Прикладная маскология

[Rus25]

Вспомнился вопрос нашего преподавателя : Вам преграждают дорогу две женщины ,справа молодая с лева старая.....Как вы думаете что предпримет автопилот при невозможности избежать дтп? Если это будет ребёнок и друг человека собака? Или просто какой то предмет(какая то коробка выпавшая с другого ТС.) и перебегающий дорогу человек?

[SMILE1]

Очнитесь...

Поздно.
Знания всегда умножали скорбь.
Вот не надо было брать палку, жили бы до сих пор счастливо.


По поводу автопилота, мужики вы не правы. Вы смотрите на проблему с точки зрения пользователя, но решение что запретить, а что разрешить принимает не юзер.
Автопилот разрешат сразу, как только его доделают по очень просто причине - он не нарушает. Просто не умеет. Если не будет знать как сделать правильно, то не поедет по тротуару, просто остановится и будет тупить пока его не обновят или не починят.
Такое поведение - идеал с точки зрения всех заинтересованных органов, поэтому за эту возможность они будут держаться всеми оставшимися зубами.

[илс]

Если не будет знать как сделать правильно, то не поедет по тротуару, просто остановится и будет тупить пока его не обновят или не починят.

Да, но почему вы думаете, что автопилот запретят отключать с целью перехода к ручному управлению?
Не думаю, что в ближайшие десятилетия такой запрет появится. 

Езда с нарушениями часто появляется, как следствие форс-мажора, довольно часто возникающих на ПЧ.
Неисправный светофор, объезд аварии, перевоз негабаритного груза....да много может быть разных причин.

Скорее всего процесс перехода на автопилот будет небыстрым, с набором длительной статистики и проработкой многочисленных правовых вопросов.

[Alex Klein]

Езда с нарушениями часто появляется, как следствие форс-мажора, довольно часто возникающих на ПЧ.
Неисправный светофор, объезд аварии, перевоз негабаритного груза....да много может быть разных причин.

количество форс-мажоров с введением тотального автопилотирования уменьшится.

Скорее всего процесс перехода на автопилот будет небыстрым, с набором длительной статистики и проработкой многочисленных правовых вопросов.

На самом деле правовой вопрос только один: с кого содрать деньги
Фактически, при соблюдении нескольких второстепенных условий и одного главного, проект вполне можно запускать даже при нынешнем развитии железа и софта.
Главное условие: проект нельзя запускать постепенно. Только сразу и везде. ТС без автопилота на дороги не допускается.
Второстепенные:
- автопилоты ТС должны образовывать локальную сеть. Каждое ТС сообщает другим свои данные: скорость, направление движения, занимаемую полосу, расстояние до др. ТС и т. д. К тому же получают по сети сведения о дорожной обстановке.
- Пешеходов и велосипедов на ДОПах быть не должно. Вообще. При невозможности соорудить наземный/подземный переход - автоматические турникеты.
Вот так мне, скудоумному, кажется

[Rus25]

Спойлер

Езда с нарушениями часто появляется, как следствие форс-мажора, довольно часто возникающих на ПЧ.
Неисправный светофор, объезд аварии, перевоз негабаритного груза....да много может быть разных причин.

количество форс-мажоров с введением тотального автопилотирования уменьшится.

Скорее всего процесс перехода на автопилот будет небыстрым, с набором длительной статистики и проработкой многочисленных правовых вопросов.

На самом деле правовой вопрос только один: с кого содрать деньги
Фактически, при соблюдении нескольких второстепенных условий и одного главного, проект вполне можно запускать даже при нынешнем развитии железа и софта.
Главное условие: проект нельзя запускать постепенно. Только сразу и везде. ТС без автопилота на дороги не допускается.
Второстепенные:
- автопилоты ТС должны образовывать локальную сеть. Каждое ТС сообщает другим свои данные: скорость, направление движения, занимаемую полосу, расстояние до др. ТС и т. д. К тому же получают по сети сведения о дорожной обстановке.
- Пешеходов и велосипедов на ДОПах быть не должно. Вообще. При невозможности соорудить наземный/подземный переход - автоматические турникеты.
Вот так мне, скудоумному, кажется

Вот с вас и начнем. :kidding:Покупаете теслу, и вперед в будущее.

[Alex Klein]

Вот с вас и начнем. :kidding:Покупаете теслу, и вперед в будущее.

А то, что цитировали, прочитать не удосужились?

[SMILE1]

Если не будет знать как сделать правильно, то не поедет по тротуару, просто остановится и будет тупить пока его не обновят или не починят.

Да, но почему вы думаете, что автопилот запретят отключать с целью перехода к ручному управлению?

))) Даже не думал так думать 
Наверняка его можно будет отключить, но отключенный автопилот никак не может быть виновником аварии, поэтому ответственность за нее ляжет на плечи "самсебебуратины".
Отсюда очевиден механизм вытеснения водителей автопилотами. Т.е. нет никакой ниобходимости ни в обязательном одномоментном переходе, ни в каких-то других законах, дополнительно стимулирующих развитие автопилотирования.  При современном уровне развития общества это произойдет само собой, постепенно и достаточно быстро (если конечно автопилоты не запретить законодательно).
А за что их запрещать??? если они априори более лояльны и дисциплинированы чем белковые версии управлятеля
Вот как-то так на самом деле "думаю"  .

[Rus25]

Спойлер

А за что их запрещать??? если они априори более лояльны и дисциплинированы чем белковые версии управлятеля

Представил колабс у нас в городе...где не возможно соблюдать правила. Думаю пробки и не возможность движения будет главной проблемой. А на пригородных трассах автопилот просто не справиться с нужной скоростью движения.

[SMILE1]

Представил колабс у нас в городе...где не возможно соблюдать правила. Думаю пробки и не возможность движения будет главной проблемой. А на пригородных трассах автопилот просто не справиться с нужной скоростью движения.

"Колабса" ))) не предвидится. Там где "невозможно соблюдать" люди просто не будут покупать бесполезную для них приблуду.
Но случайно понаехавшие владельцы автопилотов и встявшие в местные гОвны будут справедливо возмущаться и подавать в суды на местные администрации, заставляя их чета делать.
Таким образом одна наша беда будет вынуждена бороться с другой )))

[Alex Klein]

у нас в городе...где не возможно соблюдать правила.

Это про то, что у вас по какому-то недоразумению все еще правостороннее движение?

Думаю пробки и не возможность движения будет главной проблемой.

Средняя скорость скорее всего даже вырастет.

А на пригородных трассах автопилот просто не справиться с нужной скоростью движения.

А он сам решит, какая нужная. И прекрасно справится

[av404]

- Пешеходов и велосипедов на ДОПах быть не должно. Вообще.

Пипец, уже началось.
А может наоборот - наройте себе туннелей и автопилотируйтесь там, чтоб никто нормальный этой хрени не видел. А на поверхности планеты только пешики и велы

[Alex Klein]

Пипец, уже началось.

Продолжается
Велосипед - сезонный транспорт. А в нашем климате так очень сезонный. И даже в сезон далеко не всепогодный.
А если посмотреть, как многие велосипедисты ездят... я удивляюсь, что еще живые встречаются. Хотя есть вариант, что они каждый год новые.

А может наоборот - наройте себе туннелей и автопилотируйтесь там, чтоб никто нормальный этой хрени не видел. А на поверхности планеты только пешики и велы

А если хотелки поумерить? Никто не запрещает ходить пешком и ездить на велосипеде. Но лучше это делать в специально отведенных местах.

[илс]

Пипец, уже началось.

Продолжается
Велосипед - сезонный транспорт. А в нашем климате так очень сезонный. И даже в сезон далеко не всепогодный.

Да ладно, в странах Северной Европы климат немногим лучше, и ничего, ездят почти круглый год.
Конечно, вело и авто лучше развести по разным частям ДОП.
Но вело запретить невозможно. В этом смысле, авто находится в группе риска,....  во многих городах Европы он уже так ограничен в правах, что становится грустно. Особенно глядя на стоимость парковки и в целом - эксплуатации малолитражки. 

[Alex Klein]

Да ладно, в странах Северной Европы климат немногим лучше, и ничего, ездят почти круглый год.

Это их проблемы. Мне не нравится мерзнуть или мокнуть. А сочетание этих факторов нравится еще меньше.

Конечно, вело и авто лучше развести по разным частям ДОП.

И все равно по ним будут ходить и на них будут парковаться.

[zap]

Да ладно, в странах Северной Европы климат немногим лучше, и ничего, ездят почти круглый год.

На днях видел очень познавательную карту 

[PeaceHaver]

[user]zap[/user], да-да, я видел такую в качестве иллюстрации к вопросу "почему рим не пошел дальше".

[Rus25]

Спойлер

у нас в городе...где не возможно соблюдать правила.

Это про то, что у вас по какому-то недоразумению все еще правостороннее движение?

Думаю пробки и не возможность движения будет главной проблемой.

Средняя скорость скорее всего даже вырастет.

А на пригородных трассах автопилот просто не справиться с нужной скоростью движения.

А он сам решит, какая нужная. И прекрасно справится

Не надо завидовать! У нас настоящие автомобили ,а не жалкая телега на колёсах. И заметьте самое высокое количество авто на душу населения. Поэтому когда движение потока идёт  с рекомендованной знаками скоростью ,возникают аварии и пробки.

[Alex Klein]

Поэтому когда движение потока идёт  с рекомендованной знаками скоростью ,возникают аварии и пробки.

А если быстрее, то не возникают?