Применение титаната в авто

[косьян]

А чем тонкие провода лучше? Они тоже греются.

Конструктивно проще-это я про провода.У них площадь рассеиваемой мощности большая.Резистор нужен не менее 100 Ват-габаритно и ДОРОГО.

[Varx]

Конструктивно проще-это я про провода.У них площадь рассеиваемой мощности большая.Резистор нужен не менее 100 Ват-габаритно и ДОРОГО.

Резистор 100Вт имеет габариты: 85×21×15 мм. Установить сборку в алюминиевую коробку на термопасту. Вроде места не много.

[косьян]

Так то ДА,...... но коробка ,термопаста,.пристроить это дело куда то. Нам бы что нибудь попроще.

[Serge2871]

....3/0.1=30а ток в цепи -

Желаете ограничить 30 ампер на заряд аккумулятора?
А при обратном оттоке сколько потеряется?
Если ставить 20ки, они наедятся раньше чем вспотеет гена. Без всяких шунтов..
Фигня затея.
Что бы что?
Чтобы не сгорел генератор?
Дык он и не сгорает!
Тем более 20ки
Ну и для наглядности - схемку набросайте, а то на пальцах оно не всегда видно детали...

[Serge2871]

Так то ДА,...... но коробка ,термопаста,.пристроить это дело куда то. Нам бы что нибудь попроще.

Проще - аккум в багажник и на этой длине проводов всё  и потеряется 

[косьян]

Проще - аккум в багажник и на этой длине проводов всё  и потеряется

На мерседесах так и делают.ну или делали.

[косьян]

Желаете ограничить 30 ампер на заряд аккумулятора?
А при обратном оттоке сколько потеряется?
Если ставить 20ки, они наедятся раньше чем вспотеет гена. Без всяких шунтов..
Фигня затея.
Что бы что?
Чтобы не сгорел генератор?
Дык он и не сгорает!
Тем более 20ки
Ну и для наглядности - схемку набросайте, а то на пальцах оно не всегда видно детали...

Во Первых,про "схемку"-лениво рисовать,обЪясню на "пальцах".От генератора на аккум в разрыв провода токоограничевающий резистор.А с аккума напрямую- провод в общую схему,в том числе и на стартер.
Повторюсь:НЕ СОВЕТУЮ.
Во вторых,"тонкий" провод я ,и не только я ,рекомендовал только при параллельном подключении (основной кислотный- штатно ,а дополнительный титанат- по "тонкому" проводу)
В третьих Краснодар и Красноярск по климату сильно отличаются.Мы 20ки носим в кармане "ну чисто смартфоны зарядить"
Ну и во первых -ограничить зарядку не хочу!Тогда теряется смысл применения титаната.Не хочу что бы гена пострадал.

[ims1275]

А сколько по вашему наибольший ток потребления, если включить максимум потребителей? Надо хотя бы примерно посчитать, чтобы понимать что там так перегрузит генератор. Тогда и делать выводы.

В разы больше чем мощность генератора. только 2 фары отжирают почти 10А. Да выше уже прикидывали.

[Serge2871]

Во Первых,про "схемку"-лениво рисовать,обЪясню на "пальцах".От генератора на аккум в разрыв провода токоограничевающий резистор.А с аккума напрямую- провод в общую схему,в том числе и на стартер.
...

Фигня затея, часть мощности от генератора до потребителей авто, будет постоянно преобразовываться в тепло.....

[Serge2871]

...
В третьих Краснодар и Красноярск по климату сильно отличаются.Мы 20ки носим в кармане "ну чисто смартфоны зарядить"
Ну и во первых -ограничить зарядку не хочу!Тогда теряется смысл применения титаната.Не хочу что бы гена пострадал.

А почему он должен пострадать? При небольшой ёмкости аккума, максимальная отдача генератора будет недолгой.
Да и упоминание про климат....в морозы ток заряда ниже, многие об этом писали... Тогда о чём сыр бор? А летом подогрев двигла не нужен и глубина разряда меньше...

[Varx]

часть мощности от генератора до потребителей авто

Не будет (см. схему выше), только от аккумулятора до потребителей.

В разы больше чем мощность генератора. только 2 фары отжирают почти 10А. Да выше уже прикидывали.

Согласен, заглушишь так на обочине ночью зимой, а у тебя фары, подогрев сидений, в салоне свет и вентилятор печки - 30а скушают, а это просадка 3в по цепи бортсети. Надо диод силовой поставить, в параллель резистору.

[Serge2871]

Отмотайте назад, всё набросано....

Если вы упорно лезете в блудняк... Так тому и быть...

[Cepreu]

Надо диод силовой поставить, в параллель резистору.

Не смешите. На диоде упадет больше, чем на резисторе-шунте или проводе с заниженым сечением.

[Varx]

Не смешите. На диоде упадет больше, чем на резисторе-шунте или проводе с заниженым сечением.

Не вижу повода для смеха. У мощного диода на 800а порог 1.2в, максимум 2.8в. И это в параллель току резистора.

[Varx]

Если вы упорно лезете в блудняк

Я пока никуда не лезу, не переживайте. Решение ещё не принято. Надо собрать побольше информации и по возможности проверить. Если что - вернуть в сток не проблема. Главное не упороть что-то в процессе.
Получится - напишу особенности эксплуатации.
Не получится - так и напишу, что фокус не удался, потому что что-то там.
А вы лучше накидывайте идеи, или опасения. Пообсуждаем. В конце концов мы тут обсуждаем особенности применения титаната в автомобиле. Ну вот считайте это особенностью, пусть даже по вашему мнению не удачной.

[Evlagor]

А вы лучше накидывайте идеи, или опасения.

Диод в какую сторону направлен будет? Он же однонаправленный прибор.

[Varx]

Диод в какую сторону направлен будет? Он же однонаправленный прибор.

Анод на плюс АКБ. Будет шунтировать резистор по току, когда на резисторе появится открывающий потенциал.
Я бы поставил тиристорное реле, но надо городить гистерезис, не хочу в электронику лезть. А готового решения не встречал.

[ims1275]

В конце концов мы тут обсуждаем особенности применения титаната в автомобиле

Сейчас обсуждается какая-то ерунда. Если еще не троллизм в чистом виде, то очень к нему близко.