Полезная информация


avatar_Vrodetak

Мини МК (мотор-колесо)

Автор Vrodetak, 25 Янв. 2010 в 22:21

« назад - далее »

0 Пользователи и 1 гость просматривают эту тему.

Андрей25

Цитата: илс от 27 Апр. 2014 в 14:54Ну правильно, зачем вам тяговитость, если она уже имеется в наличии?
Поэтому и в горки едите с педалями. На моторчике, который будет быстро крутится на 48В, даже с педалями в хорошую горку не заедешь.
Вот склеил клип на эту тему, из свежего материала.http://youtu.be/udgtcDLDT4c.
Ну может быть  :-)
Так то я уже нацелился на 60В, может лучше 72В? :bw:
E-KROSS, ДД 1.5кВт, LiFePO4 75В 20Ач 1.4кВт.

илс

[user]Андрей25[/user], Желаемая скорость на ХХ легко считается по кV мотора.
Скорость ХХ, это теоретическая макс. скорость.
Практическая будет меньше, в зависимости от ряда факторов, в первую очередь батарейного тока.
Формулы пересчета оборотов в скорость ХХ, я неоднократно приводил на форуме. Ищите, если интересно.
Не забудьте, что повышая напряжение, надо оч. тонко ограничивать ток.
Т.е. иметь программируемый контроллер и систему измерения темп. обмоток МК.  :exactly:

Андрей25

Вот, в горочку заехал, не такую большую, но и не такую маленькую, без педалирования.
MXUS 350W front.горка.
E-KROSS, ДД 1.5кВт, LiFePO4 75В 20Ач 1.4кВт.

Андрей25

Цитата: илс от 27 Апр. 2014 в 19:39Желаемая скорость на ХХ легко считается по кV мотора.
От 50 вольт 26-ое колесико бежит около 35 км/ч, 2.1х280х60/1000 =35.
Значит, 280 об/мин. под нагрузкой, 280/50=5.6 оборотов на вольт.
Получается, от 60В скорость около 45 км/ч, от 72В - 50 км/ ч.
Вот тут и начинается думы, нужно ли мне 50 км/ ч от данного МК, естественно такие скорости с педалями, ведь главная идея установки переднего МК была возможность поставить взади кассету с 11Т звездочкой и комфортно педалировать на скоростях 50 (+/- 5 км/ ч).
72 вольта так-и накладно может выйти.
E-KROSS, ДД 1.5кВт, LiFePO4 75В 20Ач 1.4кВт.

Pavel__

Цитата: Андрей25 от 28 Апр. 2014 в 11:25... главная идея установки переднего МК была возможность поставить взади кассету с 11Т звездочкой и комфортно педалировать на скоростях 50 ...
Можно и на заднее мини-МК поставить кассету с 11T.

Андрей25

Цитата: Pavel__ от 28 Апр. 2014 в 11:57Можно и на заднее мини-МК поставить кассету с 11T.
В мою раму не влезет, у меня с ДД максимум что встаёт, это на пять звёзд, причём мотор то поуже будет.
E-KROSS, ДД 1.5кВт, LiFePO4 75В 20Ач 1.4кВт.

илс

Цитата: Андрей25 от 28 Апр. 2014 в 11:25
Цитата: илс от 27 Апр. 2014 в 19:39Желаемая скорость на ХХ легко считается по кV мотора.
От 50 вольт 26-ое колесико бежит около 35 км/ч, 2.1х280х60/1000 =35.
Значит, 280 об/мин. под нагрузкой, 280/50=5.6 оборотов на вольт.
Получается, от 60В скорость около 45 км/ч, от 72В - 50 км/ ч.
Вот тут и начинается думы, нужно ли мне 50 км/ ч от данного МК, естественно такие скорости с педалями, ведь главная идея установки переднего МК была возможность поставить взади кассету с 11Т звездочкой и комфортно педалировать на скоростях 50 (+/- 5 км/ ч).
72 вольта так-и накладно может выйти.
Да, подсчитали вы все корректно. 72В-50км/ч это видимо тот предел (с педаляим), который можно выжать из данного конфига. Для каденса еще можно заменить переднюю звезду. Напр. на 53-56 зубов.
Переход на 72В будет, очевидно,  затратным.
Скорее всего изменятся размеры батарейного блока, потребуется новая зарядка и желательно - БМС.  :pardon:
Ваттметру тоже (возможно) потребуется модернизация.
Контроль температуры МК, это то, что (скорее всего) станет проблемой №1, в случае такого серьезного форсирования.

TULSUNDUR

Цитата: Андрей25 от 28 Апр. 2014 в 12:09
В мою раму не влезет, у меня с ДД максимум что встаёт, это на пять звёзд, причём мотор то поуже будет.
так там ширина мотора всего 135мм по дропаутам...    ;-)    рам уже чем на 135 мм НЕ БЫВАЕТ...    :-) 
с какого перепугу утверждаете что "не влезет"?!  :bn:

Андрей25

Цитата: TULSUNDUR от 28 Апр. 2014 в 13:16так там ширина мотора всего причём 135мм по дропаутам...    ;-)    рам уже чем на 135 мм НЕ БЫВАЕТ...    :-) 
с какого перепугу утверждаете что "не влезет"?!  :bn:
Ну так то влезет, просто я сужу по своему ДД, там, если с одной стороны укоротить втулку, то тоже, наверное, влезет и больше звёзд, но мотор то будет не по центру в раме.
E-KROSS, ДД 1.5кВт, LiFePO4 75В 20Ач 1.4кВт.

илс

[user]Андрей25[/user], если редукторник заявлен на 135мм, то все там будет по центру, это факт.  :exactly:

TULSUNDUR

Цитата: Андрей25 от 28 Апр. 2014 в 13:36
но мотор то будет не по центру в раме.
так а какая проблема сделать "зонтик"? всё спокойно делается даже если центр мотора не по центру перьев вилки... у многих мотороы смещены слегонца вбок... какие с этим проблемы то?!

Ghozt

Цитироватьрам уже чем на 135 мм НЕ БЫВАЕТ...
offtop
в ВМХ-раме имею ширину в 110мм. Да и другие источники утверждают, что расстояние задних дропов запросто может быть меньше

TRO

Цитата: Андрей25 от 28 Апр. 2014 в 13:36
...наверное, влезет и больше звёзд, но мотор то будет не по центру в раме.
А кто сказал что мотор дожен быть строго по центру? Втулки тоже из за звезд не поцентру, поэтому и спицуют зонтиком, стандартное решение.

Wahoo 2012 29er, +собран складной двухосис на раме"Land Rover" 69er с эл. мотором, и и МОНОКОЛЕСО

Андрей25

Спойлер
Цитата: TRO от 29 Апр. 2014 в 09:36А кто сказал что мотор дожен быть строго по центру? Втулки тоже из за звезд не поцентру, поэтому и спицуют зонтиком, стандартное решение.
Может мне это поможет поставить трещетку на 7 звезд, ведь именно это минимум, что есть с 11Т.
E-KROSS, ДД 1.5кВт, LiFePO4 75В 20Ач 1.4кВт.

alex286

#1832
Советуюсь.. Вчера приладил  "сотку"  в новому велику Кона-Магма. ...
Лишний раз вспомнил, что на любой ашанбайк все прекрасно ставится, а как блин "породистый" - лови проблемы..  Их несколько: по-первых сама вилка...совсем близко к мотору, во вторых крепежные гайки с шайбами упираются в... короче посмотрите сами .
Интересует вопрос: что делать и как с  этим бороться.
И еще вопрос: нужны-ли  дропауты для 36-вольтового мотора  со штатным (малюсеньким) контроллером и не сгорит-ли он(контроллер)  от них при питании в 48 вольт?
С уважением, Александр.

Kwoter

#1833
Цитата: alex286 от 02 Май 2014 в 15:33
Советуюсь.. Вчера приладил  "сотку"  в новому велику Кона-Магма. ...
Лишний раз вспомнил, что на любой ашанбайк все прекрасно ставится, а как блин "породистый" - лови проблемы..  Их несколько: по-первых сама вилка...совсем близко к мотору, во вторых крепежные гайки с шайбами упираются в... короче посмотрите сами .
Интересует вопрос: что делать и как с  этим бороться.
И еще вопрос: нужны-ли  дропауты для 36-вольтового мотора  со штатным (малюсеньким) контроллером и не сгорит-ли он(контроллер)  от них при питании в 48 вольт?

Часто с таким сталкиваюсь. Ставь проставочку с внутренней стороны. Например ту же самую Г образную что у тебя с внешки, помести внутри. Перья чуть раздвинь.

На счет дропаутов- да пожалуй не нужны. Но береженого Бог бережет.
3 эвела: ДД 1500W, полноприводный двухподвес на редукторниках, миникрошка 

Электровелосипеды в Ростове-на-Дону,Ставрополе, Краснодаре
https://vk.com/elcust

alex286

Цитата: Kwoter от 02 Май 2014 в 16:55
Ставь проставочку с внутренней стороны. Перья чуть раздвинь.
А им не поплохеет? "перьям" этим? Вроде как  не сталь...
С уважением, Александр.

Kwoter

Цитата: alex286 от 03 Май 2014 в 19:34
Цитата: Kwoter от 02 Май 2014 в 16:55
Ставь проставочку с внутренней стороны. Перья чуть раздвинь.
А им не поплохеет? "перьям" этим? Вроде как  не сталь...
Ну меру конечно нужно знать. Я раздвигал не ркз. Как у вас будет- не знаю.
Может перекосить что-нить в вилке и её заклинет. Но это если сильно раздвинуть.
3 эвела: ДД 1500W, полноприводный двухподвес на редукторниках, миникрошка 

Электровелосипеды в Ростове-на-Дону,Ставрополе, Краснодаре
https://vk.com/elcust