Легкий подогрев аккума зимой

[mevial]

[user]Conan26[/user], Да суть то не в этом )) Можно купить пленку и сделать самому. ( хоть все мамы или папы ). Суть в том, что она не греет воздух, а именно предмет, а в данном случае элементы.

На батарее 100В*100Ач из монстров, плёнке суммарной мощностью в 45Вт удаётся удерживать разницу всего в 20 градусов. Стоит термостат с двумя датчиками, один в самой жаркой точке около плёнки, другой в центре батареи. Нижний порог настроен на 5 градусов, гистерезис в центре 2 градуса, защита по перегреву скраю - 40 градусов(ни разу не срабатывала). т.е. фактически справляется со своей задачей он только до -15. Теплоизолятор - пенофол 1см фольгой внутрь, плюс загерметизированная фанера 10мм. Вот и считайте сколько даст ваша плёночка на 0.5А 12В, т.е. 6Вт для вашей батареи с вашим утеплением. По примерным прикидкам для указанной батареи для удержания разницы в 35 градусов надо 100-150Вт мощности. Утепление батареи на электровелах обычно хуже, т.к. железо или алюминий точно не являются теплоизолятором, да и сантиметр пенофола ебайкер не может себе позволить. Так что мощность надо выбирать побольше. Проще лишню мощность отключать термостатом, чем потом думать о доборе недостающей, очередной раз разбирая батарею.

[ace8927]

Товарищи ,хочу задать вопрос как непонимающий человек по подогреву батарейки. Если ли такие наборы чтобы просто купил его ,подключил к 12В и термодатчику и все ,забыл о нем ?

[draco]

Товарищи ,хочу задать вопрос как непонимающий человек по подогреву батарейки. Если ли такие наборы чтобы просто купил его ,подключил к 12В и термодатчику и все ,забыл о нем ?

 есть, в аптеке продаются, термофор на 2-3 литра, называется.

и даже подключать никуда ненадо.
перед затаскиванием вела в берлогу, воду прям на улице можно слить, дабы не тащить доптяжесть.
плюсы: у воды очень большая теплоёмкость, если нормально утеплить - думаю пару-тройку часов батарейка ниже +20 цельсия не опустится.
при этом лепестричество не жрёт, мудить особо ничего не надо - только утеплить, и воды градусов в 42 - 45 налить перед поездкой, и вперёд...

у мну, когда дома ноги мёрзут - этак заместо термофора 2литровую бутыль из под колы использую. к утру обычно ещё вполне тёплая...

[LeoDron]

Товарищи ,хочу задать вопрос как непонимающий человек по подогреву батарейки. Если ли такие наборы чтобы просто купил его ,подключил к 12В и термодатчику и все ,забыл о нем ?

Посмотрите термоковрики для сиденья авто - мне кажется, будет самое то, если размеры подойдут.

[ace8927]

есть, в аптеке продаются, термофор на 2-3 литра, называется.

и даже подключать никуда ненадо.
перед затаскиванием вела в берлогу, воду прям на улице можно слить, дабы не тащить доптяжесть.
плюсы: у воды очень большая теплоёмкость, если нормально утеплить - думаю пару-тройку часов батарейка ниже +20 цельсия не опустится.
при этом лепестричество не жрёт, мудить особо ничего не надо - только утеплить, и воды градусов в 42 - 45 налить перед поездкой, и вперёд...

у мну, когда дома ноги мёрзут - этак заместо термофора 2литровую бутыль из под колы использую. к утру обычно ещё вполне тёплая...

Я наверно ,что не так ищю ,или ваш сарказм не распознал ?

[draco]

Я наверно ,что не так ищю ,или ваш сарказм не распознал ?

https://www.apotheka.lv/termofors-gumijas-nr-3-medrull-mm0025900

[ace8927]

https://www.apotheka.lv/termofors-gumijas-nr-3-medrull-mm0025900

Хех блин ,да это и так у всех почти есть ,но велик надо будет оставлять не на 1-2 часа с внешней температурой гдет -15 ,а на полноценный рабочий день ,а это как минимум 10 часов (дорога ,работа и обед). Тут нужно полноценный обогрев ,пока что присмотрелся по подсказке [user]LeoDron[/user] к коврику:

Спойлер

https://avtocovrik.ru/catalog/avtokovriki_v_salon/acura/podogrev_avtokovrikov_kovrik_s_podogrevom/

Как по мне ,лучше взять отдельный 12В аккум ,есть такая штука как аварийный запуск на автомобиле ,что то типо этого

Спойлер

https://ru.aliexpress.com/item/Promotion-The-Best-Quality-Portable-Car-Jump-Starter-Multi-Function-24000mAh-Power-Bank-Mobile-Emergency-Factory/32312419050.html?aff_platform=link-c-tool&cpt=1514311915688&sk=uR7uBY3Rz&aff_trace_key=3af3576678d649ac9bedde63d7a78e7b-1514311915688-04015-uR7uBY3Rz&terminal_id=9f6a2b341880428db83dd7658377694a

,и туда уже запитать коврики ,чтобы не тратили основной заряд ,а так приехал и без всяких заморочек поставил на зарядку этот аккум.

[draco]

Хех блин ,да это и так у всех почти есть ,но велик надо будет оставлять не на 1-2 часа с внешней температурой гдет -15 ,а на полноценный рабочий день ,а это как минимум 10 часов (дорога ,работа и обед). Тут нужно полноценный обогрев ,пока что присмотрелся по подсказке

если вы банк в конце рабочего дня неграбите, и вам ненадо отчаливать сразу, в течении 2 минут - то вполне подходит, вообще-то.
а если ха полчаса до "пора идти домой" можете 5 минут выделить на то чтобы наполнить термофор горячей водой - можно и банки грабить...

при ётом даже не обязательно носить термофор туда-сюда.
приехали на работу, слии воду, пошли создавать видимость работы
за полчаса до отбоя сходили до кухни / убороной, наполнили 2-литровую пластиковую бутыль горячей водой из под крана, вышли на улицу, залили в термофор, пошли дорабатывать.
к моменту поездки батарейка будет уже прогревшаяся, думаю.

[ace8927]

если вы банк в конце рабочего дня неграбите, и вам ненадо отчаливать сразу, в течении 2 минут - то вполне подходит, вообще-то.
а если ха полчаса до "пора идти домой" можете 5 минут выделить на то чтобы наполнить термофор горячей водой - можно и банки грабить...

при ётом даже не обязательно носить термофор туда-сюда.
приехали на работу, слии воду, пошли создавать видимость работы
за полчаса до отбоя сходили до кухни / убороной, наполнили 2-литровую пластиковую бутыль горячей водой из под крана, вышли на улицу, залили в термофор, пошли дорабатывать.
к моменту поездки батарейка будет уже прогревшаяся, думаю.

К сожалению предприятие режимное ,лишний раз выйти не получится.

[Conan26]

Проще уж тогда про съемную батарею заморочиться, и в тепло заносить.

[ace8927]

Проще уж тогда про съемную батарею заморочиться, и в тепло заносить.

Нет.

[Kapitan]

У кого есть проверенная схема - Идеального подогрева АКБ зимой.
Прошу на сцену.. ждем Вас.

[илс]

А нужна ли она? Холодных зим больше не будет, ближайшие 100 лет, по-крайне мере. 
Я как поставил термодатчик, ниже 6 градусов (внутри батки) не видел. При этом часто и надолго оставляю байк на морозце. 

[Shaman2]

А нужна ли она? Холодных зим больше не будет, ближайшие 100 лет, по-крайне мере. 
Я как поставил термодатчик, ниже 6 градусов (внутри батки) не видел. При этом часто и надолго оставляю байк на морозце. 

А батка у Вас сейчас какая?

[илс]

[user]Shaman2[/user], Батарея как в подписи. А точнее, 2 таких:

[Silvaticus]

Извиняйте, все не читал.
Однако использовал ли кто-либо для обсуждаемых целей инфракрасную пленку?

[tmiaer]

А нужна ли она? Холодных зим больше не будет, ближайшие 100 лет, по-крайне мере. 
Я как поставил термодатчик, ниже 6 градусов (внутри батки) не видел. При этом часто и надолго оставляю байк на морозце. 

Минус пять после девяти часов рабочего дня. С учётом того, что по приезду 40. Надо что-то делать. Вяленько едет первую половину обратной дороги. А под утеплитель места особо нет...

[draco]

А под утеплитель места особо нет...

паяльной лампой погреть перед ездой, или водой горячей пролить...