Проект "Луноход"

[mevial]

Я ниразу не сварщик, но как-то мне странно это.

если не разбираетесь в вопросе, к чему комментарий?
Сварка электродом не требует кратковременной большой мощности, потому и работает с обычной розетки.

Я честно написал, что не разбираюсь. Для того и вопросы задают, чтобы разобраться.

Дело в том, что обычный сварочник, скажем на 250А, при нормальной дуге в 20В выдаёт в дугу 4кВт и кушает от сети не более 25А. Но это всё при сварке электродами 4мм, а сейчас такими электродами никто не варит, особенно дома, варят двойкой на 120А, и потребление там не более электрочайника. Здесь же импульс потребления 10кВт, но время сварки - микросекунды, отсюда и срабатывает индуктивная защита в автомате, тепловая даже нагреться не успевает.

[_claw]

варят двойкой на 120А, и потребление там не более электрочайника.

аяяяй, не фулюгань! 2ка на 120 как спичка гореть бут  сбавь току! 

[radikrf]

[user]Lion[/user],  на видео ловко получается изготовление усов. А где проволоку для этого закупаешь?

[Lion]

Хороший вопрос. Случайно наткнулся в Леруа-мерлен мытищи, но сейчас там уже нет, забрал последние 3 прутка, когда Андрею переднее вешали... Где взять еще, сам в поисках 

Еще хорошо бы найти не алюминевые, как эти, а стальные - т.к. при боковом ударе об косяки\двери (база то длинющая шо пипец) их потом приходится с противоположной стороны так же рукой приложить - ибо они "запоминают" деформации в отличие от стальных

[mevial]

Еще хорошо бы найти не алюминевые, как эти, а стальные

Блин, а я думал, что за мегатехнологии по скручиванию стальной 6 мм проволоки в поросячий хвостик... А тут оказывается люминь. Вообще алюминиевая трубка 10мм очень хорошо держит форму и даже падение байка, главное не углами складывать, как некоторые любят, а плавно скрутить на трубогибе или его эмуляторе из ролика и тисков:

Спойлер

[Peoner]

И да - я действительно купил дорогой никель а не стал варить никелированной сталью

Никель, обычно, используется как легирующий элемент и как плакирующий.
в нихроме его много, в аккумах, в пермалое

Спойлер

Чистый никель ввиду очень низкой теплопроводности[источник не указан 791 день] иногда применяется для изготовления разного рода держателей нагретых предметов, сочетая хорошую теплоизоляцию с высокой прочностью и достаточной электропроводностью. В частности, из никеля делаются держатели и проводники для кварцевых горелок дуговых ртутных ламп.

обычно если металл плохо проводит тепло то и электричество плохо проводит. подозреваю, что его теплоизоляционные свойства в кварцевых дуговых ртутных лампах используют в ущерб электропроводности...

как проводник тока - не его профиль вообще то. уверен что она насквозь никелевая?!

[mevial]

как проводник тока - не его профиль вообще то. уверен что она насквозь никелевая?!

Даже если железо, то не сильно хуже:

Никель    0,087
Железо    0,098

Тут акцент был на сечение, 7х0.3 лучше чем 5х0.1.

[dimad63]

вот собирается пару аппаратиков ток до 10 килоампер

[Peoner]

как проводник тока - не его профиль вообще то. уверен что она насквозь никелевая?!

Даже если железо, то не сильно хуже

само собой, сотые доли можно смело не учитываь в данном случае. просто чистый никель в качестве проводника - дороговато...

[_claw]

вот собирается пару аппаратиков ток до 10 килоампер

доменную печь штоли делаешь? а при чем здесь Левин аппарат?

[dimad63]

Вообще это точечная сварка для аккумуляторов.

[Lion]

Грань официально отправлена в отставку на балкон. Полным ходом идет восстановление жити. Да здраствует лайток и чемодан хотя, конечно, поездка на урал теперь под бооольшим вопросом...

[Rocksteady]

Грань официально отправлена в отставку на балкон. Полным ходом идет восстановление жити. Да здраствует лайток и чемодан хотя, конечно, поездка на урал теперь под бооольшим вопросом...

Неужели на багажник не получится доп бату установить?
хотя я бы не стал городить и взял чемодан по вместительнее (explorer 2717) он не сильно больше 1300го просто шире

[silayma2]

[user]Lion[/user],  а какая причина?

[alayf78]

есть подозрение,что основная причина в весе рамы .
я облегчил несколько свой байк установкой пирожка. а так с крошкой он действительно неподьемный получается

[Lion]

Длинная база, ставшая еще длинее с новым "патченным" маятником (127см меж осей) и огромный вес, тоже еще возросший с обновленным маятником (17кг рама с аммортом). Ну и полное отсутствие работы передней подвески, конкретно меня доставшее. А попытка уменьшить угол наклона вилки путем задирания ж*пы приводит к тому, что эта самая ж-па на сидушку залазит только уже с педали, и до земли можно достать только на ципочках, при этом расстояние до педали с сидушки разумеется не меняется и крутить естественно удобнее не становится

[илс]

А попытка уменьшить угол наклона вилки путем задирания

Думаешь, что наклон в пару градусов сделает вилку плюшевой? Что-то сомнительно.
На GT, плюшевость обеспечивалась разницей масс. Наверняка, если на Грань привесить чемодан, то вилка заметно помягчеет (независимо от угла наклона). 

[Lion]

Учитывая, что она была завалена, то повлияло бы.

Угу, а еще от и без того потерявшей в ходе вилки останется вообще с гулькин нос, сантиметров 8. К тому же, какой тогда смысл в пространственной раме?