается. Если не туда, то провода размыкаются, замыкаются снова. Направление меняется. Провода размыкаются, питание выключается. После включения вращается куда надо.

[kust]

Вращается как будто так и надо, с регулировкой! Тягу проверить не могу, потому что ездить задом не умею Да, есть там свободные провода, буду пробовать выполнить эти незнакомые мне действия. Спасибо Вам большое! По результатам отпишусь...

[gde700]

[user]kust[/user], обычно это провода одного цвета с разъёмами, которые можно воткнуть друг-в-друга...

[kust]

Есть два белых провода с фишками похожими на папу-маму. Питание включать-выключать кнопкой? От аккумулятора можно не отсоединять?

[gde700]

От аккумулятора можно не отсоединять.
Эти провода могут быть и "душилкой"....