LiFePO4 Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации. Часть 2.

[rzaviy]

общему плюсу припаян  тонкий плюсовой разрядный провод,

Вы ничего не понимаете,если пишете такую ересь.

[Molarky23]

[user]rzaviy[/user], я говорю то что я вижу. у меня к общему плюсовому проводу припаян тонкий провод разрядный плюс. что я не так сказал? причем тут ересь? вот картинка если мои слова вам не понятны, посмотрите плюсовой провод зарядный куда припаян

[rzaviy]

у меня к общему плюсовому проводу припаян тонкий провод разрядный плюс.

Разрядный провод не может быть тонкий,у вас 80А нагрузки.
Это не ересь?
Та на картинке всё нарисованно и написанно,
У вас нет БМС,  БМС разрывает минусовую шину.
Соответственно  плюс зарядника и разрядника на один провод и на плюс АКБ,минус зарядника и минус разрядника  тоже на один провод и на минус АКБ.

Вы не ориентируетесь что такое цепь заряда,что такое цепь разряда.
ну и дальше,по ходу будет рекуп,шо там АКБ скажет,увидим позже.

[Molarky23]

[user]rzaviy[/user], а мне кажется вы ересь говорите, у меня вот именно что нагрузка 80А  которая поступает от контроллера, но не как не от зарядного, для этого зарядный провод и сделан тонким, там токи меньше(всего 5А) так что ересь вы несете. я же не планирую во время зарядки использовать велосипед

[rzaviy]

[user]Molarky23[/user], Прочитайте то что я выше цитировал,шо там написанно?  Два раза цитировал,с двух сообщений.
"Тонкий разрядный плюс."

[Molarky23]

[user]rzaviy[/user], значит я опечатался, мне кажется можно было это понять.  у меня толстый провод 10AWG идет к контроллеру, а 14 awg зарядка

[rzaviy]

[user]Molarky23[/user], Когда акцентируешь на ошибке внимание и она опять повторяется,значит вы кроме того что читать не умеете,получается и пишите не понятно.
Я написал,все плюсы вместе,все минусы вместе,естественно на тонкие зарядка,на толстые разряд. Тоооонкие провода со шлейфом не трпогаем.
Тяжело прочитать?

[Molarky23]

[user]rzaviy[/user], ок спасибо. если что извиняюсь! спасибо!

[Oleg_]

[user]rzaviy[/user], а мне кажется вы ересь говорите, у меня вот именно что нагрузка 80А  которая поступает от контроллера, но не как не от зарядного, для этого зарядный провод и сделан тонким, там токи меньше(всего 5А) так что ересь вы несете. я же не планирую во время зарядки использовать велосипед

Любым  устройством  тем более техн  сложным нужно  уметь  пользоваться. Вы уверены  что пользоваться  велосипедом  во время зарядки -  это правильно ?
К чему эти  эксперементы ?   

[Molarky23]

4В для лифера это много или мало?планирую кататся без бмс 

[big17]

4В для лифера это много или мало?планирую кататся без бмс 

4 вольта?
Почему вы так не хотите BMS-ку все таки? Почитал ваши посты, так и не понял причину. Не можете, не хотите разбираться с ней?

[serg99]

4В для лифера это много или мало?

Много.

[tmiaer]

4В для лифера это много или мало?

Дохрена.

планирую кататся без бмс 

Удачи.

[Molarky23]

ну у меня она быстра упала до 3.65v буквально за минут 5.. не знаю почему до 4-х вольт заряжалась... другие ячейки 3.6 я с китая заказал но там задержки из за ковид 2019

[dasart]

есть в ютубе один" деятель" пропагандирует пользование акб без бмс.  аргументирует что с бмс не нажежно. ломаются они у него. думаю мозги у него сломались еще раньше)))

[yuriy5]

Аккумулятор 40 ячеек. В восьми секциях по 3.7 в. В одной 4.2 и в одной 3.3. Подскажите, где копать? Аккум заряжается до 37в и все.

[rzaviy]

Аккумулятор 40 ячеек. В восьми секциях по 3.7 в. В одной 4.2 и в одной 3.3. Подскажите, где копать? Аккум заряжается до 37в и все.

Дикий разбаланс.
Но мне кажется не та тема.
40 банок это 36 вольт для литийиона.

[yuriy5]

да литийионные. Где про них тема? Так что делать, БМС менять?