Электромобиль Комета

[edw123]

Есть веломобили Берг, там решен ...

Т.е. это уже не электромобиль Комета?

[edw123]

так и не было никогда!
И, на мой взгляд, дальше белок не продвинется.
Это же чтобы занять себя пока тележка по снегу не ездит.

Да пусть лучше продвинется. У [user]М-Велосипедист[/user] много чего завершается. Я про смысловое название.

[М-Велосипедист]

Есть веломобили Берг, там решен вопрос с реверсированием вращения педалей. В задней втулке стоит автоматический переключатель, вращаем педали вперед, едем вперед, не вращаем педали присутствует накат, начинаем неспешно вращать назад, едем назад, при резком рывке педалей назад, срабатывает тормоз.

Да...круто...
Добавлено 01 Фев 2022 в 14:44

У  М-Велосипедист много чего завершается.

Он это прекрасно знает - просто троллит... 

[М-Велосипедист]

Ну вот схема в масштабе работы педального привода.

Пружинный коромысловый натяжной механизм.

[М-Велосипедист]

[edw123]

Он это прекрасно знает - просто троллит... 

Ну не троллит в чистом виде, поскольку сермяжная правда и в его словах присутствует.

[М-Велосипедист]

Ну не троллит в чистом виде, поскольку сермяжная правда и в его словах присутствует.

Правды не заметил..., а обманывать у нас на форуме не принято.

[freeznah]

мне пузо не позволит так складываться при педалировании...и копчик. но я старый и толстый, простительно

[М-Велосипедист]

мне пузо не позволит так складываться при педалировании...и копчик. но я старый и толстый, простительно

Да такая микро машинка не для пузатых...
Впрочем у меня тоже пузо и я тоже старый и тоже копчик, но рассчитываю покататься на таком.

[freeznah]

жаль, что веломобили еще никто не делал, всё приходится так сказать через пот на пузе и мозоли на заднице...

[М-Велосипедист]

жаль, что веломобили еще никто не делал,

Ну что вы...их в мире огромное количество...
Но вот таких совершенных единицы...потому я им и заинтересовался.

https://youtu.be/wnVvo1OQO0k

[М-Велосипедист]

По мере накопления элементов им становится тесно и начинают конфликтовать

Цепь задевала за раму - пришлось изменить форму и стало даже лучше просторнее для ног.

[7ambrion]

система получается какой то очень сложной )
не лучше будет пустить поцентру "шатуны" от педалей, которые будут приходить на "маховик" гденить посередине, а он уже цепью будет крутить заднюю ось?! )
так поидеи можно будет и передач сделать велосипедными причендалами )

[М-Велосипедист]

система получается какой то очень сложной )
не лучше будет пустить поцентру "шатуны" от педалей, которые будут приходить на "маховик" гденить посередине, а он уже цепью будет крутить заднюю ось?! )

Ну это на порядок сложней...подумайте ...каретки система подвески...
А тут фактически ничего нет...

И потом классический педальный механизм требует много места для махания ногами...а тут очень мало места - электромобиль должен проехать в стандартную квартирную дверь шириной 800мм.
Добавлено 01 Фев. 2022 в 22:36
У хорошей конструкции многие механизмы несут двойные функции...

В коромысловом натяжном механизме один из роликов в виде фривильной звезды - это позволяет безопасно забираться в гору без риска скатиться назад.

Наверно попадали в стрессовую ситуацию на резком подъёме , когда перед вами всё время останавливается автомобиль а сзади подпирает второй. 

Уклон большой работаешь и педалью газа и педалью тормоза и ручником, а тяжёлую машину так и тянет назад, скорость предельно низкая, сцепление горит.

Вот а на данном веломобиле поднимаешься в горку спокойно покачивая педалями, как домкрат качаешь - нет заднего хода - фривил коромысла держит.

Машинку можно оставить на уклоне она не скатится назад.

А вот на ровной поверхности, что бы появился задний ход нужно обе педали довести вперёд до упора и возможность легко катить назад появляется.

Но только надо педали зафиксировать в таком положении что бы они не отстрельнулись назад...

[7ambrion]

я не имел введу классический ) сами педали остаются какие есть, но от них тяги идут на звездочку, от нее цепь на ось ) если звездочка на одной высоте со средней точкой хода подвески, и ее ход исключительно вертикальный, то там ничего дополнительного городить не придется )

[М-Велосипедист]

я не имел введу классический ) сами педали остаются какие есть, но от них тяги идут на звездочку, от нее цепь на ось ) если звездочка на одной высоте со средней точкой хода подвески, и ее ход исключительно вертикальный, то там ничего дополнительного городить не придется )

Не понятно, нарисуйте...

[edw123]

Не понятно, нарисуйте...

Да обычные велопедали, но их не крутить а нажимать "на пол хода". Ну может одну педаль сделать через обратный рычаг. Заднего педального хода не будет, это верно.

[М-Велосипедист]

Коромысловый натяжитель с роликом, цепным  фривилом и пружиной определился с местом положения и с конструкцией.

Функция его - это автоматическая натяжка цепи во время работы педалями и обеспечивать безоткатность автомобиля на подъёме и задний ход на ровной плоскости.





Вот место положение натяжителя на виде сбоку.