Ядреная электроника для байка!

[VasiliSk]

эти датчики всеравно нормально не работают, менять надо

[PaulM]

Жаль...
А вот еще вопрос. При включении контроллера кнопкой на задней стороне экрана, если ее просто коротко нажать, контроллер включается, пробегает заставка и анимация шкал, после чего все выключается. Если нажать и подержать секунды 3 примерно, то остается включенным. Так и задумано?

[aviator645]

[user]PaulM[/user], да

[Iskander1950]

Ядреный привет всем.
Появились вопросы решил посоветоваться.
Какие опции в настройках влияют на достоверность показаний спидометра = длинны окружности колеса или количество пар полюсов. И еще. При движении в некоторых режимах мотор отчаянно жужжит. Это нормально или настройками можно от этого избавиться. Спасибо.

[VasiliSk]

Если мотор ДД то и длина и пар полюса влияют на показания. Если редуктор и датчик подключен в экран то только длина
Жужит? бывают спицы резонируют, но без видео не понятно

[Pakulskih]

Че то так и не понял как купить и где вставать в очередь?

[Turbomatic]

Че то так и не понял как купить и где вставать в очередь?

Оформить предзаказ на сайте http://nucular.tech/ru

[peat]

Этой кнопкой не пользуюсь, ввиду ненужности. Но вы опишите алгоритм вкл и выкл при активации этой кнопкой. Типа, ставлю вел на парковку, отключаю сперва экран кнопкой под дисплеем, а только потом общим рубильником?
По другому, никак?
Может проще поставить какой-нибудь ионистр, как сделали в этой теме: https://electrotransport.ru/index.php?topic=46194.0;topicseen

я эту проблему решил силовым ключем собственной разработки  который отключает силу батки через 15 минут если байк не двигается.  Вырубил контроллер ,и ушел. если в течении 15ти минут байк не трогался то сила выкл .
если надо опять поехать то силовой тумблер выкл-вкл , затем автоматом предзаряд  1 сек , затем  полевики вкл.
Плата с 3мя полевиками и одним контроллерлм и датчиком шевеления.  по чути это контактор только в электронном виде с предзарядрм типа античпок.
Силовой тумблер это обычный микрик который легко тянется обычными проводами куда угодно.
Напряжение коммутации такого ключа 120в  ток 200а батарейного.
при желании вместо микрика можно поставить что то подобие иммобилайзера и развить тему охранки .

[илс]

я эту проблему решил силовым ключем собственной разработки  который отключает силу батки через 15 минут если байк не двигается.  Вырубил контроллер ,и ушел. если в течении 15ти минут байк не трогался то сила выкл .

Да, но насколько я понял, откл. силы приводит к сбросу (дневного) пробега
В этом главная проблема.
С другой стороны, существующий сброс дневного пробега сделан крайне неудачно, через неск. нажатий, как в Адаптто. 
Даже не уверен, что мне следует что-то менять в своем текущем алгоритме. 
Это когда Ядерный отключается автоматом с предпусковым выключателем, а пробег, ....пробег прекрасно отражается и сбрасывается в нужный момент вот на этом приборчике:

Спойлер

====
Кстати, поясните пож. кто в курсе. Как можно убрать малонужную инфу с дисплея (напр. фазный ток) и добавить более нужную, ...тот же дневной пробег? 
Так, чтобы его было хорошо видно. Температура, кстати (в цифровом виде), видна не очень. А ведь это даже более интересная инфа, чем батарейный ток. 

[VasiliSk]

В настройках экрана раздел инфо строки, там посмотрите но не все параметры рабочие

[Stanislavchik]

Может спрашивали, выставил фазный ток, близкий к максимальному 230А, в статистике увидел 155А, значит ли это, что для достижения штатного максимального фазного тока можно выходить за пределы стандартных для 12F значений?

[VasiliSk]

я чесн говоря не понял

[Stanislavchik]

[user]VasiliSk[/user], В режимах управления ставлю Фазный ток = 230А. Катаясь с этими настройками, стартуя максимально выкручивая гашетку. Далее смотрю статистику, которая открывается 2мя нажатиями левой кнопки, внизу есть строка Максимальный фазный ток - кажется так называется, так он равен 155А.

[VasiliSk]

это понял. я сам вопрос не понял

[Stanislavchik]

Как достичь показателя 250а фазного тока на разгоне?

[tmiaer]

[user]Stanislavchik[/user], может батарейного не хватает?
Сколько он?

[Stanislavchik]

[user]tmiaer[/user], 100А. Надо больше?

[yurgen]

А просадка какая при этом ?
может ядреный адаптивно снижает мощность , что бы аккум не угробить