Народное тестирование ЗУС

[UDAV]

[user]djbob2000[/user], 4 и 8 часов -  это две большие разницы    Меня интересует ваше личное мнение,  одна конкретная цифра,  не диапазон.   В приложении к нашему конкретному случаю.
Добавлено 19 Сен. 2017 в 22:38

Я не против трехстадийного заряда

Я тоже не против (в первую очередь потому что уверен - последняя стадия длинной часы а не сутки нишиша  толком не даст  ей нужно от 48ч что бы  хоть что то заметить... ).
Вот увидите - что тупо прекратить заряд что подержать под 13.8в   лишних несколько часов - разница в слитом потом будет на уровне погрешности, имхо     Но попробовать никто не запрещает... а вдруг произойдет чудо! 

[UDAV]

Переход от Uo к U происходит по току.

Ну ок.   

Кстати, о токе.  Вот интересно.   Если даже под 14.6в ток падает  до  малых величин, после чего  включается третья стадия,  какой же ток  станет  при снижении  с 14.6в до 13.8в  если он и так был не большой?
( с учетом НРЦ 13.5в  )   В общем - пробуйте смело, я  абсолютно уверен  - будет быстрое скатывание к емкости характерной для 17-часового заряда  и последующее стояние  под 13.8в несколько часов не окажет никакого заметного влияния на отдаваемую емкость при разряде.  ИМХО 

За то остатки воды целее будут! 

[elektrik897]

Если даже под 14.6в ток падает  до  малых величин, после чего  включается третья стадия,  какой же ток  станет  при снижении  с 14.6в до 13.8в?

Ток на уровне 5-6 мА.

Я  абсолютно уверен  - будет быстрое скатывание к емкости характерной для 17-часового заряда.

Так и есть. Обновил таблицы и архив. Режим IUoU я как раз и хочу "настроить", что бы полнее заряжать и не терять воду. Судя по логам предыдущих зарядов, стадия СС длится около 7,5 часов. Стадия CV до падения тока 0,015С еще часа три. Стало быть, на режим float надо переходить через 11-12 часов от начала заряда. Так сейчас и буду делать. Однако последний разряд "СС/СV" говорит о том, что ему заряда в режиме CC/CV   в течении 17ч40м маловато. Посмотрите 3 последних графика разряда "СС/CV" - на них все видно.

[Яков93]

Вот это ничего себе, как после 45 часового заряда CCCV скатился

[Кass]

[user]djbob2000[/user], 4 и 8 часов -  это две большие разницы    Меня интересует ваше личное мнение,  одна конкретная цифра,  не диапазон.   В приложении к нашему конкретному случаю.
Добавлено 19 Сен. 2017 в 22:38

Я не против трехстадийного заряда

Я тоже не против (в первую очередь потому что уверен - последняя стадия длинной часы а не сутки нишиша  толком не даст  ей нужно от 48ч что бы  хоть что то заметить... ).

1. Сейчас АКБ жарят Кулоном и так 45 часов. Видимо что бы как то нивелировать проигрыш ЗУСа.
2. Если внимательно посмотреть стандарт IUoU или рекомендации производителей, то там написано, чего и сколько занимает у здорового аккумулятора. Давайте не будем порождать очередные мифы.

[Яков93]

1. Сейчас АКБ жарят Кулоном и так 45 часов. Видимо что бы как то нивелировать проигрыш ЗУСа.
2. Если внимательно посмотреть стандарт IUoU или рекомендации производителей, то там написано, чего и сколько занимает у здорового аккумулятора. Давайте не будем порождать очередные мифы.

Если Вы уже внимательно почитали было бы прекрасно если бы дали свои конкретные рекомендации по времени и напряжениям заряда желательно со ссылками на какие-то общепринятые документы, а не только на компанию Varta.
Хочется как-то формализовать весь процесс CCCV заряда чтобы не приходилось каждый раз тыкаться в поисках стандартного алгоритма.

Пока из общепринятых документов по заряду есть стандарт, там говорится про 48 часов после глубокого разряда при напряжении 14,1В или том что указал производитель АКБ, в нашем случае от 14,5 до 14,9В. Вполне возможно, что этот стандарт не годится для эксплуатации АКБ, только для тестов, если знаете какой-то другой дайте пожалуйста конкретную ссылку.

[Alex_Soroka]

В АГМ вода регенерируется. Это написано в любом букваре.

вода НЕ регенерируется. Не на чем ей "регенерировать"  платины(катализатора) нет в АКБ.
Описано мной тут: https://electrotransport.ru/index.php?topic=2103.msg543158#msg543158

Может быть там вообще пробки открыты.

и что с того? наливные автомобильные вообще не герметичны, и что с того?
картинка "лабиринтных уплотнений" тут: https://electrotransport.ru/index.php?topic=1950.0
в автомобильных банки по сути открыты в атмосферу    учите матчасть.

Заряжать эти АКБ нужно CC/CV профилем IUoU. Я думаю, что большинство присутстующих тут это понимают.

Типичный троллизм, воззвание "ну это же общеизвестно". 

[elektrik897]

1. Сейчас АКБ жарят Кулоном и так 45 часов.

[user]Кass[/user], Вы это, прежде чем писать вранье, посмотрите не только таблицу, но и графики заряда. Последний заряд 16 "СС/СV" все как Вы рекомендуете - СС-7ч27м, CV-10ч13м-при Uо=14,61B, 27ч20м-U=13,77В. А падение емкости резкое, по сравнению с режимом заряда 15 - СС-7ч23м, CV-20ч41м при Uо=14,61B и заряда 14 - СС-6ч51м, CV-5ч44м при Uо=14,55B, 58ч40м-при U=13,8 В

Давайте не будем порождать очередные мифы.

Ну и укажите конкретно для этой батареи параметры режима заряда, что Вы ломаетесь то? Я эти режимы буду свято соблюдать.

[Alex_Soroka]

1. Сейчас АКБ жарят Кулоном и так 45 часов. Видимо что бы как то нивелировать проигрыш ЗУСа.

Нет 
Сейчас АКБ жарят Кулоном чтобы хоть как-то поднять его емкость, потому что CCCV начинает проигрывать моему ЗУ 

[Кass]

1. Сейчас АКБ жарят Кулоном и так 45 часов. Видимо что бы как то нивелировать проигрыш ЗУСа.

Нет 
Сейчас АКБ жарят Кулоном чтобы хоть как-то поднять его емкость, потому что CCCV начинает проигрывать моему ЗУ 

Александр, не обольщайтесь. Мы то CC/CV смотрим у того, кто умеет им заряжать. Вот тут: https://electrotransport.ru/index.php?topic=19256.0#topmsg. Я сразу писал, что не имеет смысл смотреть CC/CV тут, ибо и рекомендации приводил и стандарты, все зря. И то, пришлось жарить 45 часов, что бы провалить АКБ. Не думайте, что тут люди глупые и ничего не понимают. 

Так вот вы утверждали, что там провода не той системы. Так вот пока с проводами той системы ЗУС сливает по полной тем не правильным проводам. Там за 14 КТЦ ЗУС потерял 8% емкости, а тут 20%. Так где провода то не той системы, там или тут?

[elektrik897]

Мы то CC/CV смотрим у того, кто умеет им заряжать.

Ну ка, "демагогичный Вы мой", объясните мне, непонятливому, чем отличается режим заряда 16 АКБ "СС/СV" от режима заряда по п.1 и п.2 условий теста, того кто умеет заряжать?

Там за 14 КТЦ ЗУС потерял 8% емкости, а тут 20%.

Вы, конечно, господин упрямый, но все же напомню- тест не на скорость заряда, а проверка сохранения емкости АКБ от метода заряда при многократном глубоком циклировании АКБ.  Так что наберитесь терпения. 

[Кass]

[user]elektrik897[/user], читайте внимательно тот пост, на который даете ссылку. Там четко написано в скобках "рекомендованный производителем АКБ циклический режим". Поэтому там весь КТЦ укладывался в 24 часа, где заряд длился примерно 13 часов. В какой рекомендации вы нашли заряд в 40-80 часов, никто не знает. Более того, на мои предложения по заряду именно по рекомендациям, вы ответили, что вы выбираете другой режим, потому что вы так решили. Ну что же, ваше право. Результат будет соответствующим.

При таком подходе нет смысла говорить о сохранении емкости при таких режимах. Я так понимаю, что эти режимы обусловлены тем, что ЗУС не успевает за вменяемое время зарядить АКБ. Для CC/CV таких проблем нет и никогда не было. Если вы всегда так заряжали до ЗУСа, по 45 часов, то я тогда понимаю, почему вас не устроили CC/CV и вы купили ЗУС. Если поставить условия, что заряд должен длиться не менее чем трое суток, то тут ЗУС скорее всего выиграет, ибо любое нормальное ЗУ зарядит АКБ часов за 12-14 полностью.

Исходя их вышесказанного я вижу смысл в сравнении полученных вами данных по ЗУСу с данными по CC/CV по указанной вами ссылке. Там CC/CV на 15 КТЦ потерял 3% емкости. Кстати и ЗУС там смотрелся куда более предпочтительно. Хотя пусть Сорока сам выберет, какие данные по ЗУСу ему больше нравятся, в этом тесте, или предыдущем.

[elektrik897]

Там четко написано в скобках "рекомендованный производителем АКБ циклический режим".

А у "СС/СV" на боку написано 14,5-14,9 В при циклическом режиме.

Поэтому там весь КТЦ укладывался в 24 часа, где заряд длился примерно 13 часов. В какой рекомендации вы нашли заряд в 40-80 часов, никто не знает.

Конкретно эта модель "СС/СV" при глубоком разряде не может зарядиться за 16 часов при этих напряжениях до прежней емкости. Вы это в состояние понять? Не предназначен он для глубоких разрядов - время заряда ему требуется больше.

Если поставить условия, что заряд должен длиться не менее чем трое суток, то тут ЗУС скорее всего выиграет, ибо любое нормальное ЗУ зарядит АКБ часов за 12-14 полностью.

Конкретно эти АКБ - "ЗУС" и "СС/СV" зарядить полностью за 12-16 часов после глубокого разряда зарядкам не под силу. Только долгий заряд float на 48-60 часов. Смотрите графики заряда-разряда.

[UDAV]

Режим IUoU я как раз и хочу "настроить", что бы полнее заряжать и не терять воду.

При помощи  ЛЮБОЙ  разновидности  CCCV невозможно 

[elektrik897]

Будем искать компромисс дальше. Это же эксперимент и отрицательный результат - то же результат. Хотя все это напоминает попытки из свинца сварить золото. Но зато накапливается опыт.

[Кass]

Конкретно эти АКБ - "ЗУС" и "СС/СV" зарядить полностью за 12-16 часов после глубокого разряда зарядкам не под силу. Только долгий заряд float на 48-60 часов. Смотрите графики заряда-разряда.

Ну я тогда не знаю, что я еще могу вам объяснить. Если вы считаете нормой то, что время заряда колеблется от 10 до 72 часов, вам плевать на стандарты и рекомендации производителей, то комментировать что либо не имеет никакого смысла. Заряжайте как считаете нужным. Мне проще смотреть по CC/CV в таблицу предыдущего теста, сравнивая потери в % чем переубеждать.

[Alex_Soroka]

Ну я тогда не знаю, что я еще могу вам объяснить.

1) от вас лично тут никто ничего не требует обьяснять. Вы сами лезете 
2) у вас нет моего ЗУ
3) у вас нет опыта импульсного заряда
4) проходите мимо! ваши пустые посты с демагогией засоряют тему! 

Модератор! прошу принять меры к балаболу!

[Яков93]

Модератор! прошу принять меры к балаболу!

Сейчас ведь не обсуждается работа Вашего ЗУСа, в кои то веки даже у [user]Kass[/user] к нему претензий вроде нет по сравнению с CCCV Поэтому есть ЗУС у оппонента или его нет какая разница?
Обсуждается алгоритм заряда в CCCV, чтобы АКБ смог прожить еще хоть 5-10 циклов. Разговор идет мирно-благородно, хоть и не особо конкретно, но правилами это не запрещено.
Пока не вижу причин для оперативного реагирования