Dualtron Ultra

[Maksuxa2003]

Все ответы по установки Magura в этом видео!
https://youtu.be/bfpJItHMCgw

Та то все не нужно. Нужно знать тока то, что необходимо для установки. Как всегда окажется, что нехватает какогонить переходника, итп

[volodiaa]

Ультра первая
После пробега 38 км на полной при 27 градусах на улице, в сидячем положении.
переднее колесо 59 градусов
заднее колесо 67 градусов
шина ( покрышка ) 42 градуса
дополнительная Батарея ( родная 35 амп. в сумке на деке.) 38 градусов.
предполагаю что при использовании одной родной в деке температура будет более 50 градусов
есть уже люди у которых батарея выходит из строя-возможно из за излишнего нагрева ( отказала одна параллель, села в ноль навсегда)

[Bokov77]

Удивительно, более подробной инструкции по установки, где все делают с нуля каждый этап показывают, как и что делать.  Говорить, что это все не то. Тогда увы
3 веши к этим тормозам нужно будет точно докупить!

[Maksuxa2003]

Удивительно, более подробной инструкции по установки, где все делают с нуля каждый этап показывают, как и что делать.  Говорить, что это все не то. Тогда увы
3 веши к этим тормозам нужно будет точно докупить!

Какие?
Пс: нафиг те видео,  как их ставить?) Ты сам что ли магистраль не прокинешь, или роторы не поменяешь? 
Добавлено 30 Июн 2018 в 13:56

Ультра первая
После пробега 38 км на полной при 27 градусах на улице, в сидячем положении.
переднее колесо 59 градусов
заднее колесо 67 градусов
шина ( покрышка ) 42 градуса
дополнительная Батарея ( родная 35 амп. в сумке на деке.) 38 градусов.
предполагаю что при использовании одной родной в деке температура будет более 50 градусов
есть уже люди у которых батарея выходит из строя-возможно из за излишнего нагрева ( отказала одна параллель, села в ноль навсегда)

У нас темпа на солнце–56 градусов. Все работает

[Boomer]

Как он по скоростным характеристикам в реале?

[Mate]

Как он по скоростным характеристикам в реале?

Как-то так при моем весе 83) можно было и полазить по теме...

[Бублик]

[user]Mate[/user], О-о а прога то зашла )))

[D503]

Питер! Закралась мысль обновить своего раптора на ультру или тандер. Может кто согласится дать ультру прокатиться?

[Dmitriy M]

Сильно)

[Maksuxa2003]

Питер! Закралась мысль обновить своего раптора на ультру или тандер. Может кто согласится дать ультру прокатиться?

Даж не тести. Бери. Между ними–космос

[D503]

Даж не тести. Бери. Между ними–космос

Да вот как-то не знаю даже =) Раптора мне пока вроде хватает, просто уж больно приглянулся тандер, но сравнив свистелки-перделки тандера, я понимаю, что он ничем принципиально не лучше ультры, а ультра дешевле на двацан. Вот и думаю, может ультру =)
Но все же не уверен, что оно мне надо, раптор в 80 процентов случаев нормально чувствует себя в потоке, по крайней мере на моем обычном маршруте на работу-домой. Иногда хочется, конечно, чтобы он ехал чуть по-быстрее, но на другой стороне медали - риски на ультре по-выше, чем на рапторе. Тут, конечно, можно возразить, а ты, мол, не вали на все пироги, а используй только когда надо. Вот тут я в себе малость не уверен, ибо на рапторе у меня все время газ в пол =). Не думаю, что я буду выигрывать во времени перемещения в пространстве будучи на ультре. Ну может еще пару минут выиграю. Хотя это сильно спорно, с учетом больших перекрестков. При этом остается примерно такая табличка за и против:
за
большая в полтора раза скорость
больший запас хода
больший комфорт
лучшая проходимость

минусы
цена - равносильно покупке еще одного раптора
больший вес, если с раптором можно было иногда нырнуть в метро, то с ультрой вообще беда.
больший риск

В общем, есть о чем подумать)

Кстати, вот интересно, как выглядит скоростная и динамическая характеристика ультры с учетом разряда батарейки.
К примеру на рапторе у меня очень динамичный разгон первые 5 километров и скорость до 56 кмч. Дальше динамика разгона все равно хорошая, но чуть-чуть падает, так же падает максимальная скорость плавненько до 50 кмч. И это все сохраняется довопльно одинаково на протяжении еще киметров 40.  Дальше вроде бы тоже самокат едет довольно бодро, но если валить в полный газ, то может просто выключиться.

Вот как с ультрой? Сколько км можно наваливать в режиме езды 50-60 кмч?
я езжу на работу и с работы. В одну сторону 15 км. На рапторе раньше заряжался раз в три поездки, сейчас решил заряжаться раз в две поездки, (30 км), чтобы всегда иметь хорошо заряженный мопед на случай непредвиденных обстоятельств)

В общем, чего скажете, владельцы ультр?

[CReDo]

По моему проще договориться с владельцем и пощупать на предмет нужно ли оно.

[D503]

По моему проще договориться с владельцем и пощупать на предмет нужно ли оно.

дык молчат все =) Я б рад...

[Maksuxa2003]

дык молчат все =) Я б рад...

Я те грю–между ними космос. Ультра идет как Титаник по волнам. Она летит, не замечая ям, прыгает с пол–метровых  парапетов как торпеда, на нем удобно стоять, итп
Раптор–это утопия. Ни тормозов, ни мягкой резины. Маленькие колесики.  Дерганый.  Не прёт.
По поводу батареи. У детей моих рапторы. Вес 30 кг. У меня Ультры–вес 100 кг. Когда мы едем вместе, батарея садится параллельно, и у раптора и у Ультры. Разгон до 40 км примерно одинаковый, опять же, когда я на Ультре, а дети на рапторах, потом Ультра улетает в небытие. Если я становлюсь на Раптор, батарея пропадает на глазах. Я не засекал, но думаю при газе в пол, у Ультры, на 80 км хватит точно.
Пс: не надо ничего щупать. Разница в цене,  в данном случае–это не маркетинг, а полностью обоснованый факт.
Тока сратые тормоза надо сразу менять

[АлександрМ]

Я не засекал, но думаю при газе в пол, у Ультры, на 80 км хватит точно.

Не хватит, проверено. Ультра кушает больше чем LTD.

[Peterson]

Не хватит, проверено. Ультра кушает больше чем LTD.

согласен... на Ультре "медленно и печально" не едут обычно...
если ехать в среднем режиме, сознательно не экономя, мне хватало км на 60 максимум... при моих 100 кг...

хотя, если задаться целью экономии, то хватит и поболее...  но для этого не нужно покупать Ультру ..

[Mate]

Да вот как-то не знаю даже =) Раптора мне пока вроде хватает, просто уж больно приглянулся тандер, но сравнив свистелки-перделки тандера, я понимаю, что он ничем принципиально не лучше ультры, а ультра дешевле на двацан. Вот и думаю, может ультру =)
Но все же не уверен, что оно мне надо, раптор в 80 процентов случаев нормально чувствует себя в потоке, по крайней мере на моем обычном маршруте на работу-домой. Иногда хочется, конечно, чтобы он ехал чуть по-быстрее, но на другой стороне медали - риски на ультре по-выше, чем на рапторе. Тут, конечно, можно возразить, а ты, мол, не вали на все пироги, а используй только когда надо. Вот тут я в себе малость не уверен, ибо на рапторе у меня все время газ в пол =). Не думаю, что я буду выигрывать во времени перемещения в пространстве будучи на ультре. Ну может еще пару минут выиграю. Хотя это сильно спорно, с учетом больших перекрестков. При этом остается примерно такая табличка за и против:
за
большая в полтора раза скорость
больший запас хода
больший комфорт
лучшая проходимость

минусы
цена - равносильно покупке еще одного раптора
больший вес, если с раптором можно было иногда нырнуть в метро, то с ультрой вообще беда.
больший риск

В общем, есть о чем подумать)

Кстати, вот интересно, как выглядит скоростная и динамическая характеристика ультры с учетом разряда батарейки.
К примеру на рапторе у меня очень динамичный разгон первые 5 километров и скорость до 56 кмч. Дальше динамика разгона все равно хорошая, но чуть-чуть падает, так же падает максимальная скорость плавненько до 50 кмч. И это все сохраняется довопльно одинаково на протяжении еще киметров 40.  Дальше вроде бы тоже самокат едет довольно бодро, но если валить в полный газ, то может просто выключиться.

Вот как с ультрой? Сколько км можно наваливать в режиме езды 50-60 кмч?
я езжу на работу и с работы. В одну сторону 15 км. На рапторе раньше заряжался раз в три поездки, сейчас решил заряжаться раз в две поездки, (30 км), чтобы всегда иметь хорошо заряженный мопед на случай непредвиденных обстоятельств)

В общем, чего скажете, владельцы ультр?

Расскажу не много 
От дома до работы ~11км в одну сторону. Итог ~22 км. Я не езжу 50-60. Езжу от 0 (светофоры) до максимума, максимум скорости был по GPS 83, по курку 96 (тогда у меня GPS не был включен, а жаль).
В итоге - если стараться всегда двигаться на максимальной скорости - расход выходит ~8 вольт туда и обратно, в итоге имеем остаток 59 Вольт. На таком напряжении он уже не будет развивать такой максималки, но будет близок. Следовательно, если смотреть грубо по вольтам, то заряда хватит ~50км, далее может отключаться дисплей, но это движение на максимуме его 

Заряжаю его каждый вечер, приятнее ездить на максималке, обгоняя потоки автомобилей в городе (60км/ч), нежели в разряженном создавать помехи для автомобилей из-за недостаточной скорости.

Одно, что не радует в Ультре, это ее вес, при покупке стоит задуматься о ручке, в теме найдешь много вариантов ее исполнения. Конечно есть вариант таскать на кончиках пальцев за уголок деки или держась за рычаг заднего колеса.

Все жалуются на родные тормоза, но мне их хватает, правда после влажного асфальта, колодки быстро уходят и нужно подтягивать, а регулировать их не особо удобно, так как необходимо полностью снять, подкрутить внутреннюю колодку - поставить - потестить - повторить.

Что касается Тандера, я бы поменял на него, будь лишние деньги, но нужно сразу задуматься о смене руля или придумать способы погашения люфта (люфтят сами ручки, а не как на многих dualtron-ах стойка)

[D503]

[user]Mate[/user], пасиб =) у меня чуть больший пробег до работы и назад. Собственно, это основной вариант использования самоката. Ладно, все же хочу найти кого-нибудь с ультрой и вкатнуть.  Тандер я что-то перестал рассматривать из-за люфта и складного руля.