Вот и дождались...

[edw123]

Знать ПДД можно и без наличия ВУ.

Можно. Только зачем? Каков ещё мотив для изучения этой занимательной, но очень запутанной книжки?

[Homesick_sk]

Можно. Только зачем?

Ну, в большом городе, где для велосипедов и прочих повозок предусмотрена инфраструктура - может быть и незачем. А в маленьких городах велодорожек не найдёшь, катаешься по проезжей части, вместе со всеми. Тут желательно знать что, как и куда должно ехать, банально что-бы не стоять и тупить пропуская всех, там, где ты можешь спокойно ехать и все пропускают тебя.

[edw123]

Тут желательно знать что

Так много чего желательно, но необязательно. Практика показывает, что учить пдд - вообще никому не нужно это. Плохо для учивших пдд и плохо для водителей, которые сталкиваются с этим в жизни.  Ростейшие правила конечно с детсада учат, но это крохи...
Собственно и многие клеют себе наклейки и дкп на "249Вт", именно поэтому же.

[SMILE1]

Видимо в этом году 1апреля наступило пораньше:

https://auto.mail.ru/article/103445-proverka-kurerov-na-elektrovelosipedah-teper-v-moskve/
Проверка курьеров на электровелосипедах — теперь в Москве

С 21 по 23 марта ГАИ Москвы проведет проверку велокурьеров
Вслед за Санкт-Петербургом проверка курьеров на электровелосипедах и прочих средствах индивидуальной мобильности началась в Москве. Как сообщила пресс-служба столичной Госавтоинспекции, с 21 по 23 марта на территории Москвы пройдет мероприятие «Велокурьер», направленное на профилактику правонарушений среди лиц, оказывающих услуги доставки и использующих для передвижения указанный транспорт.

Напомним, в Санкт-Петербурге масштабная проверка курьеров на электровелосипедах прошла с 10 по 14 марта. Госавтоинспекция проверила около полутора тысяч курьеров и их транспорт. В результате к административной ответственности за нарушение ПДД была привлечена почти тысяча курьеров.
(т.е. 2 из 3 питерских КУ оказались Раскольниковыми  )

вот они, последствия глобального потепления. 

[Xenonci]

Так много чего желательно, но необязательно. Практика показывает, что учить пдд - вообще никому не нужно это. Плохо для учивших пдд и плохо для водителей, которые сталкиваются с этим в жизни.  Ростейшие правила конечно с детсада учат, но это крохи...

Еще один "отрицатель" ПДД выскочил... Когда пару раз в ДТП попадешь или прижмут тебя на кольце - поймешь зачем ПДД учить.

[Xenonci]

При чем тут бабушки к барану, который въехал в яму и сломал шею?

При чем тут овраги, когда разговор шел про пешеходов "бабушЕк" в ночное время.
И про каких баранов вы все время говорите - вы что чабан?

[Jones]

Напомним, в Санкт-Петербурге масштабная проверка курьеров на электровелосипедах прошла с 10 по 14 марта. Госавтоинспекция проверила около полутора тысяч курьеров и их транспорт. В результате к административной ответственности за нарушение ПДД была привлечена почти тысяча курьеров.

Я, правда не видел, чтоб 14 марта кого-то усиленно шмонали или что ментов больше, чем обычно, однако половина курьеров ездит по проезжей части не в правом ряду, что является нарушением вне зависимости от того, СИМ у них, велосипед или мопед. И после 14-го марта тоже ездят так же.

[edw123]

Еще один "отрицатель" ПДД выскочил... Когда пару раз в ДТП попадешь или прижмут тебя на кольце - поймешь зачем ПДД учить.

Вы неправильно интерпретировали. Я сам "не отрицаю" ещё с прошлого века. Я просто констатирую факты.

[Xenonci]

Не знаю как в других городах, но по моему мнению в Липецке стали ответственней ездить - то ли машинки жалко, то ли хорошо учат.
   Единственное частое ДТП - трогаются проезжать кольцо и кто-то "очканет" или поздно заметит и резко останавливаются - соответственно вЪезжают в зад.
   Второй вид - не выпускают с кольца средней линии на поворот, мотивируя это тем, что у съезжающего помеха справа - поэтому все стремятся ездить по кольцу в крайней правой полосе и иногда средняя и внутренняя бывают свободны, а в правой на въезде до 5 машин
  Кстати предлагаю не срач разводить, а поделиться, кто в какие ситуевины попадал на велосипеде, меопеде, машине и т.д для обмена опытом. Могу накидать еще пару ситуаций в какие попадал сам.
  Кстати на кольце самая безопасная полоса для электровелосипеда, мопеда - внутренняя левая. Т.к те с кем заезжал на кольцо уже покинули его, (т.к. едут быстрее) - а кто сзади хорошо видят и можно еще ручиком указать направо, что съезжаешь с кольца, тогда пока у водилы мыслительный процесс включится и он непроизвольно притормозит - съехать с кольца. Ну а если не выпустят - еще кружок махануть. НО ЭТО ЗАПРЕЩЕНО ПДД - ПОЛОСА ДЛЯ МОПЕДОВ И ВЕЛОСИПЕДОВ КРАЙНЯЯ ПРАВАЯ

[Homesick_sk]

Практика показывает, что учить пдд - вообще никому не нужно это.

Из чего же сделан такой гениальный вывод?

Плохо для учивших пдд и плохо для водителей, которые сталкиваются с этим в жизни.

И этот, не менее гениальный, чем предыдущий?

[Homesick_sk]

При чем тут овраги, когда разговор шел про пешеходов "бабушЕк" в ночное время.

"Разговор шёл" это когда аж целый раз упомянули сферическую бабушку в вакууме? Понимаю.

И про каких баранов вы все время говорите - вы что чабан?

Баранов я упоминаю ровно два, Василия, из новостей, который получил премию Дарвина, и барана, приводящего Василия в пример необходимости ВУ.
А может и чабан, тебе то что? 

[Homesick_sk]

Я, правда не видел, чтоб 14 марта кого-то усиленно шмонали или что ментов больше, чем обычно, однако половина курьеров ездит по проезжей части не в правом ряду, что является нарушением вне зависимости от того, СИМ у них, велосипед или мопед. И после 14-го марта тоже ездят так же.

А там в статье ясно написано

Пресс-служба замечает, что госавтоинспекторы регулярно проводят подобные рейды и проверки

Это только здесь постоянно копипастят статьи об этих проверках как "начало конца" 

[stels]

Так много чего желательно, но необязательно. Практика показывает, что учить пдд - вообще никому не нужно это. Плохо для учивших пдд и плохо для водителей, которые сталкиваются с этим в жизни.  Ростейшие правила конечно с детсада учат, но это крохи...
Собственно и многие клеют себе наклейки и дкп на "249Вт", именно поэтому же.

Следственный комитет предложил изменить законы, приравняв пользователей самокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ) к водителям транспортных средств.

Кроме того, планируется создать новую категорию транспортных средств М1 для самокатов с электродвигателями мощностью до 0,25 кВт. СИМ мощностью от 0,25 до 4 кВт могут быть отнесены к категории М. Права на категорию М1 предлагается выдавать с 16 лет.

[Homesick_sk]

А чего сделан ваш-то вывод, что он  "гениальный"?

Это сарказм.

Да лично вы свои выводы, хоть раз, потрудились обосновать?

Каждый из моих выводов основан на моем личном опыте и мнении. Как и у всех здесь.

Вся галиматья, которую вы пишете это, либо, облаивание чужих комментов, либо, унылое нытьё ниочём.

Если для тебя, пиццеед наш, несогласие=поливание - то тут мне помочь нечем.

[Gr]

Кроме того, планируется создать новую категорию транспортных средств М1 для самокатов с электродвигателями мощностью до 0,25 кВт. СИМ мощностью от 0,25 до 4 кВт могут быть отнесены к категории М. Права на категорию М1 предлагается выдавать с 16 лет.

Не получиться! К "мопедам" можно "приравнивать" только велосипеды с мотором.
Новый ГОСТ этого не предусматривает:

Целью разработки настоящего стандарта является установление технических требований в отношении конструкции двухколесных транспортных средств с электродвигателем, на которые не распространяются требования [1] и ГОСТ Р 70514.

Под сноской [1]  все тот же ТР ТС 018-2011
https://normadocs.ru/gost_r_71894-2024

[Homesick_sk]

Ну странно, если вы знаете, откуда выводы, зачем тогда ваш вопрос, "откуда гениальный вывод"?

Хотелось больше конкретики, например. 

[Homesick_sk]

Он пишет, что пдд учить не надо, и вам понадобилась какая-то дополнительная конкретика?

Да.

То есть, вам какие-то буквы непонятны, в словах "учить не надо"?

Нет.

Или вам надо поконкретней, что такое пдд?

Нет.

Надеюсь на этом вопросы от "особенных" людей, вроде тебя, закончатся. Я не педагог по работе с особыми детьми, что б тебе разжевывать что мне интересно, а что нет и какая логика преследовалась. Если ты её не увидел - значит не судьба, нечего тебе лезть в разговоры.

[Homesick_sk]

А у тебя логики никакой и нет

Обезьяна тоже не понимает наших действий и мотивов к ним 

а на самом деле это действительно так и есть.

Нет такой обязанности водителя учить ПДД

Без комментариев.  Т.е. с твоей точки зрения - человек, которому вручат ВУ, но при этом который ПДД не учил - будет без проблем передвигаться по дорогам, не создавая никаких проблем остальным участникам движения? 

Но, поскольку тут выяснили что у тебя ВУ нету и не предвидится

У меня, как и у половины местных, есть ВУ. Не знаю кто там что выяснил. Видимо так же выяснил, как инфант выяснил что я нарушитель ПДД.

здесь пишут не для тебя лично

Я ответил там, где ответили мне. Если тебя глаза подводят - рекомендую обратиться к окулисту. И к психотерапевту, на всякий случай. Судя по твоим речам - лишним не будет.