Ремонт, профилактика, доработка кареточных моторов Bafang BBS02, BBS03(BBSHD)

[Роман50]

Снял крышку грубым способом, на грани ее поломки. Вкрутил два винта, крышка перекосилась и далее стал выправлять  это прекос  молотком с резиновым набалдашником.  Надеюсь что кто либо здесь подскажет более приемлемый способ.

[MRG-51]

Я крышку строительным феном грел, слезла легко.

[acyd]

Смазать, собрать и снова проверить. Выявить место где пропадает сцепление.

[Роман50]

Смазать,

при разборке заметил что ролики нейлоновой шестерни (фривил) и вал на которую она одета были в смазке.

Должна ли быть смазка на этом валу и на роликах шестерни или там смазка противопоказана?
Может смазка препятствует блокировки шестерни на валу?

Ps. Как писал ранее, проверил работу в ручном режиме. Шестерня блокируется в одном направлении. (Но перед этим детали протирал от смазки). А под нагрузкой, вполне возможно, что смазка препятствует блокировки шестерни  и зацепления не происходит.

[acyd]

Возможна ситуация, когда брак  в шестерне. Она нейлоновая, а в ней стальная 6-тигранная вставка, вокруг которой залит нейлон. Во вставку прессуется фривил. Если посадочное вставки будет прослаблено(китайский токарь ошибся с размером), то впрессованый в нее фривил будет проворачиваться под нагрузкой.
Из одной шестеренки самой первой я не смог выпрессовать фривил, он вмялся. Очевидно он был на втулочном фиксаторе или прикипел. А на других более поздних и более новых без проблем выжимался с определенным усилием подходящей по диаметру головкой. Можно попробовать выпрессовать, посмотреть какое усилие, запрессовать на фиксатор(слегка замарать внешнюю поверхность фривила, главное не переборщить и не попасть в механизм)

Также можно попробовать убрать излишки смазки, но учтите, что смазка в роликах должна быть. Т.к там 3 ряда роликов: 2 крайних -  подшипники, а средний работает как фривил. Подобные механизмы  работают со смазкой.

[Роман50]

При разборке мотора пришлось снять белый герметик которым были залиты провода идущие от контроллера к мотору

Какой герметик использовать при сборке? Подойдет любой силиконовый герметик или нет?
И еще вопрос.  При демонтаже повредил изоляцию этих проводов.  Достаточно ли замазать эти поврежденные места герметиком ?
Заранее спасибо  за советы.

[acyd]

поврежденную изоляцию изолировать хотябы термоусадкой, герметик любой

[MRG-51]

[user]Роман50[/user], Я тоже повредил изоляцию, надел термоусадку и пропоял разъемы на проводах, они у меня были плохо обжаты. Гермик прокладку автосил использовал. На прокладку резиновую посмотри та что на крашке контроллера. Если мятая, возможно придется выбросить ее и посадить контроллер на силикон.

[Серый 58]

Извините если не в тему, можете подсказать какую батарейку литий ион нужно собрать что бы 750 бафанг в полный газ проезжал 50-60 км?и вообще какую предпочтительней, элементы и химиия, если не трудно поясните.

[SOLO 12]

ВВS 02 750 - подключил, ошибок комп не выдаёт и мотор не крутит, напруга 55в провода, экран, ручка газа есть новые (резервные),  от китайца без холового 350w крутится!  Есть мысли у кого куда копать?

[Mezya!]

Есть мысли у кого куда копать?

Без датчика скорости?

[SOLO 12]

без

[Alexandr_888]

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста как решить проблему.Приобрёл мотор BBS HD 48v  1000w дисплей C965 (не устанавливал на вел ). Для проверки запитал от БП 48v  0.38a (нет аккума). Подключаю с помощью резистора 30 ом. При включении дисплей входит в рабочее состояние , заряд показывает полный ,но после 3 секунд начинает моргать чек и индикатор заряда(без полосок) и высвечивает ошибку 30н. При отключении всех датчиков ошибка не исчезает. При плавном увеличении газа мотор начинает крутить(каденс примерно 50-60),но при последующем увеличении газа мотор начинает дёргаться и отрубается вместе с дисплеем.PAS подхватывает но тоже отрубается.(но это наверное из-за слабого БП ).На слаботочке напряжение показывает 0.5v-1.6v. Что можно сделать? Спасибо.

[acyd]

30ка-Нет связи между дисплеем и контроллером. Может кабель( джулет разьемчики), дисплей или контроллер. Проверить контроллер и проводку можно шнурком для программирования, дисплей- проверить на другом заведомо исправном
Резистор 30 Ом после зарядки конденсатора надо исключать и крутить без него. 300ма маловато для кручения - надо очень плавно запускать не в полный газ.

[Alexandr_888]

Собрал на скорую аккум небольшой. Крутит нормально на полном газу. PAS включается но работает на полную мощь не зависимо от установл. уровнях. Резистор конечно убираю. Шнурка пока нет но есть USB TO TTL .можно ли из этого что-то сделать ? Может есть способ проверки без шнура и нового дисплея? Спасибо за ответ.


Добавлено 13 Дек 2019 в 14:42
Меня смущает отсутствие напряжения 6v на моторе.

[Alexandr_888]

Немного помял разъём на дисплей. Со стороны дисплея при некотором положении высвечивается вся индикация но в пол-накала . Ошибка не пропадает.

[acyd]

На контроллере 6в только в плате света при включенном свете.там 13.5 для драйверов и 5в для процессоров и холлов. Усб ТТЛ это и есть переходник, который вместо дисплея позволяет менять настройки

[Alexandr_888]

На каком фото правильная распиновка? Где-то перепутано RX и TX
Что произойдёт если не правильно подключить RX и TX  при программировании ?