LiFePO4 Аккумуляторы характеристики, опыт эксплуатации. Часть 2.

[Шмель]

.. если батарейка 5000mah  то максимум с неё можно 5А брать, у чела они по 2 в параллели, значит 10А  ....  это что для электровела??? даже мой кроха жрёт 17а

Этот аккум 16s2p - какую то информацию из этого можно извлечь? Я планирую ещё один с такой же ёмкостью запаралелить.

[russstand]

Этот аккум 16s2p - какую то информацию из этого можно извлечь? Я планирую ещё один с такой же ёмкостью запаралелить.

вы процитировали всю инфу по вашей батарее.  10А нагрузка, чего ещё тут сказать? 

[Tymmmi]

[user]russstand[/user], нет,  я не барыжу,  но в данном случае интересно почему человека назвали жуликом, сказали что один элемент стоит доллар, а по факту никаких пруфов

[russstand]

[user]russstand[/user], нет,  я не барыжу,  но в данном случае интересно почему человека назвали жуликом, сказали что один элемент стоит доллар, а по факту никаких пруфов

ЖУЛИК, потому что собирает АКБ из слаботочных элементов, я понимаю по 4 шт парралелить, но по 2... это очень мало, будет проседать по напруге и быстро износится.

[Tymmmi]

[user]russstand[/user], я из похожих элементов собрал себе батарею, даже при 33А с одного элемента нет особой просадки, брал тоже с тао только не lifepo4 а liion. Какое вн сопротивление у этих банок?

[Kitano]

Я помню тоже долго мучался выбором из каких элементов собрать акум, в итоге выбрал безопасный LiFePo4 на банках 38120, 48в 20а, все гнался за безопасностью) Третий год полет нормальный. Но сейчас уже хочется больше емкости и пробега.
Кстати вопрос для опытных пользователей похожих акумов: Есть идея поднять напряжение акума с 48в до 60в добавив еще 8 элементов по 2 в параллель, емкость по ваттметру за все время вроде не упала, ну и бмс новую на 20s поставить, как думаете стоит заморочиться?

[Tymmmi]

[user]Kitano[/user], на сколько хватает пробега?

[dgon.iv]

32650 зелёные банки лифера.

[Kitano]

на сколько хватает пробега?

При средней скорости 25-30км/ч где то на 50-60км

[strannik]

На таких же катался 48в 50ач, от 80 до 200км пробега, перешел на марганцовку 72 в 165 ач. А то пробега маловато было, надо за 400 км.

[Шмель]

вы процитировали всю инфу по вашей батарее.  10А нагрузка, чего ещё тут сказать? 

Вот такие у меня элементы аккума.
https://li-bat.ru/katalog/218-novie_lifepo4_tsilindricheskie_akkumulyatori_32700_1531851897.html

[Tymmmi]

[user]Шмель[/user], судя по графикам отличные элементы

[Highway]

https://li-bat.ru/katalog/218-novie_lifepo4_tsilindricheskie_akkumulyatori_32700_1531851897.html

Опять аккумуляторы с полонием. 

[Pulse]

Ребят, A123 Systems прекратила выпуск аккумуляторов формфактора 26650? Кто, что знает по этому вопросу? На официальном сайте ( http://www.a123systems.com/automotive/products/cells/) этих аккумуляторов нет (писал им письмо, ничего не ответили), а у китайцев в продаже есть. Старые запасы?

[CnStuff]

ым. 52-44=8 вольт. 8В/300А=26мОм. Либо сопротивление банок несколько выше миллиома, либо проводка сжирает, но в целом всё сходится.

Хотя.. меньше миллиома - это на один призматик или на одну ячейку из двух?
Если на каждый отдельный элемент, то батарея должна быть не больше 8мОм в таком случае.

а что за формула ?
я правильно понимаю что такой формулой можно оценить качество сборки АКБ если сделаны замеры сопротивления Ячек: до сборки , провода, АКБ после сборки. При замерах использовать спц прибор (его тут уже описывали) ?

[Tymmmi]

[user]CnStuff[/user], а напряжение измеряете в каком месте? Если хотите оценить состояние батареи - то нужно мерить непосредственно на контактах элементов 

[LiForce70]

Ребят, A123 Systems прекратила выпуск аккумуляторов формфактора 26650? Кто, что знает по этому вопросу? На официальном сайте ( http://www.a123systems.com/automotive/products/cells/) этих аккумуляторов нет (писал им письмо, ничего не ответили), а у китайцев в продаже есть. Старые запасы?

A123 продала свои активы китайцам ( http://2a3a.ru/a123_systems-china/ ). После этого примерно с начала 2018 года на рынке нет "свежих", только старые запасы (может конечно мы плохо искали). На данный момент китай распродает 2014-2016 года выпуска, новее ничего нет. Из этого могу сделать предположение что их больше не производят, либо под другим брендом, используя технологии А123.

Мы (лифорс) долго искали аналоги и нашли единственный вариант, который прошел тесты на такие токи ( https://www.li-force.ru/shop/view/lifepo4-32v-cbl-ifr26650-25a-2500-mac-akkumulator-litij-zelezo-fosfatnyj-2 ).

Но у него есть отличия от А123:
1. Диаметр 26,7мм, побольше чем у А123
2. Плюс и минус наоборот, и вес больше на 10гр, т.к. корпус не аллюминий.

[LeoDron]

Мы (лифорс) долго искали аналоги и нашли единственный вариант, который прошел тесты на такие токи ( ссылка ).

Как-то грустно звучит:
«Ток заряда (номинал)   1,2 А
Ток заряда (пиковый максимальный 2,5 А)»
для лифера. Зачем он тогда такой нужен