KUGOO M4 48v 15,6 ач

[inwin]

[user]korolkovnn[/user], при какой температуре проводились данные испытания? вы, я так понимаю, даете полный газ, и самокат отключается на 44 вольт?

[Citezen of Crimea]

Добрый человек, с таким бортовым компьютером - ОТЗОВИСЬ!!

У меня такой,вроде по настройкам вы уже спрашивали?

[sergo842]

На четверках, и ранее, похожий комп, как у многих.
Забей на столбики, палочки, воспользуйся интуицией, навигатором, и прочей измерительной аппаратурой.
Постоянства, здесь ждать нечего, не бензином заправляемся, катаемся без шуму, и дыму.

[Denis Gershman]

Всем привет!   Не увидел подобного решения проблемы люфта "Гуся" на форуме. Может проглядел

По вашей рекомендации прошел весь самокат протянул винты.

И пришла идея.

Самокат я не складываю и не переношу, поэтому узел складывания можно зафиксировать, закрутив максимально самый нижний винт, отвечающий за поворот "гуся"( Если жестко закрутить, то самокат вообще не складывается).
Результат - люфт практически исчез, но теперь при наезде на препятствия и неровности, они сильнее передаются на рулевую

[Citezen of Crimea]

И пришла идея.

Люди давно кто не складывает самокат поставили сквозной болт,идея не нова...Болт вместо защёлки складывания,и счастье станет шибче,демпфер резиновый в механизме складывания перестанет работать.

[Denis Gershman]

Вкидываю еще один вопрос на обсуждение коллег.

Когда еду сидя, то по ощущениям стабильность движения серьезно снижается изза того, что передняя ось не загружена.
Почти весь мой вес приходится на заднюю часть деки +вес рюкзака.
Выставить ноги вперед  в чопперной посадке , ради компенсации развесовки не самый лучший вариант, так как тогда самокат не ощущается и есть вопросы к балансу, особенно на неровностях.

Поджимать ноги под себя , ощущаешь самокат лучше но передняя вилка скачет на ухабах.
Если ехать стоя, то за счет загрузки рулевой колонки, самые острые ощущения баланса, габаритов и управляемости, НО во время постоянной почти непрерывной езды с поклажей за спиной, усталость выше чем когда едешь сидя.

Как думаете имеет ли смысл утяжелять рулевую колонку, за счет дополнительного навесного оборудования, или добавления какой-то нагрузки??
Или есть другие способы добиться лучшей развесовки?

Добавлено 21 Март 2019 в 19:50

Люди давно кто не складывает самокат поставили сквозной болт,идея не нова...Болт вместо защёлки складывания,и счастье станет шибче,демпфер резиновый в механизме складывания перестанет работать.

Я поэтому и предупредил что мог не заметить этого решения выше по ветке форума. До сквозного болта с демпферами пока руки не дошли.

[kisslota]

только что проверил на точность(правильность показаний напряжения)зарядник выдает 54,4 вольта, комп завышает показания на 0,2 и полную батарею кажет 54,6 , норм,
Добавлено 21 Март 2019 в 19:53

Когда еду сидя, то по ощущениям стабильность движения серьезно снижается изза того, что передняя ось не загружена.

есть такое иногда даже на козла встает если слегка руль на себя приподнять, я пересел после чепера так что езжу ноги в перед , если конечно один еду

[Denis Gershman]

только что проверил на точность(правильность показаний напряжения)зарядник выдает 54,4 вольта, комп завышает показания на 0,2 и полную батарею кажет 54,6 , норм,

Я уже задавал вопрос - но о остался без ответа - новая зарядка прекращает заряд на уровне 53,6(показания TF-168), упирается и выше не хочет - почему так может быть? ЗАводская до 54,4 стабильно качала
Куда 1в деваться мог?

[inwin]

[user]Denis Gershman[/user],

Куда 1в деваться мог?

возможно в не точность.
проверенным мультиметром промерьте зарядку и батарею.

[Denis Gershman]

возможно в не точность.
проверенным мультиметром промерьте зарядку и батарею.

Увы нет пока такого девайса. Но за 1 день вряд ли такая разница в показаниях возникнуть могла - утром старая зарядка 54,4 - вечером новая 53,4

[korolkovnn]

[user]inwin[/user], я почти всегда на полном газу езжу! а температура +3..+6 градусов.

[kisslota]

Я уже задавал вопрос - но о остался без ответа - новая зарядка прекращает заряд на уровне 53,6(показания TF-168), упирается и выше не хочет - почему так может быть? ЗАводская до 54,4 стабильно качала
Куда 1в деваться мог?

пробовал когда зарядилось выключить зарядник из розетки на 5 секунд и опять включить зарядка идет ?

[korolkovnn]

[user]Citezen of Crimea[/user], так у меня и стоит вроде по твоим настройкам!) просто, я уверен, что километраж и скорость маленько завышеные! еще, тут где то вычитал, что в параметрах надо 48в ставить, а не 41.5.....а так как сам лох во всей этой фигне, вот и решил еще раз переспросить! Но, Вам огромное спасибо!

[Denis Gershman]

пробовал когда зарядилось выключить зарядник из розетки на 5 секунд и опять включить зарядка идет ?

Да - 5 сек заряжает и отключается )

[oleg888]

На вскидку, Д-430мм,Ш-115, В-63мм

значит так же как у старой версии, ясно..
я думал, если гусь как у максспида сделали, то и гроб высокий как у макспида, но получается что нет..

[Citezen of Crimea]

Citezen of Crimea, так у меня и стоит вроде по твоим настройкам!) просто, я уверен, что километраж и скорость маленько завышеные

У меня 30 магнитов 18 колесо,сейчас 3,3 бара в колесе,поиграйте с настройками,поставьте 17 или 19 колесо,я проверял по программе спидометр,по Яндексу,gps трекер показания по дистанции скорости немного разнятся,брал два телефона дистанция 10 км,разница до 400-500м,особенно если делать остановки.Наверно баки программы,или у нас место аномальное...На нашем экране надо ставить 41,5-42в однозначно считает по остатку,в данный момент поставлен на 42,холодно пробег меньше,потеплеет поставлю 41,5,извените сам пытаюсь разобраться, что и как.Оброс уже приборами,старость.Добра.

[ILICHok]

Снял видео про сигнализацию. Подписка как всегда приветствуется. 

Спойлер

[korolkovnn]

[user]Citezen of Crimea[/user], Спасибо!!!