Электро ОКА - ВЫБОР ДВИЖКА

[edw123]

С ГАИ по приколу соревновались с камри 2.5, с места их сделал но после 60 динамика уже не та.

Это здорово, но меня интересует волнует правовой аспект Ваших встреч.
Спидометр тоже не нужен, в принципе. GPS даже лучше.

[strannik]

Вообще не понял вопроса, какой правовой аспект, катаюсь пока не штрафанут. Тогда придётся восстановить Оку в первозданный вид, пройти регистрацию состояния и привет электро Ока. Соберу опять скутер, но уже не на базе мотор колеса. Тупо трайк со всем вытекающими ограничениями 4 кВт и 50 км/ч.
При 19 квтч пробег не меньше 300 км, хотя 1 раз было 415 км но до  отключения бмс 3.2в марганцовки, до гаража 2 км не дотянул. Постоял минут 5 и о чудо оно поползло и таки заехал в гараж. Но тогда мотор был задний квашня 6 кВт. Пороха со стеклом валяются во дворе дачи. Если что переделка в течении недели возможна.
Первый раз штраф 800р второй 5 т.

[edw123]

Вообще не понял вопроса, какой правовой аспект, катаюсь пока не штрафанут. Тогда придётся восстановить Оку в первозданный вид, пройти регистрацию состояния и привет электро Ока. ...
Первый раз штраф 800р второй 5 т.

Т.е. ещё не штрафовали, и не пугали, и доков не проверяли?

[strannik]

Права стс и страховку постоянно проверяют. По поводу электро не догадываются, пока не докопаются до батарейки в салоне, потом начинают ржать и отпускают, но это временно прокатывает. Мне достаточно раз под штраф попасть и все сразу раскидаю на другие проекты.

[edw123]

Права стс и страховку постоянно проверяют. По поводу электро не догадываются, пока не докопаются до батарейки в салоне, потом начинают ржать и отпускают, но это временно прокатывает. Мне достаточно раз под штраф попасть и все сразу раскидаю на другие проекты.

Ясно. Тогда можно соорудить "звуковой эмулятор" подкапот, звук мотора воспроизводить.
А чего это они в салон-то лезут? Да и мало ли кто там какие батарейки перевозит, не запрещено.
Страховка всё одно будет аннулирована, если дойдет до выяснения. Разве что как дляотмазки от гаи.

[strannik]

Достало уже, по 2 раза в неделю тормозят, скоро всех гайцов в лицо знать буду.
Хочу попробовать вернуть родной мотор Оки на место а электро запихнуть на зад. Пока экспериментирую со старым кузовом, порезанный. Придётся вырезать багажник, чашу, переворачивать мотор назад. Иначе бак и глушак ставить некуда. Будет 4wd.

[edw123]

Достало уже, по 2 раза в неделю тормозят, скоро всех гайцов в лицо знать буду.

И как проходят разговоры? Одни и те же тормозят? Мотор зачем - под капот лезут?

[strannik]

Проверка документов, в связи с усилением. Пока не сильно лезут, после изменений. Батарейка на задней сидушке вместо того что стояла на месте переднего сидения. По мотору пока не ясно, если с переносом назад получится, тогда поставлю родной на место. Пока только идея.

[edw123]

Проверка документов, в связи с усилением. Пока не сильно лезут, после изменений.

Так может и не страшно? Ну проверят доки... ТО пока не обязателен. Хотя конечно стремновато
Ну поставите мотор, так его придётся заводить иначе тоже не поверят в бензиновость, он будет лишнее сопротивление давать... Может попробовать зарегистрировать переделку?

[usavich]

К-кары интересны, современные.

Руль не с той стороны и свет не туда, куда надо - очень безопасно. А еще они тяжелые и батарею особо некуда ставить. У Оки есть один интересный плюс - отсутствие модных полюшек типа абс и т.п.
[user]strannik[/user], почему не попробовать зарегистрировать переделку? Изменений в рулевой и тормозной системе не было?

[edw123]

Руль не с той стороны и свет не туда, куда надо - очень безопасно. А еще они тяжелые и батарею особо некуда ставить. У Оки есть один интересный плюс - отсутствие модных полюшек типа абс и т.п.
[user]strannik[/user], почему не попробовать зарегистрировать переделку? Изменений в рулевой и тормозной системе не было?

Руль с удобной стороны. Свет в городе и пригороде вообще уже практически не нужен, но и переделать - копейки. Тажелые - это уже родимое пятно современного подхода. Конкретно абс - штука полезная, легкая, сравнительно надежная и без неё уже как-то стыдно.

[strannik]

Переделок в рулевой нет, тормоза родные но вакуум насос электро, подогнал Андрей , пока мотаюсь на 200 в на 30 инверторе дс сдохла быстро а с 400 на 12 понижайку собирать нет желания, зарядка один хрен 200 в. Захожу сюда редко.

[Alex19025]

Добрый вечер. Есть задача сделать "вездеход" из легковушки. Уже делал - ставил на заднюю балку Калины 4ewd от ниссан куб и дополнительный генератор под капот, все получилось, но... электромотор слабоват... машину продал, а желание "поиграться" осталось!!! Подскажите, что можно помощнее поставить на заднюю ось той же калины например в помощь бензиновому мотору, основная цель - преодоление бездорожья (при необходимости) а в остальное время - обычный авто, ну а если еще и короткие поеждки можно будет делать на эл.тяге - то совсем хорошо!!! Очень понравилась реализация strannika, может так же сделать, только не трогая бензиновый движок??? Какие есть варианты с задней осью???

[Blik86]

Какие есть варианты с задней осью???

Задняя мотор редуктор от Outlander PHEV.

[Alex19025]

Какие есть варианты с задней осью???

Задняя мотор редуктор от Outlander PHEV.

Скажите, а на сколько сложно будет запустить? Я сам электромеханик, с монтажем проблем не возникнет, а вот в электронике слабоват...

[Blik86]

Скажите, а на сколько сложно будет запустить?

Буржуи ломали протокол его родного инвертора и управляли им по CAN шине. Программисту по их следам запустить будет несложно. То есть либо осваивать новую профессию или как идти путем большинства самодельщиков использующих моторы лифов, приусов и тому подобного - покупать плату опенинвертора...
В любом случае это мощный мотор требующий ставить серьезный аккумулятор и как то его заряжать.

[edw123]

В любом случае это мощный мотор требующий ставить серьезный аккумулятор и как то его заряжать.

Да, для большой мощности, мотор с драйвером - это только пол дела. Если не треть.

[Alex19025]

Скажите, а возможно купить уже готовый отстроенный инвертор??? Если да, то к кому обратиться и какая хотя бы приблезительная стоимость???