Dualtron Тюнинг/Колхозинг (подвеска,подсветка,упоры,крылья,колеса итд)

[Angor]

Angor, а размеры те, что нужно? В смысле, подходят на все позиции на деке?

Понятия не имею...  их допами ставить буду... "Морды лица" одинаковые с "родными"... Только я набрал с платками строба... Но там - нюанс... желтокожие сами не знают с какой программой, и высылают первый попавшийся не проверяя(разве что - цвет глянут), а стробят они - от фонаря, как новогодняя ёлька...

[Колыван]

[user]Angor[/user], можете диаметр измерить?

[Angor]

[user]Angor[/user], можете диаметр измерить?

Корпуса..?

[Колыван]

Корпуса..?

Да.

[Angor]

Да.

[Angor]

А никто не ставил дополнительные светодиоды назад, что бы торможение было заметнее на дороге?

[a.l.e.x.100]

Ну а мне только сейчас переднюю ось фрезеранули с нужным углом для мягкого пу. Через пару дней буду ставить.

[Angor]

Ну а мне только сейчас переднюю ось фрезеранули с нужным углом для мягкого пу. Через пару дней буду ставить.

Надеюсь покажите потом с запрессованными..?

[a.l.e.x.100]

Да, постараюсь.
Сегодня обнаружил что обе оси кривые по посадочным местам для рычагов, азиаты в пьяном угаре фрезеровали, завтра придётся убить пару часов и надфилей((. До сих пор не могу понять КАК надо работать чтоб даже деталь закреплять для обработки не научились. 2года исправляю косяки минимоторс((.

[grishin]

Вот и у нас появился аналог платы Сергея, НО ДЕШЕВЛЕ
Предзаказ открыт, в течении недели всем отгрузим
Тесты пройдены отлично!!!
пс.все разъемы уже на своем месте а сама плата в термоусадке 

[АлександрМ]

пс.все разъемы уже на своем месте а сама плата в термоусадке

Есть фото окончательного варианта (с разъёмами и в усадке)?

[Angor]

А оранжевый - это сколько..?

Господя, всё же придумано до есть...

Вот и у нас появился аналог платы Сергея

Это контроллер "плавности"...? Типа, что Леонид рекламировал..? И каков ценник..?

[a.l.e.x.100]

Расклад такой, когда ставил рыжий ТПУ, то сначала мягкий, но потом через месяц 84 превратились в 90)).
Что касается двадцатки с срезанной спинкой, то в таком размере в задней подвеске её жутко плющит, даже при длинне стержней 48мм ещё приходилось срезать хвосты, к тому же плоская сторона катается по алюминиевому вкладышу как ртутный шарик, трудно прессовать одной струбциной, пришлось обматывать тонким белым двухсторонним скотчем люминьку чтоб стержни не "бегали". На видео видно что подвеска после давления начинает медленно выпрямляться, это из-за скотча, но это пройдёт. Что касается характеристик, то ЗАПОМНИТЕ, мягкий пу с обычными осями а не крестом, сначала сильно прожимается, " падает" до границы критического давления, и только потом начинает работать на амортизацию, как результат клиренс становится меньше. Более жё твердый пу, держит клиренс, но твёрже и на амортизацию, такие вот наблюдения. Подобрать "идеальный пу" довольно сложно, без дюрометра это просто рулетка. В общем то что получил с шором 85 меня устраивает, не идеал но это приёмлемо для моего веса в 64кг, тем более прыгал на самом кубике, то есть давил на максимум, при правильной стойке продавливаться должно чуть меньше.
https://youtu.be/QfKpxhcBthw

[Angor]

Надеюсь покажите потом с запрессованными..?

Я имел ввиду - фото запрессованной оси, что бы было видео - как там "потроха" разместились...

[volodiaa]

[b-b]a.l.e.x.100[/b-b]
попробуй авто покрышку разрезать на ленты вместо ПУ, мне кажется это будет не плохо.
как раз под твою ось.

если хочешь у меня уже есть лента, только никак не соберусь её поставить. 
[b-b]На улице похолодало и самокат стал дубовый, колени забивает.[/b-b]

[volodiaa]

Таким образом можно убрать люфт нижней шайбы-достаточно разрезать кольцо.

при зажатии зазор уменьшится, кольцо сожмется к трубе и люфта не будет, при этом люфта между подшипником то же не будет, так как он на конус сядет плотней.

[a.l.e.x.100]

[b-b]a.l.e.x.100[/b-b]
попробуй авто покрышку разрезать на ленты вместо ПУ, мне кажется это будет не плохо.
как раз под твою ось.

если хочешь у меня уже есть лента, только никак не соберусь её поставить. 
[b-b]На улице похолодало и самокат стал дубовый, колени забивает.[/b-b]

Володь, привет, давно не читал тебя здесь! Ну а насчет ленты, то поверь, это не лучшая затея, больше усадка, подвержено износу и т.д. Что касается дубовости, то изначально старался подбирать себе диванный в жару пу, ровно настолько чтоб в прохладную погоду работало удовлетворительно.
Ну а так я пришёл к выводу что ничего лучше композитной подвески для всепогодного байка нет. Если надо, то опишу сам амортизатор, только наврят ли кто возмётся колхозить такой узел.

[volodiaa]

Про композитную напиши где почитать или напиши.

мне такая нравится. https://electrotransport.ru/index.php?topic=59845.msg1716722#msg1716722