Ремонт, профилактика, доработка кареточных моторов Bafang BBS02, BBS03(BBSHD)

[Mezya!]

Я правильно понимаю если в проге выставить PAS-0 то при прокручивании педалей мотор не должен включатся?

Нет. Полностью ПАС отключить в программе нельзя, для этого есть PAS0 режим в вашем дисплее.
ПАС0 в программе для курка.

[Alexandr_888]

Спасибо за ответ. Значит контроллер исправен?

[Mezya!]

Значит контроллер исправен?

Похоже что так. Вроде ж у вас с дисплеем проблемы были.

[Alexandr_888]

Да, дисплей не работает. С китайцем решу вопросы и буду ремонтировать.

[Ambulance]

Добрый день, есть  мотор BBS02 внезапно перестал реагировать на пуск газа и так же на педалирование, скорее всего это вызвано тем что был он на мойке автомашин, и там его помыли, после примерно 7-10 дней мойки и начались проблемы. Сейчас вообще не реагирует на газ и педалирование. Есть кто сможет посмотреть и отремонтировать? Город Москва.

[acyd]

Последствия мойки часто весьма фатальны. Помимо контроллера могут пострадать дисплей разъемы и датчики холла.

[Ambulance]

Дисплей работает, панель переключения тоже, Есть кто возьмется за ремонт(диагностику) ? Куда не обращался, везде в основном мотор колесо ремонтируют

[Ambulance]

Последствия мойки часто весьма фатальны. Помимо контроллера могут пострадать дисплей разъемы и датчики холла.

Прочитав ваши ответы, понял что вы можете взяться за ремонт и прокачку(профилактику) мотора, можно будет с вами связаться и отправить вам мотор на диагностику \  прокачку?

[acyd]

  Для качественного ремонта после мойки  приходится полностью удалять компаунд, выпаивать элементы с очагами коррозии(как правило влага попадает под драйвер, и выбивает транзисторы и обвязку), промывать плату в ультразвуковой ванне. Стоимость ремонта может быть сопоставима с покупкой нового контроллера. Без полной диагностики сложно сказать. Если неисправность только в контроллере, рекомендую купить новый контроллер.
  Делать "прокачку"  на полностью распаянном контроллере уместно, половина работы уже сделана. Для BBS02 - разумный максимум 32а по току и макс 74в(16-17s) по напряжению, при этом обязательно токовый режим ручки газа, 1% стартового тока и термодатчик. Дисплей будет показывать уменьшенный ток(как до прокачки), проценты(палки) заморожены, вольтаж показывает нормально(не все дисплеи). 
  На более высоком токе требуется  замена нейлона на бронзу, продувка. и отказ от стокового дисплея и пас - В этом случае лучше взять внешний контроллер, н-р мелкий келли 72051 стоит 6.5тр, и управление газом божественное.
   Надежность bbs после прокачки хуже нового, а гарантии никакой(+ дополнительные риски - может сгореть мотор, изогнуть звезды, сорвать собачки у втулки, наджабить акб, не говоря про повышенный риск испытателю). Не рекомендуется мыть мойкой, ездить без щитка на моторе в дождь, ездить медленно на ведомых звездах меньше 14, проверять ток блокировкой колеса, ставить speed ручку, стартовый ток более 2% и еще некоторые не очевидные вещи.
  Если не разубедил, можно обсудить в ЛС.

[cvanya]

А я уже извлек контроллер для замены на внешний чтобы ездить от ручки газа.

[Ambulance]

Ну в принципе наверное разубедили. На данный момент у меня мотор( слава богу) работает нормально, исключение( иногда чувствуется вибрация и звук мотора слышен громковато) Мотор о котором я говорил, это знакомого, и он ищет мастера для ремонта, так же как вы и сказали в  голову пришла мысль про отдельный контроллер, но я без понятия как всё это сделать. Возможно я себе тоже поставил бы отдельный более надёжный контроллер. Я думаю можно обсудить все нюансы если вы согласитесь взяться за это, но только после НГ т.к я уезжаю на месяц. Так же не могу пока поставить настройки как вы сказали, для более лучшего пуска с курка, я в основном педалями стартую, но чувствуется рывок, и я знаю что это не нормально.

[k1rra]

Достался контроллер прокачанный лУной,не включается замыканием PL L,что за дичь?
Включается иногда с 850го дисплея.Обрыв провода не замечен.Есть идеи?

[k1rra]

Для рукоблудов,пока не забыл.
Нижний левый (по фото) пин нераспаянного разъема дает 5 вольт (если фара выключена) и 2.5 (если фара включена),пока не нажат тормоз (напруга падает в 0)
Инвертировать можно транзистором,желательно с опторазвязкой.

Аккуратно,соседние пины имеют плюс питания с АКБ!
Для варианта с платой - контакты gnd и +6V при включенной фаре +6V дают всегда,при выключенной полвольта становятся +6V при нажатии ручки тормоза.

[acyd]

Достался контроллер прокачанный лУной,не включается замыканием PL L,что за дичь?
Включается иногда с 850го дисплея.Обрыв провода не замечен.Есть идеи?

PL и P+ что за L? компаунд снят? если замкнуть их непосредственно на контроллере? там кстати предохранители есть с обеих сторон платы. Думаю или питание не поступает, либо сама дежурка выеживается, или что-то подкорачивает.
Если будешь Расковыривать, сфотографируй пожалуйста что лунатики напрокачивали

[k1rra]

PL и P+ что за L? компаунд снят? если замкнуть их непосредственно на контроллере? там кстати предохранители есть с обеих сторон платы. Думаю или питание не поступает, либо сама дежурка выеживается, или что-то подкорачивает.
Если будешь Расковыривать, сфотографируй пожалуйста что лунатики напрокачивали

Чуть промахнулся клавишей.Плату еще не снимал,на замыкание на плате тоже нет реакции.
Ключи заменены и затерты,компаунд более светлый и прочный,большое количество термопасты м\у радиаторами.

[slavaodinokiy2]

Всем привет не подскажет ли кто у меня товарищ приобрел TFT 750C для Bafang среднего двигателя а у него редукторник bafang 8 fun 250 watt подойдет ли этот дисплей к редукторнику?

[k1rra]

Всем привет не подскажет ли кто у меня товарищ приобрел TFT 750C для Bafang среднего двигателя а у него редукторник bafang 8 fun 250 watt подойдет ли этот дисплей к редукторнику?

Скорее нет,нужен UART-дисплей.Зависит от контроллера.

[slavaodinokiy2]

Контроллер как уверяли Китайские продавцы подходит к дисплею просто смущает что было написано что дисплей для среднего мотора то есть кареточного а товарищ по незнанию разницу между редукторником и кареточным моторами не знает увидел что bafang и все. Спасибо