Полезная информация


avatar_qxov

LiFePO4 Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации. Часть 2.

Автор qxov, 09 Фев. 2012 в 13:36

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Molarky23

#4356
подскажите почему под нагрузкой в 80ампер(со светофора с ручкой в пол) у меня батка просидает жестко с 78v до 67v??? емкость акб 33Ач. ячейки могут держать долговременно 3С. а тут всего 2.5с даю нагрузку и такая жесткая просадка. я думал что просадят только на 5В не более а тут почти 10в просадки. бмс есть все ячейки отбалансированы.  батка заряжена на 70%
Сейчас езжу на : рама киборг батарейка lifepo4 77V 25ah 2000Wh мотор quanshun 205 3.5t контроллер kelly 7230s колеса 24" и 26" скорость 100 км/ч

An1965

Кто-то недавно писал что разряжал батку без бмс до 48в, и "всё нормально"
3C на каком заборе написано? Даташит есть на элементы?
Хотя судя по внутреннему сопротивлению они просто не предназначены для таких токов

Капитан Немо

Цитата: An1965 от 03 Июнь 2020 в 20:11по внутреннему сопротивлению они просто не предназначены для таких токов
это не считая сопротивления остальной проводки

Molarky23

5 мом это нормальное сопротивление для 5 летнего лифера, просто видимо тут дело в том что это нормальное состояние под нагрузкой для лифера. Просто неужели любой нормальный лифер если дать ему нагрузку 3с просядет всего на 3-5в а не как в моем случае???
Сейчас езжу на : рама киборг батарейка lifepo4 77V 25ah 2000Wh мотор quanshun 205 3.5t контроллер kelly 7230s колеса 24" и 26" скорость 100 км/ч

An1965

Цитата: Molarky23 от 04 Июнь 2020 в 02:465 мом это нормальное сопротивление
Я вот не знаю на сколько оно у тебя "нормальное" :-D, но для 5в просадки оно должно быть в два раза меньше, а у тебя 10мОм, и провода для таких токов надо не меньше 6кв.мм, а лучше 10

Molarky23

[user]An1965[/user], у меня 5 мом сопративление на ячейку, (77v-67v)/80=0.125/24=0.005 Ом и еще провод 10   awg рассчитаны на ток 100А. больше и не нужно...https://www.youtube.com/watch?v=0DhzWPoSYoQ вот пруфы. провод нагрелся всего на 50 градусов. у меня же 80А и то в пике не постоянно. просто видимо все лиферы так просидают. потому-что у меня качественно собран лифер за него я ручаюсь точно, у 10 авг провода вобще низкое сопративление 3 мОм т.е выходит что у батки всего 2 мОм сопративление, это если не считать сопративление проводов
Сейчас езжу на : рама киборг батарейка lifepo4 77V 25ah 2000Wh мотор quanshun 205 3.5t контроллер kelly 7230s колеса 24" и 26" скорость 100 км/ч

An1965

Цитата: Molarky23 от 03 Июнь 2020 в 19:19у меня батка просидает жестко с 78v до 60v
Ты на следующий день забываешь что было вчера???

Molarky23

Сейчас езжу на : рама киборг батарейка lifepo4 77V 25ah 2000Wh мотор quanshun 205 3.5t контроллер kelly 7230s колеса 24" и 26" скорость 100 км/ч

4итатель

Цитата: Олег Седой от 03 Июнь 2020 в 17:28"Клуб 2+2", где помимо базара за техвопросы , совмещают приятное с полезным порядочные мужики, собравшие двуконфиги каждый под свои нужды и делятся своими впечатлениями от своих аппаратов и поездок.
ИМХО.
И чего это некоторым форучанам не даёт покоя наш "Клуб 2+2"?!!😁
там для родаков пытаются купить первый вел ни как не 2х2
Цитата: Marsik от 03 Июнь 2020 в 09:29Привет двухколесным)))  Катаю на обычном велике и мотоцикле.
Хочу родителям пенсионерам купить электровелик купить, до магазина ездить. Скажите, а почему так дешево? Вроде литиевая батарея, мотор-колесо...
Сначала думал о куго в1, но этот поудобнее, как мне кажется..(и дешевле)
Заранее спасибо!
Но когда я спросил: "Почему у меня на двухмоторном конфиге с двумя контроллерами инфинеон по разному срабатывают параллельные кнопки процентов" и привел схему подавления дребезга контактов, ни кто не дал ответа, совета, а просто эрзац-модер удалил сообщение. Впрочем достаточно было поставить керамику 0.01мкФ и дребезг исчез.

____________________________________________________________________________________________________
Что касается контретно этой темы: я написал разрядили на 10ач, можно зарядить на 10ач и не кипятить до 3.65
так примерно и будет напруга держаться в районе 3.35-3.45V

Цитата: sdenis2017 от 03 Июнь 2020 в 17:14от 3.45 до 3.65 в лучшем случае 5% ёмкости! зато ресурс гробится как!
Лично у меня на уставших  Хэдвэях на которых не 15ач, а 11ач ёмкости с 3.45 до 3.65 целых 1.2ач чуть больше 10% и мне наплевать, что они подлежат списанию и утилизации при потере 20% ездят и я их гноблю по полной. Как вам [user]sdenis2017[/user] эксплуатировать мне УЖЕ безразлично можете и дальше гонять с рекордами 35кмч при 8whkm.
п.с. [user]sdenis2017[/user]  читайте (ищите) даташиты - там указано минимальное напряжение, напряжение баланса и аварийное отключение, при этом гарантируют 2к циклов при определённой температуре эксплуатации и при определённом падении ёмкости.

sdenis2017

Цитата: Molarky23 от 04 Июнь 2020 в 06:56и еще провод 10   awg рассчитаны на ток 100А. больше и не нужно...
если речь идёт о миллиОмах, то и 16мм2 норма будет, а не 6мм2 как у вас, у меня стоит 12мм2, от батки до контролера, да и на мотор скоро такой поставлю.
1кВт  ДД 273-й + Келли kls-s 7230 + лифер 32700 12s4p + антбмс 8-24S 100А

Molarky23

[user]sdenis2017[/user], все зависит от токов. у меня ток 80а пиковый. в остальное время ток обычно 20-40 не более. так что мне 10 авг за глаза
Сейчас езжу на : рама киборг батарейка lifepo4 77V 25ah 2000Wh мотор quanshun 205 3.5t контроллер kelly 7230s колеса 24" и 26" скорость 100 км/ч

tmiaer

Цитата: 4итатель от 04 Июнь 2020 в 07:13
Лично у меня на уставших  Хэдвэях на которых не 15ач, а 11ач ёмкости с 3.45 до 3.65 целых 1.2ач чуть больше 10%
Либо там очень специфическая химия, либо кому-то лень ждать полдня окончание CV фазы на 3.45 ;-D
Для этого надо быть очень терпеливым.

tmiaer

Цитата: sdenis2017 от 03 Июнь 2020 в 17:14
а зачем вливать "не вливаемое"? зачем 3.65 вольта?  от 3.45 до 3.65 в лучшем случае 5% ёмкости! зато ресурс гробится как!
если речь про НРЦ после отстоя, то там и 1% не наберётся. Только если напрямую на 3.45 настраивать зарядку, вместо часа будешь заряжать три.

3.65 надо для того, чтобы зарядка не начиналась сразу с CV фазы и не длилась долгие часы. Особенно это больших токов касается - 1С и выше.
Маленькими можно, там не большая разница.

Про ресурс заявление весьма громкое. Нет особой разницы. Лифер, в отличие от кобальта, прекрасно живёт на полном заряде. Тем более, если специально не заморачиваться, долго он на 3.6 всё-равно не пролежит.

sdenis2017

Цитата: tmiaer от 04 Июнь 2020 в 09:35
Либо там очень специфическая химия, либо кому-то лень ждать полдня окончание CV фазы на 3.45 ;-D
Для этого надо быть очень терпеливым.
окончание КВ фазы только на свинце длительное а на любом литии при любом напряжении быстрое
1кВт  ДД 273-й + Келли kls-s 7230 + лифер 32700 12s4p + антбмс 8-24S 100А

Molarky23

Кому как,но я не ждал пол дня. Где то минут 15 ждал когда зарядный ток упал ,у меня к концу заряда только две ячейки были в разбеге. Причем минимальные и максимальные...видимо просто балансировка поздно поставил. Попробую начало сделать на 3.50 вместо 3.60, а то минимальная ячейка даже не дошла до начала балансировки в то время как самая высокая ячейка уже добрала заряд
Сейчас езжу на : рама киборг батарейка lifepo4 77V 25ah 2000Wh мотор quanshun 205 3.5t контроллер kelly 7230s колеса 24" и 26" скорость 100 км/ч

tmiaer

Цитата: sdenis2017 от 05 Июнь 2020 в 08:19
окончание КВ фазы только на свинце длительное а на любом литии при любом напряжении быстрое
от тока зависит. Попробуй зарядить 1С с верхним порогом 3.4В и увидишь. Зарядка будет явно дольше часа и на две трети будет состоять из CV фазы.
Для того и придумали 3.6. Если с твоими зарядными токами нет проблем на 3.4 - пожалуйста.

sdenis2017

Цитата: tmiaer от 05 Июнь 2020 в 14:03
от тока зависит. Попробуй зарядить 1С с верхним порогом 3.4В и увидишь. Зарядка будет явно дольше часа и на две трети будет состоять из CV фазы.
Для того и придумали 3.6. Если с твоими зарядными токами нет проблем на 3.4 - пожалуйста.
согласен! если 1С то надо жать до 3.65
1кВт  ДД 273-й + Келли kls-s 7230 + лифер 32700 12s4p + антбмс 8-24S 100А

Lobsterman

Цитата: Molarky23 от 04 Июнь 2020 в 09:25у меня ток 80а пиковый. в остальное время ток обычно 20-40 не более. так что мне 10 авг за глаза
для тока 80А 10awg не достаточно .  нужно 8 awg .