Моноколесо Inmotion V8

[axxeeellll]

37 это очень много для V8.

[Zlo]

37 это очень много для V8.

????? тогда это жесть!!  оочень мало

[hal9000]

????? тогда это жесть!!  оочень мало

Так производитель же приводит эти данные в характеристиках. Причем очень честно приводит, без всяких "маленький китаец на 15 км/ч". По паспорту пробег от одной зарядки 45 км. Меня (75 кг) столько оно провезет. Причем, не при самой спокойной езде.

[Игорь745]

Это хороший экземпляр попался. Повезло.

[iSpeed]

????? тогда это жесть!!  оочень мало

Нет, 37 - это нормально, если ехать 20-25 км/ч. Если топить как идиот сумасшедший на максималке и агрессивно, но и за 20 можно высадить.
На увеличенной будет 50 км при спокойной езде, но у меня и 60 получалось.

[professura]

Завёл себе inmotion v8. Мое первое колесо. Учусь кататься.
Довольно часто сталкиваюсь с неприятным поведением колеса - его начинает болтать из стороны в сторону, не вверх-вниз, а именно влево-вправо. Очень стремно! Недалеко до падения/спрыгивание в такой ситуации.
Очень часто ловлю такой эффект при торможение (с 10 км/ч до 0, например).

Знающие люди сказали, вероятно плохо колесо ногами зажимаю колесо.
Так ли это? Что ещё может быть причиной? Перекаченная покрышка?

Покрышку под свой вес надо накачивать. Если покрышка каменная, колесо менее устойчиво. Чем меньше давление тем лучше держать баланс.
Но с устойчивостью  на штатной покрышке  плохо. Либо устойчивость хорошая, но на ямах обод пробивает, либо наоборот.
Я перешёл на жёсткую покрышку 2.125, от колеса Kinsong 16.  Выкладывал на нее ссылку. Ездить стало лучше на порядок.
Можно конечно привыкнуть к 1.95, со временем  появится чувство устойчивости, у вас просто мало опыта еще.
Но если вы когда-нибудь прокатитесь на другом колесе, например Kingsong 16,  вы сразу ощутите что оно устойчивее.  Так что езда на покрышке V8,  это борьба с колесом, а не удовольствие от езды. Особенно недостаток устойчивости сказывается в ветренную погоду, на плохой дороге.  Колесо V8 в стоке, это паркетник.

[iSpeed]

Обломалась держалка у ручки. Имейте ввиду, что такое тоже бывает. При чем я за нее не таскал, как-то люто не дергал. Просто лопнула при очередном раскладывании.



Я, к сожалению, старую убитую ручку выбросил недавно... дурак, но кто же знал? Может у кого есть ненужная (лишняя) убитая ручка с целой держалкой (Мск)?

[hal9000]

Я, к сожалению, старую убитую ручку выбросил недавно... дурак, но кто же знал? Может у кого есть ненужная (лишняя) убитая ручка с целой держалкой (Мск)?

У меня от ранее сломанной осталась, но просверленная, с дырочкой 3-4 мм Если черным герметиком залить, наверное, почти не заметно будет. Под шуруп засверлил, что бы вытащить. На работоспособности кнопки вроде не сказалось.
Если нужно, пиши в ЛС.

[xdreamx22]

Товарищи, периодически случается следующее: нажимаю на кнопку включения колеса, на пол секунды загорится значок батареи, пискнет и колесо снова в выключенном режиме, так может повторится раза 2-4 после чего включится и работает исправно. Случается не всегда. Сталкивались с таким владельцы inmotion v8? Страшно ли это? Такой трабл присутствует с самого начала. Накатал уже 300 км.

[Zlo]

Товарищи, периодически случается следующее: нажимаю на кнопку включения колеса, на пол секунды загорится значок батареи, пискнет и колесо снова в выключенном режиме, так может повторится раза 2-4 после чего включится и работает исправно. Случается не всегда. Сталкивались с таким владельцы inmotion v8? Страшно ли это? Такой трабл присутствует с самого начала. Накатал уже 300 км.

У меня то же самое и судя по постам это не единичные случаи

[iSpeed]

Товарищи, периодически случается следующее: нажимаю на кнопку включения колеса, на пол секунды загорится значок батареи, пискнет и колесо снова в выключенном режиме, так может повторится раза 2-4 после чего включится и работает исправно. Случается не всегда. Сталкивались с таким владельцы inmotion v8? Страшно ли это? Такой трабл присутствует с самого начала. Накатал уже 300 км.

Сто раз уже обсуждали. Это не страшно, но из-за этого может "слететь" звуковая и/или световая схема. Придется через приложение перезаливать.

[x-500]

Товарищи, периодически случается следующее: нажимаю на кнопку включения колеса, на пол секунды загорится значок батареи, пискнет и колесо снова в выключенном режиме, так может повторится раза 2-4 после чего включится и работает исправно. Случается не всегда. Сталкивались с таким владельцы inmotion v8? Страшно ли это? Такой трабл присутствует с самого начала. Накатал уже 300 км.

У меня тоже недавно такое началось. После этого стал более внимательнее и уверенней нажимать кнопку включения, это перестало повторяться. Я думаю, что дело в кнопке а не в конденсаторах. Может её залило когда и она нуждается в прочистке...

[LEE4ER]

[user]x-500[/user], в кондерах, т.к. повторяемость близка к 100%, если давать время на их разрядку.  Других причин логически обоснованных найти не получается.

[user]iSpeed[/user], это могло быть и совпадением. Собственно когда год-полтора назад эту ситуевину обсуждали, вроде к этому выводу же и пришли, что возможно просто совпало, т.к. повторить не получалось

[iSpeed]

Может её залило когда и она нуждается в прочистке...

Чтобы не заливало, а такая возможность как мне говорили есть, я заклеил её аккуратно скотчем. Его даже не видно и не чувствуется, что он есть.
Добавлено 25 Июль 2019 в 16:10
[user]LEE4ER[/user], может быть. Тут у некоторых схемы тем не менее слетали, но почему неизвестно.

[Луноход-1]

коллеги, помогите советом - V8 на подъеме по пандусу из перехода продавилось и вырубилось намертво. Батарею отключил/подключил - реакции нет.
Напряжение в батарее есть. Что можно сделать самостоятельно в плане диагностики/ремонта , прежде чем в сервис везти?

[Yosik]

Что можно сделать самостоятельно в плане диагностики

Проверить предохранитель. Остальное в сервис.

[Сергей41]

V8 на подъеме по пандусу из перехода продавилось и вырубилось намертво

Если не затруднит, опиши, плиз, условия: твой вес, скорость, крутизна и продолжительность подъема до отключения, раньше там же так же ездил ли?

[x-500]

Именно! Подкашивает конкретно. Выход, это или ехать виляя или снижать давления. Ещё бывают елезаметные бардюрки вдоль дорожек 5мм высоты хватает чтобы понесло как по рельсе... Очччень каварный эффект.

Как по такой колейности можно ехать?