Полезная информация


avatar_qxov

Наборы для построения электровелосипеда CYCLONE

Автор qxov, 08 Апр. 2010 в 23:29

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

MadX

Цитата: Alenchik от 30 Нояб. 2020 в 18:24
Здравствуйте.
Можно сделать на комплекте Cyclone чисто электромопед без педалей, наподобие Суррона, но с пробегом в разы больше? Есть у них моторы без планетарного редуктора? Он -  ненадёжный узел, нужен только при наличии педалей, препятствует торможению двигателем, а оно мне нужно.
В таком случае забудьте о циклоне, берите лучше двигатели дензель. И дешевле и надежней. Циклон это сверхсильное гавно для велосипедов, цепи рвать и звезды гнуть, из которого нужно долго и упорно делать конфетку. Для мопеда нужно уже цепи из звезды мотоциклетные. А на циклон все придется покупать отдельно или делать на заказ, звезды, адаптеры, крепления двигателя, обгонные муфты, натяжитили цепей. У самого циклона комплектующие говенные, и доставка их сверх дорогая, даже если брать у "дилеров" потому что нужно будет менять все и сразу на детали покрепче и понадежнее, так как все комплектующие рассчитаны для установки на велосипед. Я сделал себе на циклоне мопед, на 100км пробега и с максималкой 50км\ч, но он перегрелся за 15 минут по трассе и убил магниты, не смотря на то что внутри двигателя установлен датчик который отключает двигатель при температуре 110 градусов. Плюс циклону нужен хороший контроллер с плавным пуском и настройка ручки газа, иначе он пинается и дергается как бешеный, при этом рвет цепи, гнет звезды, ломает фривилы. Третий минус это мощность, которая по факту губительная для моторчиков без принудительного охлаждения обмоток. Если хотите ездить на циклоне то мощность с которой его можно использовать без последствий это 1200-1500вт. На зарубежных форумах к примеру от циклона многие просто воротят нос, это конструктор для мазохистов или отшибленых DIYшиков (типо меня). Я в своем комплекте поменял все, даже магниты, хорошо что хоть перематывать не пришлось, сейчас делаю для него чупасос, может так хоть поедет без мозготраханья. Единственное о чем можно не волноваться в данном моторе так это, как бы странно не звучало, редуктор!

Stanislavchik

[user]AssetTag[/user], Дошло дело до настройки контроллера и мотора. Старт пока плохой, вялый и рывками. Ещё возник вопрос по звёздам. ТЫ говоришь у тебя ведущая 22T? Это к которой крепится паук основной звезды? А если она выйдет из строя, как будешь менять?

Добавлено 21 Янв. 2021 в 19:05

Проблема в том что  на паук можно только 30T поставить. Меньше не бывает.
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

Stanislavchik

 Мне кажется такую звезду стоит беречь, не найдёшь потом.



Кстати, у меня стопорное кольцо слетело и зажевалось:



В итоге пока собирал перетянул и угробил 1 шпильку паука (
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

AssetTag

Цитата: Stanislavchik от 21 Янв. 2021 в 19:04
[user]AssetTag[/user], Дошло дело до настройки контроллера и мотора. Старт пока плохой, вялый и рывками. Ещё возник вопрос по звёздам. ТЫ говоришь у тебя ведущая 22T? Это к которой крепится паук основной звезды? А если она выйдет из строя, как будешь менять?

Добавлено 21 Янв 2021 в 19:05

Проблема в том что  на паук можно только 30T поставить. Меньше не бывает.

Я вообще полностью ампутировал все систему сопряжения звезд с редуктором и изготовил собственное крепление.   Теперь у меня две звезды - одна 19, для тяги, вторая 30 - для скорости.  Сзади теперь 50T.  И синглспид цепочка.    Вот тут об этом писал - https://electrotransport.ru/index.php?msg=1891388

Кстати не понял, а что не так со стартом?  Когда только собрал новую батарейку и поехал на испытания в дюны, то переключившись на 19Т по старой привычке слишком быстро крутанул газульку и....   грохнулся на спину вместе с аппаратом....    Хорошо хоть песок и я был в черепахе и шлеме.   Не сломал себе ничего :)   Так что теперь, пока не привыкну, выкрутил софтстарт на максимум.


Stanislavchik

[user]AssetTag[/user], ясно, поставлю пока 30T спереди и 22T сзади. Буду искать возможность вырезать звезду назад побольше. Родную 24T найти не могу, везде только 22Т.
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

AssetTag

Цитата: Stanislavchik от 22 Янв. 2021 в 09:0422T сзади

???   если не опечатался, то понятно почему не едет....  Так и спалить мотор недолго, тем более склонность к быстрому нагреву у него есть.

Или сзади планетарка?

Stanislavchik

[user]AssetTag[/user], Позади стоит Sturmey-archer rx-rk3 со звездой в стоке 16t 18T  ;-D
Вчера поставил единственную в наличии родную 22t и в выходные поеду искать ведущую 30T.
Но диапазон у этой втулки неширокий, +- 33% от прямой второй, которую соотв. надо делать основной.








Что самое интересное, звёзды для этой втулки сворачивают даже с помощью BBS03, хотя там свои нюансы:

https://youtu.be/Sq9_s9yC3kQ

Цитата: AssetTag от 22 Янв. 2021 в 09:13склонность к быстрому нагреву у него есть
- по идее со стороны редуктора можно организовать кожух для принудительной проточной продувки.
Если я его не спалю раньше, что нежелательно, я даже пока не поставил термодатчик, можно будет подумать двинуться в этом направлении.

Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

AssetTag

Да, я уже осмотрел по ссылке в подписи - классный чеппер :)

Даже с учётом редукции планетарки, аналог не выше 30Т сзади - это очень мало. И ещё один момент, насколько я понял у тебя батарейка 13S, на собственном опыте я понял, что это мотор на низком напряжении очень вялый, ему непременно нужно не меньше 18S.


Stanislavchik

[user]AssetTag[/user], Сейчас стоит старая батарея 16S, но рама сделана под 20S 60АЧ пакеты LG. Буду искать где вырезать ведомую звезду побольше.
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

AssetTag

[user]Stanislavchik[/user], Мне кажется для твоих целей планетарка будет не нужна.  Когда будет батарейка 20S.   Я перекидываю на мелкую звездочку исключительно, когда по песчаным дюнам скачу или на горных тропах.  Во всех остальных случаях более чем достаточно синглспида - 30Т спереди и 50Т сзади.  В обычном режиме максималке около 50 кмч, а с ослаблением потока (3-я скорость) - легко разгоняется до 60.   Я даже думаю еще увеличить заднюю звёздочку.

Gregory26rus

Цитата: MadX от 27 Сен. 2020 в 06:01Короче хрен с ней с планетарной сам двигатель гавно. Я его поджарил не превышая номинала.
Итоги года: MadX льет гавно на меня, обзывает мою жену, которая вообще нянчит нашего новорожденного сына, в то время как это существо рассуждает про ее ПМС, при том что она даже не знает о его существовании и, тем более, никогда с ним не переписывалась.
Далее оно обвиняет меня в своей неосведомленности о том, что рвутся цепи и ломаются звезды. Но просто поленился посмотреть видео.
При этом требует от меня помощи. Не просит, а именно требует, но купил мотор не через меня, а напрямую в Тайване.
Далее чудик решил всем рассказать, что Alfine SG501 - 8 скоростная планетарка гавно и ломается. Выводы он сделал исходя из того, что купил себе Nexus низшего ценового сегмента и, соответственно, качества.
В ответ на замечание о том, что планетарка не та, обвинил меня, что я якобы ее не эксплуатировал вообще. Но после аргументированного ответа даже с примерами моей личной эксплуатации в снегах на Эльбрусе, оно сливается с темы.
Теперь оно каким-то неведомым образом умудрилось сжечь мотор 1800-3000 вт и в качестве доказательства прилагает фото с оторванным его руками термореле.
Господа форумчане, кто-то встречал хоть один сгоревший двигатель 1800-3000 Вт? Я и производитель не встречали.
Коаксиалы горят, это факт.

К слову, я сложил полномочия дилера, Gt8, можешь занять мое место, ты же ради этого все подставы с судами и заявлениями в полицию устраивал?

Кому интересно почитать про Gt8, тема на форуме с доказательствами его "порядочности".

Это тот, который клеветал в данной ветке, что я ему якобы мешок сахара вместо мотора отпавил.

К слову, в скором времени я надеюсь запустить производство своих комплектов, подобных Cyclone, но с исправленными недочетами типа фривилла восьмеркой. Пока ждем партию моторов и редукторов из Китая, которые фабрика делала специально под мои нужды.

А пока я стал дилером Denzel по направлению Rush4. Кому интересно, информация в данной ветке форума.

Всем добра. А двум братьям-акробатьям Gt8 и MadX желаю любви что-ли. А то ведут себя как девочки, у которых секса не было несколько лет.

Stanislavchik

Начинка коаксильного циклона.

Кольцо отвалилось само:


Маркировка подшипника:


Размер шпонки:



Диаметр ведущей щестерни:



Размер магнитов:











Аккуратная сборка и намотка:








Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

ferum

Офигеть, это инранер оказывается. Какая же там редукция? Он у тебя на холостых сколько оборотов крутит валом?

Stanislavchik

[user]ferum[/user], Сам не замерял, но с чужих слов
ЦитироватьРПМ до редукции при 20S выходит 5000.

Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

ferum

Для меня этот девайс от китайских инженеров загадка. Им не рассказали наверно что такое каденс.

Stanislavchik

Ну почему же, думаю построено по принципу - Я его слепила, из того, что было. Была возможнсть - сделали.
Кастом нельзя закончить, только остановить. https://electrotransport.ru/index.php?topic=52641.0

ferum

Не, слишком разбег по оборотам большой. На порядок. Реально. Не хватает еще одной ступени редукции. Это просто циклон ведь 3 квт. И ему нужна звезда на 10 зубов. И как такую педалями крутить? За пешеходом не угонишься.

AssetTag