Полезная информация


avatar_spb-e

Как нужно собирать батарейки

Автор spb-e, 10 Дек. 2016 в 15:09

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Artsem K

Цитата: JT от 23 Авг. 2020 в 08:33
Только это ни одно  и тоже, контролер ограничивает  при привышении , бмс батареи вырубает питание при привышении.

я не про бмс батареи.

хочу, чтобы некая примочка ограничивала ток отдачи батареи.

если использовать bms для этой цели, то есть проблемы:

- во-первых, мне не нужно, чтобы батарея выключалась - это неудобно.

- во-вторых, китайские бмс не имеют точных параметров. если написано, что 45А - то это где-то возле 25А на самом деле.

- в-третьих, в контроллере иногда проскакивают токи типа 80А (см ниже) - и тогда батарея выключится. неудобно.



rzaviy

#4483
Цитата: Robbie от 23 Авг. 2020 в 20:58
я не про бмс батареи.

хочу, чтобы некая примочка ограничивала ток отдачи батареи.

если использовать bms для этой цели, то есть проблемы:

- во-первых, мне не нужно, чтобы батарея выключалась - это неудобно.

- во-вторых, китайские бмс не имеют точных параметров. если написано, что 45А - то это где-то возле 25А на самом деле.

- в-третьих, в контроллере иногда проскакивают токи типа 80А (см ниже) - и тогда батарея выключится. неудобно.



Напоминает дурных баб,которые ждут принца на белом коне и умирают старой девствиницей. :laugh:
Флуд, троллинг +10
[user]Robbie[/user],  Если это всё сделать то будет стоить намного дороже нормальной батареи,которой пофигу нагрузки.
про габариты я уже не говорю.
мне вот интересно,откуда познания?
Наверно не из практики и не из теории.
скорее всего с воспалённого ума.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

Alar2

#4484
Цитата: rzaviy от 23 Авг. 2020 в 22:02Напоминает дурных баб,которые ждут принца на белом коне и умирают старой девствиницей.
Ну они хоть какое то представление имеют о желаемом и  об отличии коня от принца . А тут хочу то чего ни кому не нужно, а хочу по причине того что есть то что не существует.  :pardon:  флуд

tmiaer

Цитата: Robbie от 23 Авг. 2020 в 20:58
я не про бмс батареи.

хочу, чтобы некая примочка ограничивала ток отдачи батареи.
БМС не умеет ограничивать ток, только отключать. Это предохранитель, можно сказать.

Некая примочка - это контроллер. Если он не настраивается программно, пили шунт.

илс

Цитата: Robbie от 22 Авг. 2020 в 19:21
у меня будет некое множество аккумов.

есть вероятность, что среди них будут, в основном, те, в которые можно вкачивать минимальный ток при зарядке.

внимание, вопрос: чему равен этот ток?

старые банки.

нет, мне нужно знать сейчас, а не после того, как я загляну в даташиты.

Величину тока вы сами легко вычислите. По нагреву элементов.
В идеале, температура должна вырасти не больше, чем на 4-6 градусов.
Если выше, уменьшайте ток. И...наоборот.  :eureka:

Artsem K

Цитата: илс от 25 Авг. 2020 в 00:03
Величину тока вы сами легко вычислите. По нагреву элементов.
В идеале, температура должна вырасти не больше, чем на 4-6 градусов.
Если выше, уменьшайте ток. И...наоборот. 

суть не в этом, а в подъезде.

величину не надо вычислять: достаточно посмотреть в даташит.

но чтобы смотреть в даташит, нужно иметь это множество аккумов.

пока я достану это множество, пройдет время.

за это время успеет приехать зарядное, если я закажу его сейчас.

но я не знаю, какой мощности зарядное надо заказывать сейчас,

потому что не знаю, какой минимальный ток заряда встречается у 18650.

Игорь64

Цитата: Robbie от 25 Авг. 2020 в 02:24
суть не в этом, а в подъезде.

величину не надо вычислять: достаточно посмотреть в даташит.

но чтобы смотреть в даташит, нужно иметь это множество аккумов.

пока я достану это множество, пройдет время.

за это время успеет приехать зарядное, если я закажу его сейчас.

но я не знаю, какой мощности зарядное надо заказывать сейчас,

потому что не знаю, какой минимальный ток заряда встречается у 18650.
Если будете собирать больше двух параллелей смело можно 3-5а брать зарядку, если нет то 1-2а.

tmiaer

[user]Robbie[/user], любой литий можно заряжать током 0.5С. В любом старом аккуме должно быть хотя-бы 2Ач, иначе это мусор и использовать его нецелесообразно. То есть 1А на банку - это безопасный максимум для старых банок. Из этого считай.

rzaviy

Цитата: Robbie от 25 Авг. 2020 в 02:24но я не знаю, какой мощности зарядное надо заказывать сейчас,
любое более мощное зарядное можно настроить на меньший ток заряда,а вот с маломощного снять больше тока  не получится.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

Artsem K

допустим, есть у меня тело зарядного 360W, но нету проводов.

от сети бежит 1.6А, от тела зарядного бежит 8А.

какое AWG подобрать? говорят, от сети должен идти провод с двойной изоляцией.

нет, таблица обрывается на 11A:



есть загвоздка. цитата:

"вы, когда нибудь, видели, каким проводом проложена проводка, допустим,
на лампы габаритов в автомобиле?
а там лампы всего на 5 ватт стоят."

провода у зарядного от ноутбука тоже жирные, хотя там max 3.5А 65W.

плюс вопрос механической прочности.

Dsergio

Цитата: Robbie от 28 Авг. 2020 в 00:34
какое AWG подобрать? говорят, от сети должен идти провод с двойной изоляцией.
Вот тут большая таблица https://deneb-80.ru/ingeneering_information/

Цитата: Robbie от 25 Авг. 2020 в 02:24но чтобы смотреть в даташит, нужно иметь это множество аккумов.
пока я достану это множество, пройдет время.
Это "множество аккумов" - означает что в пак будут собираться аккумы с разным внутренним сопротивлением?  Обычно, допустимый ток заряда ограничен нагревом, а нагрев - это внутреннее сопротивление банки.
Xiaomi Mijia M365; KS-14D, GW Tesla

tmiaer

[user]Robbie[/user], сечение выбирается не только по допустимому нагреву, но и по падению напряжения на проводе. Чем ниже напряжение питания и длиннее кабель, тем более важен второй параметр.

rzaviy

[user]tmiaer[/user], с Роби говорить,шо с зеркалом.
Человек который не имеет логики и базовых знаний,в нашем вопросе равен нулю.
Там правильнее заказать сборку у знающего.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

Artsem K

#4495
Цитата: Dsergio от 28 Авг. 2020 в 16:53
Это "множество аккумов" - означает что в пак будут собираться аккумы с разным внутренним сопротивлением?  Обычно, допустимый ток заряда ограничен нагревом, а нагрев - это внутреннее сопротивление банки.

хз, я про сопротивление не думал.

думал составить конфигурацию с помощью этого сайта
http://repackr.com/

а при зарядке вкачивать 1А в параллель.

Цитата: tmiaer от 28 Авг. 2020 в 21:24
[user]Robbie[/user], сечение выбирается не только по допустимому нагреву, но и по падению напряжения на проводе. Чем ниже напряжение питания и длиннее кабель, тем более важен второй параметр.



какое AWG? учитывая длину.

https://deneb-80.ru/ingeneering_information/

tmiaer

на сеть любой, хоть 0.5 квадрата.
На батарейку 1.5+

Artsem K

Цитата: tmiaer от 29 Авг. 2020 в 23:52
на сеть любой, хоть 0.5 квадрата.
На батарейку 1.5+

а как бы я мог сам находить соответствующие значения?

потому что то, что вы говорите, очень отличается от таблицы:

https://www.calc.ru/Secheniye-Provoda-Po-Toku.html

(там 0.5 мм кв достаточно для 11А).

потому что у меня еще
на разряд батареи 15 или 22А,
линии 5V и 12V по 3А на каждой.

rzaviy

Цитата: Robbie от 30 Авг. 2020 в 01:45
а как бы я мог сам находить соответствующие значения?

потому что то, что вы говорите, очень отличается от таблицы:

https://www.calc.ru/Secheniye-Provoda-Po-Toku.html

(там 0.5 мм кв достаточно для 11А).



потому что у меня еще
на разряд батареи 15 или 22А,
линии 5V и 12V по 3А на каждой.

Я фигею,смотреть в таблицу и нести ахинею.
Роби ты читать научишься?

Видел там ещё подписаны графы? Какой провод и в каких условиях будет работать.
Мой "ПЕПИЛАЦ"
Внешний МК 350 Ватт 36 вольт  АКБ  LiFePO4 12 S (призматики) 15 А https://electrotransport.ru/index.php/topic,18117.0/topicseen.html  Я в городе и мои работы   https://electrotransport.ru/index.php?topic=27199.0

sergek1985

#4499
Цитата: sergek1985 от 22 Фев. 2020 в 03:19


Отписываюсь об опыте эксплуатации своей батарейки из холдеров-держателей и с усиками.
Более полугода эксплуатации, полет нормальный. Контакты не подводят, вероятно во многом благодаря смазке для электрики Liqui Moly.
Несколько раз менял убегающие ячейки. Замена всей параллели из заранее подготовленных ячеек - минут 20 максимум, можно даже в полевых условиях.