Микро электросамокат Комета

[Vik3]

при такой короткой базе нужен задний привод.

При такой короткой базе нужен передний привод и задний тормоз как у вас и сделано ( и будет у меня) - Сэфти фёст! как говорят у них . По горизонтальной дороге ваш самокат никогда не перевернется вперёд как бы резко и небрежно вы не тормозили, и никогда не перевернётся назад как бы резко вы не газовали. Шлифование и износ резины это мелочи... у самолетов при посадке резина вообще дымит и не чё - летают. Вы бы ещё сказали какой уклон у этого пандуса или его высота и длина была бы полная ясность .

[ssilk]

Я применительно к самокатным колёсам такой термин вижу впервые

А к велосипедным? )

Змеиный укус

Камера — одна из наиболее часто выходящих из строя частей велосипеда. Распространёнными причинами повреждения камеры являются прокалывание острым предметом (шип растения, стекло и т. п.) и так называемый «змеиный укус» — два рядом расположенных отверстия, которые возникают при резком наезде на твёрдый выступающий предмет (камень, бордюр и т. п.), в результате чего шина проминается до обода и камера оказывается зажата между этим предметом и ободом.

Вы вроде совсем недавно хвастались про 15 лет на велосипеде, а такой банальщины не знаете...
Так вот на Вашей фотографии с проколотой(если) покрышкой, есть следы ОДНОЗНАЧНО говорящие об этом. И это все следствие недокачаной резины от детского велосипеда... Вам же говорили об этом не раз.

Шлифование и износ резины это мелочи...

Влияющие только на скорость, пробег, расход энергии и ту самую Сэфти... А так да, фигня...)

Спойлер

< 2000 км >

[М-Велосипедист]

Вы вроде совсем недавно хвастались про 15 лет на велосипеде, а такой банальщины не знаете...

Самокатом занимаюсь всего второй год.
На велосипеде езжу  лет сорок о ''змеином укусе'' применительно к велосипеду тоже слышу впервые...
Видимо мне нужно стыдиться этого пробела в  ''банальщине''? Стыжусь - грешен...
Добавлено 21 Янв 2020 в 21:58

Так вот на Вашей фотографии с проколотой(если) покрышкой, есть следы ОДНОЗНАЧНО говорящие об этом. И это все следствие недокачаной резины от детского велосипеда...

Не заметил таких следов. Укажите на них - видимо я не заметил.
Добавлено 21 Янв 2020 в 21:59

Вам же говорили об этом не раз.

''говорившим'' - давались ответы... 

[М-Велосипедист]

И это все следствие недокачаной резины от детского велосипеда...

Шина накачена до максимума 35РSI я писал про это. Опять невнимательны.

[Vik3]

Влияющие только на скорость, пробег, расход энергии и ту самую Сэфти... А так да, фигня...)

Если это влияние от 0,0.... до 3-5% то это мелочи и достигаемая безопасность того стоит .
Я сегодня выбросил покрышку с заднего привода - и года не прошла.... из-за неё позавчера до рыбалки и не доехал  . Сегодня поставил новую с камерой глядишь снова пол года без проблем поезжу .

[NexVik]

Ты видел  щётки из металлической проволоки у чистильщиков дороги?

да, даже на Вернадке по тротуарам ездят..
Но и тут суть не в этом. Могут и пластиком махнуть гвоздь в бочину запросто.

[ssilk]

Не заметил таких следов.

Вам показывали на них...  Желтые стрелки указывают на след потертости, которого там не должно быть. Такой след возникает от соприкосновения края обода с покрышкой, чрезмерно сплющеной. 

Шина накачена до максимума 35РSI я писал про это. Опять невнимательны.

При чем тут моя внимательность? Я видел, что Вы это писали, на что Вам ответили, что надо совсем другое давление. Покрышка кенда к-909 или к-912 это колясочно-велосипедные покрышки с максимальной нагрузкой 35-40 кг,  ДЕТСКИЕ!!!. Вот под такой вес их и надо качать на 35РSI, а для взрослого, тем более такого упитанного, нужна покрышка на 80 РSI. Под Вашим весом эти 35РSI расплющились в блин... Там еще куча других неприятностей из за Вашего самодельного обода, но их Вам объяснить еще сложнее.
И не говорите мне, что это неправда, у меня есть такие покрышки и я знаю что с ними происходит даже под моим весом. Кстати, в силу конструкции и стойки, у меня на заднее колесо приходится не больше 40 кг моего веса. Предполагаю, что в Вашем случае это ближе к 80, Вы же писали, что у Вас перед шлифует.

[М-Велосипедист]

Вам показывали на них... 

Вы же показывали определение ''змеиного укуса'' в виде двойного прокола - на фото мы видим  одинарный.

[М-Велосипедист]

Желтые стрелки указывают на след потертости, которого там не должно быть. Такой след возникает от соприкосновения края обода с покрышкой, чрезмерно сплющеной. 

След от края реборды естественен и не является признаком ''чрезмерной сплющенности''.
И какое он имеет отношение к одинокому отверстию прокола в покрышке не понятно.
То что ''сплющенность'' в норме хорошо видно  на фидео.
https://youtu.be/FO6gyd7zfbc

[М-Велосипедист]

Вашим весом эти 35РSI расплющились в блин... Там еще куча других неприятностей из за Вашего самодельного обода, но их Вам объяснить еще сложнее.

Да, меня трудно убедить словами которые противоречат практике.  Слов произносится много, но они со временем замолкают под давлением фактов...
Покрышкой и давлением я доволен, поскольку соответствует моим первоначальным желанием мягкого комфортного хода.
Благодаря такой ''фет-байковской'' мягкости не потребовалась сооружать мягкую подвеску, которая убила бы проект на старте, сложностью, весом и дороговизной.

[Paxxa]

такой ''фет-байковской'' мягкости

Вы ошибаетесь, до мягкости там далеко

[Vik3]

На этот пандус мне не въехать - переднее моторное колесо отрывается от дороги и проскальзывает

Вот здесь мужичок запросто въезжает в нестандартные 24% уклона.  Он просто сидит пониже и база чуть больше ну и привод задний,  но я думаю что с такой посадкой и базой стандартные уклоны 8-12% ( в Питере ещё поискать надо) не будут проблемой и для переднего привода :


ДОБАВЛЕНО:

Некоторые португальские товарищи сидят гораздо ниже, имеют отличную управляемость и весьма довольны "миниатюрностью" своей конструкции :

[ssilk]

на фото мы видим  одинарный.

Двойной прокол это максимум, хотя часто он и бывает, а одинарный - просто следствие небольшой длины острого предмета...  Суть "змеиного укуса" не в количестве дырок.

То что ''сплющенность'' в норме хорошо видно  на фидео.

Ага, особенно хорошо видно на 1:40-1:50...) И, одно дело ехать по ровной дороге, когда на колесо приходится только статическая нагрузка, и совсем другое - мелкие препятствия, при наездах на которые на резину действуют нагрузки динамические. Если бы Вам было нужно, Вы бы быстро нашли информацию в том же источнике, откуда я процитировал определение. Но в Вашу картину мира это не укладывается, у Вас же все не как у других...)

поскольку соответствует моим первоначальным желанием

А должно соответствовать нормам...)

убила бы проект на старте, сложностью, весом

Ага, сейчас у Вас пепелац просто образец простоты и легкости...) На фоне такого количества полуколхозной рассыпухи пара пружин/втулок/болтов никакой роли бы не сыграла.

[М-Велосипедист]

Двойной прокол это максимум, хотя часто он и бывает, а одинарный - просто следствие небольшой длины острого предмета...  Суть "змеиного укуса" не в количестве дырок.

По вашему получается что все проколы на свете ''змеиные''.
К сожалению это не убедительно, простого утверждения мало - признаков этого мы не увидели.

[М-Велосипедист]

Но в Вашу картину мира это не укладывается, у Вас же все не как у других...)

Моя картина мира основана на практике и здравом смысле ,  а не на чьих то источниках досужих писателей.
Читайте мои источники и вам будет легче ориентироваться в реальной , а не теоретической картине мира.
Я же практик , много делаю, много езжу...
Добавлено 22 Янв 2020 в 09:44

А должно соответствовать нормам...)

Смотря что вы называете нормами. Смените своего наставника и нормы у вас поменяются... 

[М-Велосипедист]

Ага, сейчас у Вас пепелац просто образец простоты и легкости...) На фоне такого количества полуколхозной рассыпухи пара пружин/втулок/болтов никакой роли бы не сыграла.

Если последовать вашему совету количество ''рассыпухи'' просто удвоится, а у меня задача уменьшить её без ущерба для ходовых качеств.

Проект движется к завершению:

[М-Велосипедист]

Автор ... Успокойся со своим проколом.

Я же всё отремонтировал - чего беспокоиться...?
Добавлено 22 Янв. 2020 в 10:04

Все рекомендации уже исчерпаны, если ты никаких выводов не сделал, никто больше тебе навязывать ничего не будет.

За рекомендации спасибо - это всегда помогает сделать верные выводы.
Я не против продолжения .
Думаю не стоит, желание людей помочь, называть ''навязыванием'' - это не вежливо.

[rx3avs]

Я помню...Выводы сделал? Прокол-то тоже авангардный.