почему электромобили "никому" не нужны....

[7ambrion]

Потому что вижу работу этой подвески в ролике. Посмотри как она убирает крен в повороте.
И то что я вижу совсем не похоже на мультик.

Допустим, но сколько ты готов отдать за эти аморты прямо щас? )) зы насколько ты уверен в их безупречной работе )

К примеру в мою подвеску вложено примерно 2-3к евро и я почти доволен результатом ) нужно еще 0.5к примерно освоить и скорее всего удовлетворюсь окончательно ))

[SMILE1]

Допустим, но сколько ты готов отдать за эти аморты прямо щас? )) зы насколько ты уверен в их безупречной работе )

Да елки-палки, там нет никаких сложных деталей. Обычная катушка, соленоид. Тебя ведь не пугают ценой индукционные плитки?? А принцип работы примерно одинаковый.
Есть вопросы к алгоритмам управления, но очевидно что работа автопилота на порядки сложнее. А они опять же есть и уже не являются чем-то невозможным.
Цена?? По материалам это как 4 индукционки и один планшет управления ими. Никаких волшебных скоростей там не надо, несколько кГц более чем достаточно. А процессоры уже давно работают на МГц.
Все остальное - патенты.

[7ambrion]

Да елки-палки, там нет никаких сложных деталей. Обычная катушка, соленоид. Тебя ведь не пугают ценой индукционные плитки?? А принцип работы примерно одинаковый.
Есть вопросы к алгоритмам управления, но очевидно что работа автопилота на порядки сложнее. А они опять же есть и уже не являются чем-то невозможным.
Цена?? По материалам это как 4 индукционки и один планшет управления ими. Никаких волшебных скоростей там не надо, несколько кГц более чем достаточно. А процессоры уже давно работают на МГц.
Все остальное - патенты.

Чтоб ты понимал всю забавность изделия, босе даже два малюсенких динамика с двумя микрофонами продает за 300 евро называя это наушниками с шумоподавлением )) ниче так кстати, мне нравятся ) прикинь сколько они заломят за такую большую цацу ))
А автопилот маск хоть и анонсировал, но за 20 лет так полноценного автопилота выродить и не смог ) за тот агрызок что есть на данный момент, нужно платить абоненскую плату постоянно, или отключится ) так что совсем хз сколько такие приблуды допиливать можно, а так же как и за сколько продавать )

[Jones]

Да елки-палки, там нет никаких сложных деталей. Обычная катушка, соленоид.

А Core i9 - это вообще кусок кремния, в нем даже движущихся деталей нет. Можете попробовать замутить его самостоятельно, на кухне. Патентами, так и быть, разрешаю пренебречь.
Мне вот, интересно, как эта подвеска живет когда электричество на неё не подано, например при буксировке, как проезжает под ЛЭП, ну и еще некоторые моменты. А то получится как с магнитными поездами - лет 60, как изобретены, но коммерческие ездят почему-то до сих пор по обычным рельсам.

Добавлено 13 Янв. 2023 в 22:35

Чтоб ты понимал всю забавность изделия, босе даже два малюсенких динамика с двумя микрофонами продает за 300 евро называя это наушниками с шумоподавлением

Да, Queet Comfort отличная вещь. Давно пользуюсь, хоть ценник конский.

[edw123]

Мне вот, интересно, как эта подвеска живет когда электричество на неё не подано, например при буксировке, как проезжает под ЛЭП, ну и еще некоторые моменты. А то получится как с магнитными поездами - лет 60, как изобретены, но коммерческие ездят почему-то до сих пор по обычным рельсам.

Много чего загубит жизнь молодецкую, если отрубить электричество или дырочку просверлить. Аварийные "костыли" какие-нибудь точно будут сделаны на пожарный случай. Хотя бы резиновые буфера.

[SMILE1]

Чтоб ты понимал всю забавность изделия, босе даже два малюсенких динамика с двумя микрофонами продает за 300 евро

Есть и более вопиющие примеры.
Картины Гогена сейчас продают за миллионы, а он сам на них не всегда мог еды купить.

Мне вот, интересно, как эта подвеска живет когда электричество на неё не подано,

Судя по всему как обычная подвеска. Электромагнит там выполняет функцию амортизатора, упругие элементы никуда не исчезали.

, как проезжает под ЛЭП

Да.... тут прям интрига))) ты вот как под ЛЭП с магнитом проходишь?? к проводам не прилипаешь?? )))

[Jones]

Судя по всему как обычная подвеска. Электромагнит там выполняет функцию амортизатора, упругие элементы никуда не исчезали.

Но в обычной подвеске и амортизатор никуда не исчезает.

Да.... тут прям интрига))) ты вот как под ЛЭП с магнитом проходишь?? к проводам не прилипаешь?? )))

Нет не прилипаю, но работа электромагнитных устройств нарушается плоть до выгорания. Наводки никто не отменял.

Есть и более вопиющие примеры.

К сожалению в одну строну только. Гогена оказывается проще подделать до полной идентичности, чем какие-то простецкие наушники bose. Софт уже давно стОит больше железа.

[Jones]

Много чего загубит жизнь молодецкую, если отрубить электричество или дырочку просверлить.  Аварийные "костыли" какие-нибудь точно будут сделаны на пожарный случай. Хотя бы резиновые буфера.

Когда-нибудь может наступить уже и эпоху личных мультикоптеров. Идея подвесить транспорт на магнитное поле очень не нова, но коммерческих реализаций нет. Это нам, дилетантам, кажется, что все просто, ну фигели там - магнит просто, но в реальности существует ворох проблем, скорее всего и bose взялись за него потому, что еще ни на какие из этих граблей не наступали. Неужели Вы думаете, что в каком-нибудь R&D бюро Ситроен стали бы разрабатывать плавную гидравлическую адаптивную подвеску, сложную и дорогую по самое немогу. если можно было бы просто магнитики поставить?

[SMILE1]

Но в обычной подвеске и амортизатор никуда не исчезает.

И тебе все ещё непонятно "как например буксировать" машину без амортизатора?? ))

Нет не прилипаю, но работа электромагнитных устройств нарушается плоть до выгорания. Наводки никто не отменял.

О, как. Не знал что электровелосипеды под ЛЭП нарушаются "до выгорания"

Гогена оказывается проще подделать до полной идентичности, чем какие-то простецкие наушники bose

Подделать можно. Продать трудно. Люди ведь гонятся за модой из-за понтов, а не качества. А когда узнают что купили китайскую подделку сильно расстраиваются, вместо того чтоб радоваться.

[killer258]

работа электромагнитных устройств нарушается плоть до выгорания. Наводки никто не отменял..

я когда иду с велосипедом по лесной   просеке  под  пятисоткиловольтной ЛЭП, так очень явственно чувствую руками,  берясь ими за руль, как он щиплется, очень даже заметно.  Мне кажется, там если поставить катушку, то и напряжение в ней будет наводиться

[Mike 372]

Но ведь контроллер у велосипеда продолжает работать, мосфеты не выгорают?

[edw123]

Неужели Вы думаете, что в каком-нибудь R&D бюро Ситроен стали бы разрабатывать плавную гидравлическую адаптивную подвеску, сложную и дорогую по самое немогу. если можно было бы просто магнитики поставить?

Да мало ли по какой причине выбирают одно из двух (трех, четырех...) возможных вариантов, и у каждого свои плюсы и минусы. Тем не менее и вертолеты летают, и самолеты, отталкиваясь и опираясь от такой непонятной субстанции как метеорология. И люди падают с очень твердых, привычных и безопасных ног.

[SMILE1]

Софт уже давно стОит больше железа.

И поэтому у нас с машинами все ж таки есть "незначительные проблемы"
https://auto.mail.ru/article/86203-avtodileryi-rasskazali-o-problemah-s-diagnostikoj/
Хорошо что на ДВС всегда можно поставить карбюратор и ездить дальше. Как на Кубе.

[7ambrion]

Хорошо что на ДВС всегда можно поставить карбюратор и ездить дальше. Как на Кубе. 

На соляре карбюратор очень кстате будет ) а вообще вот именно на ней програмный код очень помог сделов из сложного многоканального тнвд обычный дешевый насос )

[vladk]

На соляре карбюратор очень кстате будет ) а вообще вот именно на ней програмный код очень помог сделов из сложного многоканального тнвд обычный дешевый насос )

Вообще-то теперь просто стало 4(четыре) одноканальных тнвд. Назвать которые (неотделимые от форсунок, напомню) дешевыми язык не поворачивается

[7ambrion]

Вообще-то теперь просто стало 4(четыре) одноканальных тнвд. Назвать которые (неотделимые от форсунок, напомню) дешевыми язык не поворачивается

Эт где такое стало и как давно? )) чет у меня фантазия сломалась и не может найти в этом плюсов по сравнению с одной пумпой качающей в рейку надетую сразу на все форсунки )

[edw123]

Эт где такое стало и как давно? )) чет у меня фантазия сломалась и не может найти в этом плюсов по сравнению с одной пумпой качающей в рейку надетую сразу на все форсунки )

А у инженеров - смогла. Индивидуальными насос-форсунками можно полностью независимо управлять, а общим - это сложнее.

[7ambrion]

А у инженеров - смогла.

Не обязательно у инженеров )

Индивидуальными насос-форсунками можно полностью независимо управлять, а общим - это сложнее.

Одинаково ими управлять, блок управления открывает иголки форсунок и распыляет топливо в обоих случаях) механика накачивает давление в обоих случаях ) обратка кстати вероятно сложнее у насос-форсунок )
Ктонить кроме вага их применяет вообще, или только ваг упорно ими оснащает свои вагены?! )