Дуалтрон minimotors ДОРАБОТКА , НЕИСПРАВНОСТИ, РЕМОНТ.

[Romm]

Курок - назначение проводов и .....

Доброго времени суток автору! Вопрос по куркам. Родной был такой:


Что-то там сломалось (отъехал от дома на 50 метров и самокат перестал реагировать на курок). Поменял датчик Холла, никакого результата это не дало. Глубже копать не стал т.к. не спец.

Купил на Али вот такой (ваши фото):



Но как корректно его подключить не могу понять: на старом 5 проводов, на новом 6. Подскажите пожалуйста как подключать?

[volodiaa]

привет. курки разные. у вас газ идет по цифре, а на моем по зеленому проводу . в вашем курке иногда сгорает сопротивление, если интересно могу поискать , где то зарисовывал-когда ремонтировал, так же в теме фантома вроде выкладывал.
С наступающим праздником .9 мая!

[b-b]СХЕМА КУРКА[/b-b]

проверь сопротивление которое я пометил красным.
[b-b]СХЕМА КОНТРОЛЛЕРА 688870 v-B 2.0[/b-b]
Редкие моргания всетодиодом с одним интервалом ( примерно раз в секунду) говорят о том что контроллер исправен.
                                                   6 частых морганий и перерыв говорят о том - неисправны или не подключены ХОЛЛЫ

Спойлер

[volodiaa]

Написал КWK

причина поломки контроллеров ( сгорает преобразователь напряжения 7015 от пульсаций напряжения при рекуперации, включении второго привода на ходу) , эта проблема у множества людей. В контроллерах дуалтрон 3 сгорают резисторы на входе 7015, У ультры и тандера, Х, сгорает 7015, работает микросхема на пределе своего напряжения, при  рекуперации напряжение выростает до 70 вольт.
Эту проблему вам надо изучать, это ваш престиж. иначе люди будут понимать не надежность вашей техники и предпочтут другую!
Просто люди из России вам не делают рекламацию, а чинят своими силами, но это пока не будет слишком массово, уже много нареканий!
Вообще замечен большой процент брака различных запчастей разного рода , начиная с контроллеров и заканчивая механикой, поставляемых в Россию.

[volodiaa]

Vinden Проверь курок, там стоит термосопротивление, если оно сильно греется - значит оно не исправно или на нем большая нагрузка, дисишку подключал к стандартному месту?
в первых моделях это было проблемой.

[volodiaa]

Продолжение темы
Дуалтрон minimotors ДОРАБОТКА , НЕИСПРАВНОСТИ, РЕМОНТ.
« Ответ #1398 : 17 Апр 2020 в 18:13 »
проехал 12 км и от системы на герконе только положительные эмоции, стартует не резко и перехода практически не чувствуется.
рекуперация на 5, похоже на электротормоз, напряжение на курке не поднимается.
(самокат с подключением габарит в цепь питания.) Так же этот самокат с точеными осями подвески, которые тоже не плохо работают (мягко).
более подробно описывал несколькими страницами ранее.

[trust-fx]

[user]volodiaa[/user], здравствуйте! Посоветовали обратиться к вам. У меня такая проблема на самокате Dualtron Spider Limited - перестал работать задний мотор. на полном приводе передний мотор крутится. Пишут что это проблема спайдеров и решается перепайкой резистора. Если Вы сталкивались с данной проблемой, то можете подсказать какой резистор нужно перепаивать? У нас город не большой и электротранспорт не сильно развит, поэтому местные мастера не хотят браться за ремонт контроллера.

[volodiaa]

[b-b]trust-fx[/b-b]
Привет . в этой теме есть подробно и с фото.
резистор стоит внутри контроллера, на каждой плате свой, стоит между оранжевым проводом и пятиногой микросхемой которая стоит в углу платы. резистор можно ставить 47-68 ом. (очень маленький) , визуально следов сгорания не видно, только тестером можно прозвонить.

[Ddmitry2589]

Такой вопрос возник, скорее больше интерес.
Возможно ли откалибровать вольтаж на курке EYE? И.е например у меня он стабильно врёт вверх на 1,2 вольта, я бы же хотел, что бы он впал вниз на 2-2,5 вольта для адекватной работы %.
Сейчас из мыслей в разрыв провода на курок Ардуино + пару модулей , которые понижали бы напругу. Но это трудозатрано, габаритно и отнюдь не легко.

[volodiaa]

Дуалтрон Мэн (имеет свой дисплей, газ выведен на обычную ручку газа)- контроллер работает и от зеленого курка (дисплея) дуалтронов Ультра и т.д второго поколения (правда надо зеленый проводок газа сделать по обычному, как в самокатах).

[shmelev723]

Всем здравствуйте!
Откатался я на своей Ультре в дождь и ультра встала (не могу в это поверить)
Вообщем, поломка состоит в следующем: при нажатии на курок газа самокат пытается тронуться с места, но колесо делает лишь бульканье и дальше не хочет крутиться.
Справедливости ради если сделать несколько оборотов против часовой стрелки и медленно нажать на курок газа оно все же начинает крутиться.
Что сделано:
1) Прозвонил обмотки, сопротивление между ними ними не нулевое и между 3-мя фазами одинаковое, это говорит что кз между фазами скорее всего нет и провода целы.
2) Прозвонил мосфеты, они не пищат, не выпаивал правда но скорее всего мосфеты тоже целы.
3) Перепаял по совету руссамоката LM339 на другой с другим буквенным индексом, проблема не разрешилась.
4) Отключил контроллер переднего колеса от шины данных, проблема так же не решена.

Прощу совета куда дальше копать
P.S Курок все же газует и проблема скорее всего не в нем, т.к колесо все же после танцев с бубном описанных выше начинает вращаться.
Колёсо прокручивается рукой достаточно легко (не пробиты мосфеты).
Что странно симптом проявляется на двух колесах одновременно, на переднем и заднем.

[electro05]

Откатался я на своей Ультре в дождь и ультра встала  (не могу в это поверить)

Не могло же сразу что-то случится с фазами на обоих колесах или что-то случиться сразу с двумя контроллерами. Хотя и похоже на пропадание одной из фаз.
Но можно всё же и курок проверить. Вода попала, что-нибудь замкнуло. Проверьте напряжение на холе в курке. Оно должно меняться в определенном диапазоне при нажатии. На дисплее не горит никакого значка ошибки в верхней части?
Внутри деки были следы наличия воды?

[SergeyGor]

[user]Ddmitry2589[/user],

Такой вопрос возник, скорее больше интерес.
Возможно ли откалибровать вольтаж на курке EYE?

Если вот эта схема верна: https://electrotransport.ru/images/4/1lrrdl5.gif (из первого поста этой темы), то я практически уверен, что цепь измерения напряжения идет к ноге P20. Слегка изменив сопротивление верхнего или нижнего плеча делителя можно добиться верных показаний от курка. Можно даже аналитически сказать, сколько и куда нужно добавить кОм-ов. Но имейте ввиду, что от включенной нагрузки показаний будут немного меняться (т.е. с включенным светом, например, будет показывать меньше, так как на проводе до курка все-равно что-то упадет..)

[shmelev723]

Проверяй - проводка от курка ( штекера тоже), кнопка внизу ( питание), курок (напряжение с холла, синий провод, выход 60 вольт по оранжевому, черный минус), в контроллерах есть светодиод диагностики (считай код)

Попросил у товарища курок, у него правда mini motors v2.2 но все равно проблема не исчезла.
Дело в контроллере либо BMS батареи.
Куда дальше ковырять контроллер?
Светодиод при включении быстро моргает порядка 4-х раз в секунду, дальше порядка 1-го раза в секунду.

[volodiaa]

Проверяй - проводка от курка ( штекера тоже), кнопка внизу ( питание), курок (напряжение с холла, синий провод, выход 60 вольт по оранжевому, черный минус), в контроллерах есть светодиод диагностики (считай код)

Светодиод при включении быстро моргает порядка 4-х раз в секунду, дальше порядка 1-го раза в секунду.

Так и должно , моргает как исправный..

колеса оба отключаются? одновременно? включаются так же, парно?
курок подключали в деке? или родным проводом.
колесо - булькает , торкает, дырчит, залипает?
напряжение мерял на оранжевом проводе? при плохом контакте в штекере, когда подгорел, надломился или ослаб контакт - напряжение может падать до нуля.
отключи дисишку и проверь без нее!
Если отключается то одно то другое колесо, то возможно фаза замыкает на корпус.( проводка внутри мотора) [b-b] отключай колесо по одному для проверки.[/b-b]
Пиши  подробно что делал.

[АлександрМ]

По моей проблеме с самовключением "рекупа" на ходу, при том что он выключен в настройках. Опытным путём определил что дело в проводах, жёлтом и синем от курка. Прозвонка ничего необычного не показывает, но даже при одном подключенном проводе (жёлтый или синий) в кабеле (у меня 16 жильный) глюк проявляется. Вообщем, кинул ещё пару проводов и пока так решил проблему. Уже и не знаю, что там может такого происходить в куче проводов, что включается "рекуп". Кстати, по ходу поиска глюка, заменил и курок. Всё так же осталось.
Даже при полном отключении дисишки - глюк остаётся. 
Вот интересно что может вызывать этот глюк по линиям жёлтого и синего провода от курка. Мне бы добиться его стабильного появления и вывести на кнопку.

[Eropka]

По моей проблеме с самовключением "рекупа" на ходу, при том что он выключен в настройках. Опытным путём определил что дело в проводах, жёлтом и синем от курка. Прозвонка ничего необычного не показывает, но даже при одном подключенном проводе (жёлтый или синий) в кабеле (у меня 16 жильный) глюк проявляется. Вообщем, кинул ещё пару проводов и пока так решил проблему. Уже и не знаю, что там может такого происходить в куче проводов, что включается "рекуп". Кстати, по ходу поиска глюка, заменил и курок. Всё так же осталось.
Даже при полном отключении дисишки - глюк остаётся. 
Вот интересно что может вызывать этот глюк по линиям жёлтого и синего провода от курка. Мне бы добиться его стабильного появления и вывести на кнопку.

у меня на минике такое было, когда кнопка в ручке тормоза выскочила из своего места и от резкого газа или на неровностях включался рекуп

[АлександрМ]

появилось после прокладки своего кабеля?

Да. Именно когда соединение идёт через проводники многожильного кабеля (не витая пара). Есть ещё вариант попробовать разные вариации самих проводков. Может по каким то будет лучше. Но уже кататься хочется, без ожидания, что вот вот он сработает.

кнопка в ручке тормоза выскочила из своего места и от резкого газа или на неровностях включался рекуп

Только я рекупом совсем не пользуюсь (в настройках выключен). И при этом глюке на экране загорается значок, как от срабатывания тормозов. Включаются ли при этом стопари, сложно сказать. Обычно в это время я пытаюсь удержаться на самокате и при этом чтобы в меня никто не въехал сзади. Хотя, выключая дисишку, по идее и концевики выключаются из работы. Но вот я не помню при этом появляется ли значок. Что там ещё может влиять на включение "рекуперации", не пойму. Но очень интересна эта функция, не задокументированная. 

[volodiaa]

Только я рекупом совсем не пользуюсь (в настройках выключен). И при этом глюке на экране загорается значок, как от срабатывания тормозов. Включаются ли при этом стопари, сложно сказать. Обычно в это время я пытаюсь удержаться на самокате и при этом чтобы в меня никто не въехал сзади. Хотя, выключая дисишку, по идее и концевики выключаются из работы. Но вот я не помню при этом появляется ли значок. Что там ещё может влиять на включение "рекуперации", не пойму. Но очень интересна эта функция, не задокументированная. 

Могу сделать предположение - Наводки на провода, что еще идет по другим проводам в этом кабеле?
  в контроллере провод идущий на тормоз замыкает на минус в первых версиях и на плюс во вторых.
еще тормоза могут срабатывать если в контроллере перемычку ставили на Q и минус. надо проверить линию тормозов в контроллере, может пайка отошла, там вроде плюс  на линии подтягивает, может он пропадает.
если все отключить, то тоже срабатывает? ( тормоза, дисишку, понижайку, )
надо попробывать - срабатывает на всех режимах?, на дабл? ? на одном заднем? на одном переднем? этим вы исключите ошибку контроллера,если таковая есть. легче всего исключить проблему контроллеров- это на время проверки сделать подмену на другие контроллеры, так же можно и провода проверить (желтый и синий от курка), прокинув временно по верху, то есть снаружи самоката.
перепроверь правильность подключения своего кабеля, может ошибся с подключением.
При отказе одной фазы-будет торможение как при рекуперации (плохой контакт фазных клемм, не пропай)