2 на 2 полный привод

[bugor70]

Нет не показывает,  показывает моментальную просадку напражения. Хочу купить Ватметор и проверить.
Спасибо

[shuma]

всем привет соучастники! вобшем дуал ломал голову и прищёл к выводу ..что надо 2 одинаковых мотора ну или хотябы близких по параматрам..для полного привода а это только дд моторы ибо хочу 2 по 1.5 кивт  по типу куго р2..а у меня дропауты 190 и 135..что ешё усложнает дело... вопрос есел два дд на кт флипскай дуал привесить но там нюанс обороты маленько разные ?? не будет косяу=ка типа одно бытрей другова??

[9-aleksandr]

Очень не рекомендую ставить два разных мотора по оборотам от одного и того же напряжения которые будут управляться одной ручкой газа. У меня так было когда я сзади поставил мотор на 1.5 киловатт а спереди остался на 400 ватт пока ехал второй как сзади. Итог, примерно до середины скорости разгон был более менее нормальный а потом упиралось и почти не ехало. Когда поставил и спереди такой же как сзади то поведение велика изменилось в разы, прям до неузнаваемости, скорость в целом выросла почти в два раза. Оказалось что передней который был на 400 ватт был менее оборотистый и при выходе на свой максимум начинал сильно тормозить задний.

[Рамиль555]

всем привет соучастники! вобшем дуал ломал голову и прищёл к выводу ..что надо 2 одинаковых мотора ну или хотябы близких по параматрам..для полного привода а это только дд моторы ибо хочу 2 по 1.5 кивт  по типу куго р2..а у меня дропауты 190 и 135..что ешё усложнает дело... вопрос есел два дд на кт флипскай дуал привесить но там нюанс обороты маленько разные ?? не будет косяу=ка типа одно бытрей другова??

Обычно на передок вешают редукторник. Который в основном работает на низах, а при увеличении скорости переходит в режим ХХ (за счет обгонной муфты). Задний мотор, основной, тяговый.

Если вешать оба мотора ДД, то конечно, они должны быть идентичные.

[shuma]

Обычно на передок вешают редукторник. Который в основном работает на низах, а при увеличении скорости переходит в режим ХХ (за счет обгонной муфты). Задний мотор, основной, тяговый.

Если вешать оба мотора ДД, то конечно, они должны быть идентичные.

тоесть можно два редуктора ставить предней может быть и слабей так?

[shuma]

Очень не рекомендую ставить два разных мотора по оборотам от одного и того же напряжения которые будут управляться одной ручкой газа. У меня так было когда я сзади поставил мотор на 1.5 киловатт а спереди остался на 400 ватт пока ехал второй как сзади. Итог, примерно до середины скорости разгон был более менее нормальный а потом упиралось и почти не ехало. Когда поставил и спереди такой же как сзади то поведение велика изменилось в разы, прям до неузнаваемости, скорость в целом выросла почти в два раза. Оказалось что передней который был на 400 ватт был менее оборотистый и при выходе на свой максимум начинал сильно тормозить задний.

а какой на перед поставили?

[shuma]

тогда вот такой у меня вопрос ..у меня вел на базе фукаре скорпион 60 вольт двигатель гдр 19фэт хочу полный привод! дайте совет пожалуйста! какой двиг на перд ставить? зад дропы 190мм пред 135 мм

[9-aleksandr]

а какой на перед поставили?

Оба одинаковые

[rdv_nvkz]

.у меня вел на базе фукаре скорпион 60 вольт двигатель гдр 19фэт хочу полный привод! дайте совет пожалуйста!

А у вас на сколько оборотов 19фэт? Если как у меня на 540об/мин при 48в, то посоветовал бы 15фэт на 490 (у меня стоит на 750вт с 25А/48в, на прямой простаивает, помогает в гору и при разгоне). Или XF15R на 520об/мин, обороты ближе. На 60в я бы поставил на 750вт контроллер на 20А, на XF15R на 17А.

[shuma]

Оба одинаковые

я хтел марку  модель мотора )) но спасибо за ответ!

[shuma]

А у вас на сколько оборотов 19фэт? Если как у меня на 540об/мин при 48в, то посоветовал бы 15фэт на 490 (у меня стоит на 750вт с 25А/48в, на прямой простаивает, помогает в гору и при разгоне). Или XF15R на 520об/мин, обороты ближе. На 60в я бы поставил на 750вт контроллер на 20А, на XF15R на 17А.

да уменя тоже 540 но бактка на 60 вольт

[shuma]

А у вас на сколько оборотов 19фэт? Если как у меня на 540об/мин при 48в, то посоветовал бы 15фэт на 490 (у меня стоит на 750вт с 25А/48в, на прямой простаивает, помогает в гору и при разгоне). Или XF15R на 520об/мин, обороты ближе. На 60в я бы поставил на 750вт контроллер на 20А, на XF15R на 17А.

подрыв динамика на старте с двумя движками круче? чем с одним гдр19?

[shuma]

подрыв динамика на старте с двумя движками круче? чем с одним гдр19?

я бы поставил на 750вт контроллер на 20А, вот также думаю...не будет он тормазить когда гдр набирёт скорость??

[rdv_nvkz]

.не будет он тормазить когда гдр набирёт скорость??

Тормозить не будет. У редукторников обгонная муфта, хороший накат. У меня примерно так у 19фэт максималка 50км/ч, а у 15фэт 45. До 45 оба мотора тянут, а после только 19фэт. С двумя моторами динамика существенно лучше, в подъём 10% на одном 26км/ч, на двух 40км/ч.

[Рамиль555]

тоесть можно два редуктора ставить предней может быть и слабей так?

Да. Была у меня такая компоновка.
Спереди 500вт, сзади 1Квт. Оба редукторники.

[shuma]

так ну всё всем спасибо!  а вот у кого стоит 3 квт дд мотр? как он? лучше гдр 19??

[9-aleksandr]

я хтел марку  модель мотора )) но спасибо за ответ!

Мои моторы вам не подойдут, они на 14" и на узком литье.

[shuma]

Мои моторы вам не подойдут, они на 14" и на узком литье.

понял))