Хочу сделать электроавтомобиль, получится ли?

[Сергей138]

Если их за таких идиётов считать  то можно просто на принтере фотку распечатать и заклеить моторный сверху.
Нафиг ему сдался номер двигателя, ему нужно "изменение конструкции". За это штрафстоянка сразу - дорого будет отмазываться.

А как он узнает, что к нему подъехал электромобиль, а не бензинка???....Так-то электричка не бесшумно двигается, работает редуктор, привода, ВУТ, шины, музыка а салоне...А бензинки-японки сами по себе работают оооочень тихо....Единственный признак электрички -отсутствие выхлопа зимой....Но от гаишника нужно трогаться тогда, когда он потерял к вам интерес и отвлекся на другую машину, а если ещё рядом проезжает какой-нибудь грузовик, то ваще прекрасно))...

[Сергей138]

)))))) Из тебя инженер, как из моего хера оратор - встанет и молчит)))

Ну если не считаются такие вещи инженерными разработками, то канешна не инженер)...
Самодельный ветровик на моцик ИЖ
Самодельный сварочный аппарат
Самодельная машинка для обработки кедровых шишек
Самодельный подогреватель тосола авто
Самодельный котёл отопления труба в трубе
Самодельный теплообменник для отопления
Самодельный экспедиционник на Ниву
Самодельный вибростол и формы для тротуарной плитки
Дом построенный своими руками
Ремонт 14 убитых в хлам квартир
Самодельная 3-полосная акустика класса Hi-Еnd из натурального дерева
Это что сходу вспомнил)))...

[Сергей138]

зря радуетесь, у вас нет опыта оценки качества батарей ,как впрочем и всего остального.
Вполне может оказаться что аккум эти 70% отдает на малом токе, 1-2-5А .
А при реальной нагрузке он просядет , у вас сработает БМС , и на этом вся ваша поездка закончится даже не начавшись.
Аккумы с 70% SOH - это практически не пригодные для тяговых применений.
Тоесть в эмобиль они не подойдут.
Только в качестве  резервных или буферных для СЭС, ветряков, бесперебойников и прочих не сильнотоковых нагрузок.
Поэтому, с уверенностью могу утверждать что вследствии кроилова , вы получили первое гарантированное попадалово на 40 000 
толиещебудет ..

Спасибо за совет))...Пока строю проект, буду изучать эту тему, тем более у меня есть кореш из Иркутскэнергосвязи,  который как раз занимается обслуживанием их оборудования и аккумов, у него полюбас есть оборудование))... Кстати, батарейки вот эти я нашёл, посмотрите, люди добрые, если не затруднит))...
https://www.avito.ru/irkutsk/zapchasti_i_aksessuary/akkumulyator_li-ion_62a_500_vatt_nissan_leaf_1830201075?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

[Сергей138]

Это вся работа по сборке и наладке?

Думаю, что сборку и наладку сам сделаю, мне нанимать некого))...По Ниве ещё делал:
Полностью торпеду со щитком приборов перекинул с 213-ой в 2121
Поставил лебёдку
Поставил инвертор 12/220
ЭУР колонку от Короллы-120
Люк от автобуса КАВЗ
Регулируемую тягу Панара
Самоблок назад
Сапуны вверх вывел
Шноркель самодельный
Вентиляторы от иномарки
Сидушки от Тойота-Карина
Вторую печку в салон самодельную с кулером


Добавлено 25 Янв 2021 в 04:13
Это вам не 10 позиций к лисапеду прикрутить)))...

[Mike 372]

А как он узнает, что к нему подъехал электромобиль, а не бензинка???....Так-то электричка не бесшумно двигается, работает редуктор, привода, ВУТ, шины, музыка а салоне...А бензинки-японки сами по себе работают оооочень тихо....Единственный признак электрички -отсутствие выхлопа зимой....Но от гаишника нужно трогаться тогда, когда он потерял к вам интерес и отвлекся на другую машину, а если ещё рядом проезжает какой-нибудь грузовик, то ваще прекрасно))...

Сразу может и не узнает. А при малейшем подозрении достаточно потрогать капот, а он будет холодный.

[Paxxa]

Гибриды тоже могут не дымить. Это не показатель.

[chujoyya]

Аккумы с 70% SOH - это практически не пригодные для тяговых применений.
Тоесть в эмобиль они не подойдут.

Вот это новость  70% это 9 палок из 12 возможных на лифе остаточной емкости, это считается неплохой батареей и отдает под 300 ампер

[Paxxa]

Еще пару лет назад 9 палок считалось утилем.

А сейчас уже и норм, сгодится))

[chujoyya]

Конечно, но под ток 1-2-5 ампер 

[Сергей138]

Так чё, зема, эти консервы гуд в Иркутске и ламеры опять пердят в лужу???))...

[yuri]

У нас в городе люди ездят на Лифах с 50-60% батареей и не парятся.

[Сергей138]

Справедливостии ради отмечу, что эта картинка может быть скачана с Инета или ваще проц прошит, как это делают на востоке и подлечивают количество делений...В связи с этим вопрос -как и чем на месте проверить бушную консервы, на какие параметры смотреть???...

[olle]

Зачем?

по условиям задачи

держаться в городском потоке до 60 км/ч

на велосипеде это несколько трудновато. Особенно если

затяжной подъем почти 2 км около 4 гр. и метров 50 до 10 гр.

куда крутить тяжеловато при любой погоде. Особенно в торчок 17%
но если задача на самом деле выглядит как

прочувствовать, что такое вообще электротяга, разобраться в устройстве

тогда конечно, без постройки очередного нелегального корыта не обойтись

[Сергей138]

Сразу может и не узнает. А при малейшем подозрении достаточно потрогать капот, а он будет холодный.

Вот это новость!!!...У меня на Крузаке снег может на капоте и пару-тройку дней прокататься и не таять))....Ну там штатный утеплитель снизу на капоте + термоодеяло я сам положил на двиг))...

[edw123]

Думаю, что сборку и наладку сам сделаю, мне нанимать некого))...По Ниве ещё делал:

Запуск силовой электроники, разнородной, это совсем отдельная история.

[Сергей138]

Запуск силовой электроники, разнородной, это совсем отдельная история.

Согласен, но у меня же есть вы -форум электролисапедов, неужто никто не поможет???)))....

[yurgen]

Вот это новость     70% это 9 палок из 12 возможных на лифе остаточной емкости, это считается неплохой батареей и отдает под 300 ампер

может где то кем то и считается что то в палках ,
Но в жестокой реальности , такую батарею надо сдавать в  утиль,.
Сами производители батарей 70%остатка  трактуют как "батарея выработала свой ресурс".
Естессно ,автопользователь в здравом уме,  пытается такую батарею втюхать какому нибудь лоху, пока еще она совсем не сдохла.
И пусть лох с ней мудохается )))

[Сергей138]

может где то кем то и считается что то в палках ,
Но в жестокой реальности , такую батарею надо сдавать в  утиль,.
Сами производители батарей 70%остатка  трактуют как "батарея выработала свой ресурс".
Естессно ,автопользователь в здравом уме,  пытается такую батарею втюхать какому нибудь лоху, пока еще она совсем не сдохла.
И пусть лох с ней мудохается )))

Ну точно, весь дальневосточный рынок завален батарейками с 60-70% жизни по ценам от 150 косарей, Юрий говорит, что у них народ и на 50 гоняет, но по вашему это всё лохи и разводняк, а деления придумали ниссановские инженеры-клоуны)))....Один вы авторитетный иксперд в мире аккумуляторных технологий)))....