Комплект электроники для E-вела на базе синусного контроллера (maxcontroller)

[VVK]

Платы дисплеев еще в производстве, как и корпуса дисплеев (китайцы били себя тапком в грудь, что как только протрезвеют праздники у них закончатся, они приступят к изготовлению корпусов дисплеев)

А если не коммерческая тайна, где и как Вы корпуса заказываете?

[redimer]

А если не коммерческая тайна, где и как Вы корпуса заказываете?

я думаю эта информация коммерческая тайна))) хотя я сам не против узнать, присоединяюсь к вопросу.

[ext]

П.С. В улучшенной версии мотора стоит датчик температуры (0.5V = 50degC, 1V = 100degC), интересно как макс контроллер будет градуировать шкалу температуры (будет ли он делать это автоматически? Какие пределы? 100, 150, 200 градусов?)
П.П.С. У меня одного поиск по разделу не работает? (Если нет, то это косяк =)

Насколько я помню этого датчика нет в профилях максконтроллера, если скажете его точную маркировку, то возможно Жека добавит и его.
А поиск несколько неадекватен.

То есть это, мне нужно подождать когда мотор приедет, разобрать его, выковырить датчик, посмотреть его. Заковырять(ппц =) обратно, и чтобы он еще работал? П.С. Cellman не колется, нету у него такой информации (Думается моторы апгрейдит точно не он).
П.П.С. Redimer, верните старый автар, он гораздо круче =)

[mevial]

То есть это, мне нужно подождать когда мотор приедет, разобрать его, выковырить датчик, посмотреть его. Заковырять(ппц =) обратно, и чтобы он еще работал? П.С. Cellman не колется, нету у него такой информации (Думается моторы апгрейдит точно не он).
П.П.С. Redimer, верните старый автар, он гораздо круче =)

Не поможет, потому что датчик - стеклянная трубочка с парой ножек, или капля компаунда, и фиг вы определите по внешнему виду что у вас конкретно. Вот характеристики, которые вам давали - уже ближе к источнику, но датчики эти нелинейны, и 2 сопротивления при 2х температурах могут указывать на десяток датчиков с десятком разных характеристик. ИМХО, надо выбрать из списка самый дешёвый и нелинейный, скорее всего это он. Кстати, Льен кажется указывал тип датчика на кристалайты, может у целлмана такие же? Ведь если датчик есть, то его где-то применяют, а если применяют, то достаточно стандартизовано должно быть, надо искать для чего его ставят, явно не для тестера. Возможно в описании к новому цикланалисту указан тип рекомендуемого датчика.

[ViTbike]

потянет ли мини-е 90В40А в течение 5 минут без прямого обдува воздухом?

[andreym]

потянет ли мини-е 90В40А в течение 5 минут без прямого обдува воздухом?

нет - контроллер должен охлаждаться!

[ViTbike]

потянет ли мини-е 90В40А в течение 5 минут без прямого обдува воздухом?

нет - контроллер должен охлаждаться!

эх блин придётся пересматривать дизайн и эту шайтан коробочку наружу... или делать воздухозаборники
а инфинеон 12тр жил под чехлом и 3кВт держал))

[andreym]

жил под чехлом и 3кВт держал))

держать то оно может и будет, но если перегреваться начнет, будет снижать ток, оно вам надо?

[ext]

То есть это, мне нужно подождать когда мотор приедет, разобрать его, выковырить датчик, посмотреть его. Заковырять(ппц =) обратно, и чтобы он еще работал? П.С. Cellman не колется, нету у него такой информации (Д

Спойлер

умается моторы апгрейдит точно не он).
П.П.С. Redimer, верните старый автар, он гораздо круче =)

Не поможет, потому что датчик - стеклянная трубочка с парой ножек, или капля компаунда, и фиг вы определите по внешнему виду что у вас конкретно. Вот характеристики, которые вам давали - уже ближе к источнику, но да

Спойлер

тчики эти нелинейны, и 2 сопротивления при 2х температурах могут указывать на десяток датчиков с десятком разных характеристик. ИМХО, надо выбрать из списка самый дешёвый и нелинейный, скорее всего это он. Кстати, Льен кажется указывал тип датчика на кристалайты, может у целлмана такие же? Ведь если датчик есть, то его где-то применяют, а если применяют, то достаточно стандартизовано должно быть, надо искать для чего его ставят, явно не для тестера. Возможно в описании к новому цикланалисту указан тип рекомендуемого датчика.

Я получил данные термодатчика от Paul, устанавливаемого в его улучшенные моторы (см.вложение). Могу я надеяться что разработчики добавят данный датчик, в настройки макс контроллера? Или он уже есть?
П.С. Выбор датчика реализован в отдельном меню?

[jeka]

В контроллере спроектирован вход для пассивного резистивного термодатчика, имеющего сопротивление порядка 1кОм.
Активный датчик в принципе подключить можно, но резистивная подтяжка (1.2 кОм на +5 вольт) может мешать его нормальной работе.
Сейчас новый термодатчик добавить можем только мы, но в принципе не сложно вынести эти настройки в меню: по нескольким точкам соответствия температуры сопротивлению (или напряжению). Вообще, есть ли смысл разные датчики ставить? В комплекте или как опция  будут термодатчики.

[mevial]

Верхняя граница интегрального датчика напрягает, это для дюже бережливых. Поддерживаю Жеку, только брутальные стеклянные пассивные датчики рулят.

[andreym]

только брутальные стеклянные пассивные датчики рулят.

и то как выяснилось, далеко не все
у меня был один kty84 который после 160 по цельсию при дальнейшем нагреве начинал считать в обратную, тоесть уменьшать сопротивление.
совсем грустно было, поменял на 83й, теперь все отлично считается до 190 без проблем - дальше не стал мучать обмотки

[zap]

Для большинства NTC термисторов задаются три параметра: так называемая бета, номинальное сопротивление, а также температура при котором у него это номинальное сопротивления.

Сопротивление термистора вычисляется по формуле:

R = R0*e(β/T-β/T0), где:

T - абсолютная температура датчика, K R0 - номинальное сопротивление при температуре T0, T0 - температура при котором сопротивление датчика имеет номинальное значение, K

Таким образом, задав эти три параметра, можно вычислиить температуру:

T=β*T0/(ln (R/R0)*T0 + β)

Апроксимировать по нескольким точкам получится весьма криво, функция имеет логарифмический характер.

[andreym]

Апроксимировать по нескольким точкам получится весьма криво, функция имеет логарифмический характер.

эт понятно, тут фишка не в точности, достаточно задать 3 температуры:
20С - окружающая - мотор холодный,
100С - оптимальная температура выше которой греть не стоит чтобы не портить кпд,
160-180С = максимальная выше которой начинают загорать обмотки.
Ну и нечто среднее между этими тремя.
Причем это нечто не обязательно должно быть абсолютно точным  - главное чтобы менялось относительно плавно 

[mevial]

эт понятно, тут фишка не в точности, достаточно задать 3 температуры:
20С - окружающая - мотор холодный,
100С - оптимальная температура выше которой греть не стоит чтобы не портить кпд,
160-180С = максимальная выше которой начинают загорать обмотки.

Собственно главная проблема - эмпирически получить 2 верхние температуры с точностью хотя бы 20 градусов.
Поэтому и нужно знать название прибора.
PS: Формула конечно скушает мозговые ресурсы, но действительно позволит задать почти любой термистор.

[ext]

эт понятно, тут фишка не в точности, достаточно задать 3 температуры:
20С - окружающая - мотор холодный,
100С - оптимальная температура выше которой греть не стоит чтобы не портить кпд,
160-180С = максимальная выше которой начинают загорать обмотки.

Собственно главная проблема - эмпирически получить 2 верхние температуры с точностью хотя бы 20 градусов.
Поэтому и нужно знать название прибора.
PS: Формула конечно скушает мозговые ресурсы, но действительно позволит задать почти любой термистор.

И много ресурсов? Главное чтобы людей не скушала . Я готов взять свои слова обратно, чтобы контроллер вышел, хотя бы в апреле. В конце. В начале мая, ну хоть когда нибудь летом 

[mevial]

И много ресурсов? Главное чтобы людей не скушала . Я готов взять свои слова обратно, чтобы контроллер вышел, хотя бы в апреле. В конце. В начале мая, ну хоть когда нибудь летом 

Думаю поболее чем выборка из поградусной таблички. Ну и человеческие ресурсы тоже может покушать немного.

[jeka]

Там не выборка, там линейная интерполяция. И ресурсов она почти не потребляет. Аппроксимация резистивных датчиков по 4-5 точкам происходит с погрешностью в 2-3 градуса, так что волноваться не о чем.