Полезная информация


avatar_EcoDrift

(2018) Моноколесо Inmotion V10 (V10F)

Автор EcoDrift, 15 Янв. 2018 в 18:21

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

EcoDrift

[user]Максим3[/user], Да, больное место у них после влаги.

Максим3

[user]EcoDrift[/user], а как обычно борятся с таким? есть опыт? это  больное место локализовано только кнопкой или еще дальше влияет на что-то?

EcoDrift

[user]Максим3[/user], Я слышал про только кнопку. Герметиком смазать или чехольчик делать.

Максим3

Цитата: EcoDrift от 02 Апр. 2019 в 17:16
[user]Максим3[/user], Я слышал про только кнопку. Герметиком смазать или чехольчик делать.
герметиком полагаю изнутри - но корпус не располовиню
там она сверху попадает как я понял самотеком? т.е. сверху защиту от прямых осадков организовать?

EcoDrift

Цитата: Максим3 от 02 Апр. 2019 в 17:36т.е. сверху защиту от прямых осадков организовать?
да

FAERKON

#2021
Цитата: EcoDrift от 02 Апр. 2019 в 17:16чехольчик делать

Лично я пользуюсь вот таки чехлом из плащевки (по контуру резинка (шол в комплекте с рюкзаком drag mach 5 ogio с алишки)

Спойлер


он отлично накрывает и V8 и V10, а в сложенном виде умещается в карман джинсов

Спойлер


Inmotion V8 (с весны 2017) от Экодрифт (продано)
Inmotion V10F (с лета 2018) от Экодрифт (продано)
Inmotion V11 (с весны 2021) от Экодрифт

Максим3

спасибо, воспользуюсь таким от своего рюкзака

Mdy

Подскажите, что толще иммо в10ф или кингсонг 18л?
Меня интересует именно обхват ногами когда ноги на педалях.
Я привык к малой толщине иммо (что 8, что 10). И даже миллиметры решают.

Кто имеет два эти колеса. С ногами  на педалях измерте самое широкое место где ноги упираются в корпус (я про стандартные ноги, не х-образные).
И это будут одинаковые высоты самых широких (толстых) мест колеса?

konstx

#2024
Цитата: Mdy от 16 Апр. 2019 в 09:36Подскажите, что толще иммо в10ф или кингсонг 18л?
По корпусу у Кингсонг - 18см, Inmo - 15см (при разложенных педалях 42).
KingSong 16x  - 10,9 kкм; 
 Inmotion v8f  > 6 kкм;  
 Airwheel x3 400Wh  > 5 kкм

Фдулыуш

Доброго времени суток.

Приобрел колесо чуть более 3-х недель назад (это мое первое колесо). Опыта почти нет. У меня вопрос по запрыгиванию на бордюры. Это вообще возможно? В ютубе на тех колесах, что прыгают, вес колес сильно меньше. Пробовал зажимать ногами и подпрыгивать - еле отрываю его от земли, да и костяшкам ног больновато. А о том, чтобы запрыгнуть на 15-20 см нет и речи.

Нет ли в СПб какой-нибудь тусовки моноколесников, чтобы было где поучиться да пообщаться на насущные темы?

Спасибо.

Ripido

[user]Фдулыуш[/user], приклейте, что-нибудь мягкое под костяшки, чтобы было не больно и над мысками, чтобы ими было удобнее цеплять корпус.
Самое главное - доступная инфраструктура.

andywt21

#2027
Всем привет!

Поменял самостоятельно гидроизоляцию используя полученный по отзывной кампании ремкомплект.
Старая гидроизоляция была выполнена из какой-то резины, которая легко удалялась ногтем.


Новая из герметика Kafuter K704B значительно крепче и так просто ее не отодрать.  :wow:


Обнаружены косяки:
1. Радиатор в колесной арке заляпан герметиком


2. Белая резиновая прокладка по периметру отсека контроллера выполняет чисто декоративные функции т.к.
а) Резиновые вставки на белых проводах к светодиодам (или куда они там идут) значительно шире чем прорези в боковой крышке контроллера и при затянутых винтах на дают крышке прижаться к корпусу. Остается заметная щель.
б) Вывод проводов к мотору не герметизирован никак. К тому же внешняя изоляция повреждена краями крышки.


Похоже отсек контроллера придется тоже как-то герметизировать  :facepalm:

3. Оси педалей фиксируют разные винты: левая педаль - плоский, правая - конический. Конический был завинчен довольно сильно и оставил на оси повреждение которое препятствовало нормальному извлечению оси. Пришлось минут 10 выбивать ее молотком. Интересно, где-то можно купить такой плоский винт?



FAERKON

Цитата: andywt21 от 21 Апр. 2019 в 14:47К тому же внешняя изоляция повреждена краями крышки.

К несчастию это видимо частое явление (((( У меня было аналогично. Для герметизации швов на V8 я использовал прокладко образующий герметик.
Inmotion V8 (с весны 2017) от Экодрифт (продано)
Inmotion V10F (с лета 2018) от Экодрифт (продано)
Inmotion V11 (с весны 2021) от Экодрифт

konstx

Цитата: andywt21 от 21 Апр. 2019 в 14:47Интересно, где-то можно купить такой плоский винт?
Можно просто сточить остриё у конического, придав ему плоскую форму.
KingSong 16x  - 10,9 kкм; 
 Inmotion v8f  > 6 kкм;  
 Airwheel x3 400Wh  > 5 kкм

andywt21

Цитата: konstx от 21 Апр. 2019 в 21:31
Можно просто сточить остриё у конического, придав ему плоскую форму.

Ага, уже сточил. Винт оказался не каленым.  %-)

andywt21

Господа, а никто шарнир ручки так и не научился разбирать случайно? Очень хочется люфт уменьшить...

LEE4ER

[user]andywt21[/user], все было и вроде успешно, но только в телеграмной группе инмо :pardon:  Вряд-ли тот кто дорабатывал механизм и убирал люфт, будет писать на форуме статью и вообще что он зареган даже :bw:
В общем я за порядок, но начинать с себя не вижу смысла :pardon:

andywt21

Цитата: LEE4ER от 23 Апр. 2019 в 17:04только в телеграмной группе инмо
Ох тыж блин, еще и телеграм :-)
А история там доступна если подключиться?  :ah: