почему электромобили "никому" не нужны....

[Mike 372]

Сделали несколько.

Что же сделали и где продается?

[f500]

в какой то момент по законам жанра должна появиться фраза мало ли что в европе мы то в россии
но если ролик выложили значит кому то все же интересно что происходит по ту сторону занавеса
и тут на вопросы прекрасно отвечает гугл если скормить ему ключевые слова aixam ellenator twizzy и возможно некоторые другие китайские междометия которые моя память не держит но тот же гугл подскажет контекстно

[stels]

То есть в Вашей альтернативной вселенной, где давно все пересели на электромобили,

Склероз хорош лишь тем, что ты про него не помнишь.
На пару страниц выше уже память отбило?

еще и  штрафстоянки забиты велосипедами и мопедами?

Велосипеды пока и надеюсь навсегда нет. А вот скутерам и была стоянка забита когда права ввели. Отберали их на ура, а вот вернуть смогли единицы, кто как правило в мотомагах покупал и доки были на руках.

Далее читать Ваш бред не имею желания

Правильно. Если аргументов нет, так можно и на личности скатиться. Это же не ПДД самокатчикам втирать.

Армия ограничилась единичными выскочками и авторами подобных роликов, встретить же подобное на улицах - событие по редкости достойное отдельного ролика "видел чЮдо".

В общем так оно и есть. Пока.

[Dael75]

А если на 4-х колесном чем-то, то могут докопаться и до прав

Может потому что на 4-х колесном не А и не М права вовсе нужны? а на квадрик и вне дорог? разве нет?

[Dael75]

в ответ на героический лозунг "сделайте дешевую мыльницу - появится армия поклонников". Сделали несколько. И на горючке и на батарейках. Армия ограничилась единичными выскочками

Дело в том что эти малыши очень медленно ездят, а мешаются на дороге больше чем велосипед.
Однако если на работу 5км докатить и обратно то вполне приемлемо на слабо оживленной трассе.
Один огромный плюс у таких авто то что не нужна инфраструктура, батарея маленькая - вынимается и заряжается от розетки, в авто можно взять несколько таких же ещё запасных батарей.
И главное эти 300кг веса и не сильно большие скорости, очень экономно тратят энергию, что б эту малышку толкать не нужны ВВБ батареи с длинными ночными зарядками.

[f500]

почти все правильно сказано. на дороге мешаются не больше чем другие медленные - уборщики в городах или трактора за. и инфрастуктура есть - зарядки любого типа и мощности давно на каждом углу и ничего снимать и домой нести не надо. плюсов много. но ни армии поклонников ни вообще сколь нибудь заметного наличия на дорогах. для 5-х км до работы народ выбрал велик самокат или авто который для всего.

но в теории должно сходиться конечно. вон у васи с форума китайская кибитка в сарае - значит кому то это нужно

[Piramidon]

Дело в том что эти малыши очень медленно ездят, а мешаются на дороге больше чем велосипед.
Однако если на работу 5км докатить и обратно то вполне приемлемо на слобооживленной трассе.
Один огромный плюс у таких авто то что не нужна инфраструктура, батарея маленькая - вынимается и заряжается от розетки, в авто можно взять несколько таких же ещё запасных батарей.
И главное эти 300кг веса и не сильно большие скорости, очень экономно тратят энергию, что б эту малышку толкать не нужны ВВБ батареи с длинными ночными зарядками.

Абсолютно верно, езжу везде, но стараюсь не создавать помеху основному потоку транспорта, прижимаюсь к обочине, либо останавливаюсь.
Подвел итог пробега и экономии за декабрь 2022г., пробег составил 1152км, электроэнергии израсходовано 1152×50=57,6Квт по 6руб. Итого: затраты на электроэнергию составли 345,60руб.
Большая машина у меня Хундай Старекс с автоматической коробкой, у него расход в городском цикле 14-15 литров дизельного топлива, для пробега, совершенного на электричестве потребовалось бы, примерно, 170литров дизтоплива, его цена 52руб/литр итого: 8840!!!!
8840-345=8495руб это экономия только на дизтопливе, прибавить сюда амортизацию, замену фмльтров, масла, короче чистыми в кармане осталось 10000руб., я считаю, хорошо.
Да, машинка не святая, так же требует внимания, но не такого большого, как большая машина.

[Dael75]

8840-345=8495руб это экономия только на дизтопливе, прибавить сюда амортизацию, замену фмльтров, масла, короче чистыми в кармане осталось 10000руб., я считаю, хорошо.
Да, машинка не святая, так же требует внимания, но не такого большого, как большая машина.

по ремонтам машинка китайская скорее дороже встанет при большом пробеге, и ресурс ее раньше закончится, так что прибавлять к бензину скорее ничего не надо

[Jones]

Дело в том что эти малыши очень медленно ездят, а мешаются на дороге больше чем велосипед.
Однако если на работу 5км докатить и обратно то вполне приемлемо на слабо оживленной трассе.

Технически не сложно их сделать быстрыми, а юридически никакой надобности делать их медленными в России нет. Потому как:

Может потому что на 4-х колесном не А и не М права вовсе нужны? а на квадрик и вне дорог? разве нет?

То есть даже мопедистам они не нужны.  А если есть права B, то нафига эта мыльница нужна? Так же как и мопед не сильно нужен, если есть A. Чисто теоретически по ПДД может существовать 4-хколесный мопед, например детский квадроцикл с 50 кубовым двигателем, только взрослого он не увезет.
Еще совсем непонятна такая радикальная экономия на всем при производстве. На примере ситроена из видео, дёшево все-равно не получилось. Получилось дорогое, но говно. Если уж делать, то по уровню оснащения что-то типа Smart ForTwo. Это ж тоже в девичестве француз. Renault Twingo. И изнутри он выглядит как небольшая, но машина, а не как кабинка, украденная с карусели.

Большая машина у меня Хундай Старекс с автоматической коробкой, у него расход в городском цикле 14-15 литров дизельного топлива, для пробега, совершенного на электричестве потребовалось бы, примерно, 170литров дизтоплива, его цена 52руб/литр итого: 8840!!!!
8840-345=8495руб это экономия только на дизтопливе,

Ради экономии 8-ми тысяч на топливе ездить зимой на необогреваемой табуретке, прижимаясь к обочине? Ну такое себе.

в кармане осталось 10000руб., я считаю, хорошо.

Не осталось.  Вы их заплатили загодя. Посчитайте полный ресурс этого трицикла и поделите его цену на месяцы эксплуатации. Получившиеся 10-12 тысяч прибавьте к 345-ти рублям и получите правильное число. Даже на электросамокате километр стоит рублей 10. Кто покупает его для экономии на транспорте тупо не умеют считать бухгалтерию.

[f500]

дёшево все-равно не получилось

получилось. оно стоит как упоминавшийся всуе кроссовый мотоцикл или как два хороших гражданских велосипеда. и треть от самого дешевого электроавто. или примерно как 2-х цены полноценных прав В.
но это ему нисколько не помогло. даже если цену уменьшить еще вдвое потребителей не прибавится. потому что имею возможность но не имею желания
они предпочитают то что в 3-ти раза дороже. или в 10-ми. а пока нет возможности - поездят на велике и накопят на нормальные права

[Piramidon]

[user]Jones[/user],

Не осталось.  Вы их заплатили загодя. Посчитайте полный ресурс этого трицикла и поделите его цену на месяцы эксплуатации. Получившиеся 10-12 тысяч прибавьте к 345-ти рублям и получите правильное число. Даже на электросамокате километр стоит рублей 10. Кто покупает его для экономии на транспорте тупо не умеют считать бухгалтерию.

Владею  этим электромопедом с июля месяца 2022г. кроме затрат на зарядку за это время приобрел одну покрышку с камерой за 2300руб. И всё. Он мне достался за 150тыс., расчитываю к июлю этого года полностью окупить. А электросамокат у меня есть, я его собрал в 1997году и до сих пор на нем езжу в теплое время года, и давно, давно бухгалтерия посчитана, нет там 10рублей за километр, неоткуда им взяться.
Если не затруднит, обоснуйте озвученную стоимость в 10руб. За 1 км?

[Jones]

Если не затруднит, обоснуйте озвученную стоимость в 10руб. За 1 км?

Да легко. При круглогодичном использовании ресурс среднекитайского самоката до момента, когда он начинает требовать ежемесячных вложений на ремонт - примерно 5000 км. При цене в 30000 самого самоката и стоимости тюнинга (свет, гидроизоляция, звоночки) и расходников (камера, покрышки, подшипники, смазка) а так же стоимости электричества на 5000 км получаем 50000 рублей на 5000 км или 10 руб. за километр.  Конечно есть исключения в обе стороны - в меньшую, если самокат сгорел или сломался сразу пополам и в большую,  в виде самокатов, найденных на помойке или выигранных в карты, а так же нескладных прокатных найнботов, у которых ресурс длиннее.  Но в большинстве случаев так.  У Вас трайк со вторички, что такая цена? Если да, то просто Вы переложили расходы на того, кто купил его первым.

[Piramidon]

[user]Jones[/user],

У Вас трайк со вторички, что такая цена? Если да, то просто Вы переложили расходы на того, кто купил его первым.
   

Да, со вторички, только не я переложил расходы на предыдущего хозяина, а он подарил мне.

[Jones]

[user]Jones[/user], Да, со вторички, только не я переложил расходы на предыдущего хозяина, а он подарил мне.

Для расчета стоимости километра это без разницы. Ваши километры просто оплатил другой человек. С таким же успехом он мог Вам и цистерну солярки подарить, катались бы сейчас на своем микроватобусе практически бесплатно и всем бы такое же советовали.

[Марк Воловченко]

Электромобиль будущее!)

[Dael75]

А если есть права B, то нафига эта мыльница нужна? Так же как и мопед не сильно нужен, если есть A.

Вот эти выводы вот в корне не верны - у человека есть большая машина но он имеет и эту игрушку в гараже тоже.
У меня были всегда как и мотоциклы так и мопеды - одно другого неисключает, если конечно не только по себе всех судить.

[Dael75]

Технически не сложно их сделать быстрыми,

можно поподробнее и цена вопроса? если его машинка стоит 150т, усовершенствование не превысит цену авто?

[Jones]

Вот эти выводы вот в корне не верны - у человека есть большая машина но он имеет и эту игрушку в гараже тоже.
У меня были всегда как и мотоциклы так и мопеды - одно другого неисключает, если конечно не только по себе всех судить.

Эти выводы я уже делал. Как второй-третий автомобиль в гараже, если есть лишние деньги и места дофига. Но массовости такой вариант по понятным причинам не получит. Это не самокат и не моноколесо, которое можно в прихожей поставить, ему место парковочное нужно. Или тоже хранить машину в машине, как Piramidon? Ситроен, видео про который я выкладывал стоит в России миллион рублей.  А интерьер у него как у кабинки биотуалета и из опций нет ничего, даже радио. То, что КАМАЗ собирается выпускать не сильно далеко от него ушло и стоить будет уже полтора ляма. Как сам думаешь, будет бум популярности?