Народное тестирование ЗУС

[Яков93]

Ндаа, один специалист говорит, что 12 часов для Кулона слишком много перезарядите, другой что 12 часов слишком мало, надо давать 18 как ЗУСу... Если всех слушать можно остаться без теста вообще.
[user]elektrik897[/user] же написал, что проведет пробные КТЦ, посмотрит на динамику и в зависимости от нее установит время, чего сейчас теоретизировать?

[Кass]

[user]Яков93[/user], все зависит от выставленного тока заряда. Что бы тестирование имело какой то смысл, нужно для CC/CV снижать ток заряда на 50% и делать заряд тоже 18 часов. То есть выставлять ток заряда 0.45А вместо 0.7А, и заряжать так же 18-20 часов, как и ЗУСом. Правда это сильно затянет тест, и аккумуляторы скорее умрут от старости.

[Яков93]

[user]Яков93[/user], все зависит от выставленного тока заряда. Что бы тестирование имело какой то смысл, нужно для CC/CV снижать ток заряда на 50% и делать заряд тоже 18 часов. То есть выставлять ток заряда 0.45А вместо 0.7А, и заряжать так же 18-20 часов, как и ЗУСом. Правда это сильно затянет тест, и аккумуляторы скорее умрут от старости.

Смысл тестирования сравнить долговечность АКБ при стандартных режимах разных зарядов. Не нужно подгонять один режим заряда под другой, если для CCCV стандарт 0,1С и время заряда 12-15 часов пусть так и остается. Для ЗУСа стандарт режим STD и время около 24 часов, пусть так и будет.

[Alex_Pchelkin]

Ресурс активной массы при ограниченном времени заряда будет ограничен проблемой недозаряда. И наоборот, при завышении потребного времени - проблемой перезаряда. У нас будет второе утвердительно, так как намеренно ставится цель отпускать время с запасом.

Тестирование на циклы "CC/CV vs ЗУС" при избыточном времени на зарядку даст фору ЗУС'у. И наоборот. Угадайте, какой вариант выберет адепт секты?

Вообще, направление тестирования хранения заряда в ЗУС было поднято ещё [user]G.V.L[/user] в первом тесте "ЗУП vs ЗУС". Вывод - ЗУС тогда хранил хорошо целыми сутками, ценой отставания от ЗУП в скорости заряда и поцикловой энергетике. ЗУП тогда сделал вывод и добавил в алгоритм выделенный режим "хранение" с отдельным светодиодом. Надо непрерывно продолжать такие соревнования, как хоккей и т.д. Будь тогда вместо Пчёлки обычный CC/CV, тест бы был недолгим, что и хотят сейчас сделать.

Итак, CC/CV "обыкновенный" именно в текущей постановке опыта проиграет ЗУС из-за разного хранения заряженного состояния аккумулятора.

[Кass]

Смысл тестирования сравнить долговечность АКБ при стандартных режимах разных зарядов.

Стандартный режим - это 10-ти часовой заряд и 20-ти часовой разряд. Вот и ставьте тогда 10 часов на заряд и сравнивайте. Тогда это будет иметь какой то смысл. Обычно люди ставят АКБ на ночь, и с утра идут и ставят его в авто.

[elektrik897]

Ресурс активной массы при ограниченном времени заряда будет ограничен проблемой недозаряда. И наоборот, при завышении потребного времени - проблемой перезаряда. У нас будет второе утвердительно, так как намеренно ставится цель отпускать время с запасом.

Совершенно справедливо. Я снимаю лог и заряда и разряда для "СС/СV". И мне придется корректировать время заряда "СС/СV", что бы стараться не допускать его перезаряда или недозаряда. А с "ЗУСу" можно только увеличивать время заряда, иначе он будет гарантированно недозаряжаться.

[Vova_n]

[user]Кass[/user], Спокойнее, человек сам взрослый дядька и разберётся без нас как ему и что делать.

[Alex_Pchelkin]

.. мне придется корректировать время заряда "СС/СV", что бы стараться не допускать его перезаряда или недозаряда. А с "ЗУСу" можно только увеличивать время заряда, иначе он будет гарантированно недозаряжаться.

Субъективный человеческий фактор, позволяющий управлять результатом, пусть неосознанно.  Проблема как в постановке задачи, так и в её решении. Это не значит что я против тестов, нет, я против тестов такого рода с кандачка. С кандачка хороши будут видео(!) тесты уникального способа "поднятия" акб ЗУСом, которые периодически здесь вбрасывают. Условия тестов такого рода можно уже сейчас начать обсуждать и ждать такой материал от народных тестеров - практическая область ЗУС в народе, а не циклирование.

[xeus]

практическая область ЗУС в народе, а не циклирование.

Звучит как-то так... Двояко...
Автор довольно не предвзято написал, цель задачи. Ждем результатов.

[elektrik897]

Учитывая, что время зарядки точно будет избыточным - CC/CV нельзя использовать без вариаций на тему хранения заряда периодическим полным отключением аккумулятора. Здесь надо определяться.

Объясните, что такое "хранения заряда" и для чего периодически полностью отключать аккумулятор? Я этого пока не понял. Вы имеете ввиду, что надо поддерживать принятый заряд "СС/CV", пока "ЗУС" заряжается до конца и чтобы разряды начинались одновременно и шли в одном номере цикла? А зачем это? Я пока этого не понимаю.

[Кass]

Учитывая, что время зарядки точно будет избыточным - CC/CV нельзя использовать без вариаций на тему хранения заряда периодическим полным отключением аккумулятора. Здесь надо определяться.

Объясните, что такое "хранения заряда" и для чего периодически полностью отключать аккумулятор? Я этого пока не понял.

Многие ЗУ по окончании заряда АКБ переходят в режим хранения заряда, удерживая либо определенный ток, либо периодически давая импульс заряда, к примеру в качелях. Упал НРЦ до 12.8, дается импульс.

[elektrik897]

Давайте я синхронизирую циклы. Буду использовать расширенный режим Кулона. Сейчас "ЗУС" на отстое после заряда. "СС/СV" заканчивает заряд U=14.59В, Iзар.=0,2А, влито-6,64Ач, до окончания заряда 1ч21м. Оба закончат 1 цикл. Остановлю и поиграюсь с расширенными настройками сервисного режима, если простой не устраивает. "СС/СV" будет дожидаться "ЗУСа" в режиме поддержания НРЦ, далее оба отстой 2 часа и оба будут запускаться одновременно на разряд. Под "одновременно" я подразумеваю на разных вкладка ПО нажать кнопки. Я считаю, что это принципиально ни чего не изменит. Будут только шагать в ногу.

[Alex_Pchelkin]

Смысла в постановке опыта в том виде, как он задумался - нет никакого. На выходе будет жертвенно зажаренный Кулоном акб, под ликование сектантов.

[elektrik897]

Тогда объясните как, с вашей точки зрения, должно быть правильно и что с чем надо сравнивать.

[Яков93]

Тогда объясните как, с вашей точки зрения, должно быть правильно и что с чем надо сравнивать.

По мне так Вы все правильно делаете, - максимально приближенно к жизни. Надо дождаться хоть первых результатов, а потом критиковать, а пока все эти замечания что "все неправильно" выглядят несерьезно.

[elektrik897]

Вообщем "ЗУС" отстаивается. "CC/CV" сейчас перейдет на отстой на 2 часа перед разрядом второго цикла. Утром посмотрю логи. Возможно скорректирую время. Поставлю на однократный простой режим заряда и оставлю. "ЗУС" останется в отстое. Вечером надо ехать на болота. Вернусь в воскресенье-продолжу.

[Alex_Pchelkin]

Посмотрите на сгугленную аватару Сороки. Там два графика. Вы хотите их повторить - чуда и секрета здесь нет. Дело в месте применения аккумулятора.

Ну вот если так хочется что то потестировать, то сравнивать надо современные способы именно хранения заряженного состояния. Кто то в  13.6В ставит в буфер; кто то качели устраивает; Сорока(?) придумал дышащую гармошку с обратно пропорциональной длительностью между подачами тока, в зависимости от длительности самой подачи тока до касания 14.4В, Пчёлкин добавил после этой гармошки ещё и выделенный статус "хранения". А вот CV хранит хуже всех - какой смысл сейчас в его тестировании?

Другое дело, если при наступлении CV следить за током и как только он перестал падать - прекращать заряд обеих(!) зарядок. Но будет ли это сделано из-за сложности реализации без автоматизации?

[Сэм_N]

А по мне так вообще все такие тесты-сравнения фигня.
Кирпич и то непонятно как себя поведет.А тут химия.Вдруг кз или провал ... Получится что именно это зарядное его и убило.Одним и тем же,один и тот же и то разница есть,а на таком количестве циклов...ох жалко батарейки.